导读:本文包含了风电设备安装船论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:沽源,风电,设备安装,电解水制氢,总装机容量,抢抓机遇,氢气,电场,发电企业,中广核
风电设备安装船论文文献综述
刘雅静,梁志刚[1]（2019）在《沽源风电制氢项目完成设备安装》一文中研究指出项目建成后可形成年制氢1752万标准立方米的生产能力本报讯（刘雅静 通讯员梁志刚）张家口氢能源产业近期发展势头强劲，沽源县抢抓机遇，目前已完成风电制氢项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修，制氢设备也全部安装就位，制氢系统管道完成95%，(本文来源于《河北日报》期刊2019-07-17）
[2]（2019）在《国内首个风电制氢项目设备安装完成》一文中研究指出作为国内首个风电制氢工业应用项目,河北沽源风电制氢综合利用示范项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工,制氢设备全部安装就位,制氢系统管道完成95%,下一步将对设备进行调试。河北沽源风电制氢项目为河北省重点项目,项目引进德国风电制氢先进技术及设备,在沽源县建设200 MW容量风电场、10 MW电解水制氢系统以及氢气综合利用系统叁部分。该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设,一部分(本文来源于《氯碱工业》期刊2019年04期）
许爱英[3]（2019）在《国内首个风电制氢项目设备安装已完成》一文中研究指出本报讯（通讯员 许爱英）作为国内首个风电制氢工业应用项目，沽源风电制氢综合利用示范项目近日再获新进展。根据项目方发布的消息，目前，该项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工，制氢设备全部安装就位，制氢系统管道完成95%，下一步将对设备进行调试。(本文来源于《张家口日报》期刊2019-03-11）
姚巨涛[4]（2018）在《让“海上大风车”顺利转起来》一文中研究指出本报讯 通讯员 姚巨涛报道 2017年12月29日15时28分，在江苏盐城滨海风电场，从距离海平面90多米的高空，重20多吨、长达63米的风机叶片在力雅轮主吊的精准操作下顺利与机舱对接。至此，中远海运特种运输股份有限公司首艘风电安装船力雅轮圆满完成首台海(本文来源于《中国远洋海运报》期刊2018-01-05）
李阔鹏,王文华,张利军,赵志坚[5]（2016）在《近海风电设备安装船的底部砰击载荷研究》一文中研究指出为了分析具有特殊船型的近海风电设备安装船的底部砰击问题,论文提出了一种适用于风电设备安装船的底部砰击载荷计算流程。其中,基于波浪势流理论计算有航速船舶在波浪中的运动响应,利用多项式拟合典型剖面在入水前后时刻的垂向速度时间历程曲线,基于计算流体力学理论数值模拟二维船型剖面入水砰击载荷。然后,针对计算流程中的关键环节进行实验数据对比分析,验证了船舶运动响应和二维剖面入水算法的准确性。最后,根据论文计算方法对近海风电设备安装船的底部砰击特性进行研究。(本文来源于《中国造船》期刊2016年03期）
[6]（2016）在《风电专用汽车起重机SSC1020C投入设备安装使用》一文中研究指出8月初,一款SSC1020C型风电专用汽车起重机在丰宁森吉图风电场首吊成功,所吊装的风机立柱高110 m,重105 t。SSC1020C是全球首款全路面专用风电起重机,其既具备汽车起重机的灵巧性,也兼有履带起重机强大的吊载能力,作业效率更高,而安装与运输成本却更低。SSC1020C拥有独特的立柱加起重臂双伸缩臂结构,最大起重量(本文来源于《起重运输机械》期刊2016年09期）
