本文主要研究内容
作者李树原,李嘉,邵旭东,张坚（2019）在《焊接钢筋网连接件数值分析与拉拔试验研究》一文中研究指出：焊接钢筋网连接件是适用于特大跨径桥梁轻型组合桥面的新型抗剪连接件,但其连接件埋置较浅,其拉拔性能尚未清楚。本文通过拉拔试验以及数值模拟对焊接钢筋网连接件的拉拔性能进行研究。研究结果表明:采用直径10 mm纵向钢筋、30 mm焊缝的焊接钢筋网连接件的屈服荷载为10. 7 k N,抗拔刚度为486k N/mm;模拟值与试验值趋势一致,数值模拟结果具备一定合理性;焊接钢筋网连接件构造较为合理,不会出现纵向钢筋拔出的情况。
Abstract
han jie gang jin wang lian jie jian shi kuo yong yu te da kua jing qiao liang qing xing zu ge qiao mian de xin xing kang jian lian jie jian ,dan ji lian jie jian mai zhi jiao jian ,ji la ba xing neng shang wei qing chu 。ben wen tong guo la ba shi yan yi ji shu zhi mo ni dui han jie gang jin wang lian jie jian de la ba xing neng jin hang yan jiu 。yan jiu jie guo biao ming :cai yong zhi jing 10 mmzong xiang gang jin 、30 mmhan feng de han jie gang jin wang lian jie jian de qu fu he zai wei 10. 7 k N,kang ba gang du wei 486k N/mm;mo ni zhi yu shi yan zhi qu shi yi zhi ,shu zhi mo ni jie guo ju bei yi ding ge li xing ;han jie gang jin wang lian jie jian gou zao jiao wei ge li ,bu hui chu xian zong xiang gang jin ba chu de qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的李树原,李嘉,邵旭东,张坚，发表于刊物公路工程2019年02期论文，是一篇关于桥梁工程论文,拉拔性能论文,有限元论文,拉拔试验论文,钢筋网连接件论文,组合桥面论文,公路工程2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路工程2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：桥梁工程论文; 拉拔性能论文; 有限元论文; 拉拔试验论文; 钢筋网连接件论文; 组合桥面论文; 公路工程2019年02期论文;