导读:本文包含了北极地区论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:冰川,北极地区,冰储量,格陵兰岛,北极海冰,南极冰盖,全球变暖,格陵兰冰盖,冰岛,极地冰
北极地区论文文献综述
单卫东[1]（2019）在《一份关于北极地区冰川情况的报告》一文中研究指出8月18日，冰岛政府建立了一个纪念牌以纪念人类由于全球变暖失去的第一个冰川——奥克冰川。冰岛首相、冰岛环境部部长及联合国人权事务专员出席了仪式。纪念牌标题为“致未来的信”，内容为：“奥克冰川是我们失去的第一个冰川，预计在未来200年间其他的冰川也将消失殆(本文来源于《中国自然资源报》期刊2019-12-07）
[2]（2019）在《美国空军开始运行EPS卫星系统向北极地区提供安全通信》一文中研究指出据C4ISRNet网站2019年10月24日报道,2019年10月22日,美国空军宣布,可向北极地区提供安全通信的军用卫星系统——"增强型极地系统"(EPS)现已开始运行。在成功地完成多用途作战测试和评估之后,EPS系统管理权已移交给科罗拉多州Schriever空军基地的第4太空作战中队。美国空军表示,现在两颗EPS卫星都可供军事领导人使用。(本文来源于《无线电工程》期刊2019年12期）
牟军敏,张新生,姚鑫,李梦霞[3]（2019）在《基于航行数据的北极地区船舶排放清单》一文中研究指出基于自动识别系统分析了极地船舶航行数据,考虑冰区船舶受力,提出了主机功率估算模型;选取劳氏船级社数据验证了主机功率模型的可行性与可信度;结合3种不同的航行状态与排放因子、负荷因子建立了动态船舶废气排放模型;选取中国远洋海运集团有限公司穿越北极地区的"永盛"轮等5艘船舶的航行数据,使用燃油消耗法对船舶排放估算模型进行验证;利用排放估算模型计算了北极地区船舶排放清单,并在ArcGIS上显示排放的时空分布等特征。研究结果表明:北极地区的各类船舶废气排放中,CO_2的排放量最多,约为69.7%,NO_x和SO_x次之,分别为13.3%和12.0%,CH_4最少,为0.4%;各类船型的排放分担率最大的为集装箱船(29.3%),其次为破冰船(28.8%),其中集装箱船和散货船的废气排放量占比达到了50.4%;北极地区船舶废气CH_4、CO_2、CO、HC、NO_x、SO_x、PM的排放量分别为504.85、82 545.63、1 645.90、562.54、15 711.47、14 232.54、3 263.15 t,与船舶交通流密度相符;2016年9月散货船、集装箱船、油轮和渔船废气排放量最大,10、11月逐渐减少,这与该地区的冰封情况有较大关系;一天内,滚装船、渔船和破冰船的废气排放在11:00～18:00出现一段波峰,这可能是由船舶的工作性质决定的。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2019年05期）
赵振宇[4]（2019）在《美调整北极战略有何企图》一文中研究指出据外媒日前报道，美国海军在北冰洋部署了水下机器人，用来评估与俄方在该地区争夺新战略航道的情况。此前，美国还在北极部署“希利”号破冰船。美国加速进军北极，使该地区的军事竞争愈加激烈，这与北极地区和平与合作的大趋势背道而驰，引起国际社会广泛关注。叁大(本文来源于《解放军报》期刊2019-10-10）
王锐,李纪东,吴俊彦,孙强[5]（2019）在《北极地区通航环境评估模型研究》一文中研究指出通航环境是决定船舶北极航行安全的关键因素。针对北极地区通航环境的复杂性与危险性,对北极地区整体通航环境进行了系统的分析,并基于灰色系统理论构建了通航环境评估模型,进一步实现了模型的验证。其中,水文环境、助航及信息情报环境对北极地区安全通航影响最大。该研究为北极地区航行安全以及航线的设计提供了一定的理论参考。(本文来源于《海洋测绘》期刊2019年05期）
朱玲娜[6]（2019）在《《极地规则》相关问题研究——以北极地区为例》一文中研究指出在冰盖融化和北极航运活动日益增多的背景下,国际海事组织(IMO)花了数年时间制定极地航行规则,旨在提供适当的安全和环保标准。这些规则经过了多次修改,最终成为具有约束力的极地水域操作船舶国际规则(《极地规则》)。《极地规则》已于2017年1月1日生效。本文主要就《极地规则》形成的背景、适用原则、特征进行论述,并简述我国应如何应对《极地规则》。(本文来源于《法制与社会》期刊2019年27期）
徐慧[7]（2019）在《北极地区的石油和天然气资源》一文中研究指出北极圈内的沉积盆地和大陆架蕴藏着丰富的石油和天然气资源。北极圈属极地高寒地区,绝大部分地区未进行过石油和天然气地质勘探。据美国地质调查局估算,北极圈内蕴藏着世界上13%的未被发现的常规石油资源和30%的常规天然气资源。北极所蕴藏的巨量能源让人难以置信。在地理面积上,这里几乎和非洲大陆差不多——占地球表面积的6%,却拥有世界上22%的石油和天然气资源(含常规和非常规资源)。北极地区约1/3的地方是大陆架,极少进行过勘探。然(本文来源于《资源环境与工程》期刊2019年03期）
季澄[8]（2019）在《承载俄罗斯光荣与梦想的北方舰队》一文中研究指出俄罗斯海军之父、沙皇彼得一世有一句名言，“任何君王，如果只有陆军，他就只有一只手。加上海军，才算是双臂齐全。”长期以来，俄罗斯渴望海权，打造一支强大的海军，一直是其不变的目标。北方舰队，作为俄国海军历史上最年轻、实力最强大的舰队，在确保国家主权与(本文来源于《解放军报》期刊2019-09-11）
邱继勇,黄倩,田文寿,谢飞,刘筱冉[9]（2019）在《中国污染物向北极地区传输的数值模拟研究》一文中研究指出利用NECP/NCAR FNL客观分析资料驱动中尺度模式WRF,通过4个数值试验模拟分析了2010年不同气象条件下(3月、6月、9月和12月),中国华南地区排放的示踪物向北极地区传输的总量、传输特征及传输机制。模拟结果表明,12月传输到北极地区的示踪物最多,约达到排放总量的44; 9月和6月的次之,约分别为7. 5和7; 3月的最少,只有0. 105。12月,示踪物传输到北极地区所需的时间最短,约为3天; 9月和6月分别需要5天和6天;而3月,则需要9天时间。另外,不同月份示踪物传输到北极地区的主要通道所在高度也不同。3月主要集中在850～700 h Pa之间,9月在400～200 h Pa之间,而6月和12月在850 h Pa和200 h Pa的高度上都有浓度较高的传输通道出现。进一步分析发现,示踪物的传输路径主要受环流场控制。较强的经向南风和气旋系统有利于示踪物向北极地区传输;东亚大槽是导致12月排放的示踪物在较短时间内向北极地区传输较多的重要原因。(本文来源于《高原气象》期刊2019年04期）
[10]（2019）在《美国坚持北极地区工业友好的气候立场》一文中研究指出Energy Daily,2019-05-02美国官员5月2日在报告"美国正试图取消变暖的说法"中表示,美国试图在即将召开的北极大国会议上寻求商业友好的气候变化途径。国务卿Mike Pompeo将于5月6日前往芬兰北部城市Rovaniemi参加八国北极理事会会谈,希望表明美国对中国开始对北方地区投资,通过融冰扩大可通行航道的关注。(本文来源于《中外能源》期刊2019年08期）
北极地区论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
据C4ISRNet网站2019年10月24日报道,2019年10月22日,美国空军宣布,可向北极地区提供安全通信的军用卫星系统——"增强型极地系统"(EPS)现已开始运行。在成功地完成多用途作战测试和评估之后,EPS系统管理权已移交给科罗拉多州Schriever空军基地的第4太空作战中队。美国空军表示,现在两颗EPS卫星都可供军事领导人使用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
北极地区论文参考文献
[1].单卫东.一份关于北极地区冰川情况的报告[N].中国自然资源报.2019
[2]..美国空军开始运行EPS卫星系统向北极地区提供安全通信[J].无线电工程.2019
[3].牟军敏,张新生,姚鑫,李梦霞.基于航行数据的北极地区船舶排放清单[J].交通运输工程学报.2019
[4].赵振宇.美调整北极战略有何企图[N].解放军报.2019
[5].王锐,李纪东,吴俊彦,孙强.北极地区通航环境评估模型研究[J].海洋测绘.2019
[6].朱玲娜.《极地规则》相关问题研究——以北极地区为例[J].法制与社会.2019
[7].徐慧.北极地区的石油和天然气资源[J].资源环境与工程.2019
[8].季澄.承载俄罗斯光荣与梦想的北方舰队[N].解放军报.2019
[9].邱继勇,黄倩,田文寿,谢飞,刘筱冉.中国污染物向北极地区传输的数值模拟研究[J].高原气象.2019
[10]..美国坚持北极地区工业友好的气候立场[J].中外能源.2019