李阔鹏[7]（2016）在《近海风电设备安装船的耐波性研究》一文中研究指出自航自升式风电设备安装船是目前近海风电场建设的首选装备,其功能齐全,能够适应海上风机安装的各种需求。基于风电设备安装船的独特外形特点和多样化工作状态,为了研发这种新的船型,有必要针对船体在波浪中的运动、触底、砰击等若干关键技术进行研究。本文对风电设备安装船的运动特性和底部砰击载荷进行了计算分析。首先,基于AQWA软件建立风电设备安装船在复杂波浪载荷作用下运动响应的理论预报方法,对比该船型的水池试验数据,验证了理论预报方法的准确性。然后,通过数值计算研究了航速、水深和粘性阻尼等参数对风电船运动响应幅值算子的影响。最后,建立了不同工况下风电船的水动力计算模型。在此基础上,风电安装船在近场迁移时,由于波浪的作用,船体可能发生触底。本文以风电船运动响应时域计算结果来确定风电船避免发生触底的最小安全作业水深。风电船在插桩/拔桩状态下,由于船体的运动,桩腿底部可能与海底发生冲击,冲击载荷与船体运动相关的参数为max(θ/T),通过计算不同波浪入射角下的横摇和纵摇RAO,结合波浪谱进行谱分析,预报了θ/T的在不同波浪入射角下的设计极值。此外,为了分析具有特殊船型的近海风电设备安装船在航行状态下的底部砰击问题,本文提出了一种适用于风电设备安装船的底部砰击载荷计算流程。其中,基于波浪势流理论计算有航速船舶在波浪中的运动响应,利用多项式拟合典型剖面在入水前后时刻的垂向速度时间历程曲线,基于计算流体力学理论计算二维船型剖面入水砰击载荷。然后,针对计算流程中的关键环节进行实验数据对比分析,验证了船舶运动响应和二维剖面入水算法的准确性。最后,根据本文计算方法对近海风电设备安装船的底部砰击特性进行研究。(本文来源于《大连理工大学》期刊2016-05-01）
张利军,赵志坚,王文华,王言英[8]（2015）在《近海风电设备安装船波浪载荷预报》一文中研究指出本文以自航自升式近海风电设备安装船为研究对象,基于其特殊的船体外形建立不同装载工况下的水动力模型,应用水动力分析软件AQWA计算船舶典型横剖面处的波浪载荷幅值响应算子,在此基础上分析目标海况下指定概率水平的弯矩和剪力的长期统计值,为近海风电设备安装船结构设计和强度校核提供外部载荷。(本文来源于《船舶标准化工程师》期刊2015年05期）
张利军,赵志坚,王文华,王言英[9]（2015）在《风电设备安装船航行状态下的运动响应分析》一文中研究指出针对自航自升式近海风电设备安装船在较大风浪条件下航行安全问题,结合自航自升式安装船的船型特点,应用AQWA软件建立不同装载状态的水动力模型,通过与模型试验的幅值响应算子的比较,证明数值分析方法的准确性,分析航速、水深和阻尼等环境参数对运动性能的影响规律,为船舶设计提供依据。(本文来源于《船海工程》期刊2015年04期）
李吉[10]（2015）在《对风电设备安装技术开发风能资源的发展研究》一文中研究指出文章通过对风能资源的介绍细致地分析、讨论风力发电风电设备的安装技术,深刻研究风电设备安装技术开发风能资源的发展情况。(本文来源于《现代工业经济和信息化》期刊2015年06期）
风电设备安装船论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
作为国内首个风电制氢工业应用项目,河北沽源风电制氢综合利用示范项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修已完工,制氢设备全部安装就位,制氢系统管道完成95%,下一步将对设备进行调试。河北沽源风电制氢项目为河北省重点项目,项目引进德国风电制氢先进技术及设备,在沽源县建设200 MW容量风电场、10 MW电解水制氢系统以及氢气综合利用系统叁部分。该项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设,一部分
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
风电设备安装船论文参考文献
[1].刘雅静,梁志刚.沽源风电制氢项目完成设备安装[N].河北日报.2019
[2]..国内首个风电制氢项目设备安装完成[J].氯碱工业.2019
[3].许爱英.国内首个风电制氢项目设备安装已完成[N].张家口日报.2019
[4].姚巨涛.让“海上大风车”顺利转起来[N].中国远洋海运报.2018
[5].李阔鹏,王文华,张利军,赵志坚.近海风电设备安装船的底部砰击载荷研究[J].中国造船.2016
[6]..风电专用汽车起重机SSC1020C投入设备安装使用[J].起重运输机械.2016
[7].李阔鹏.近海风电设备安装船的耐波性研究[D].大连理工大学.2016
[8].张利军,赵志坚,王文华,王言英.近海风电设备安装船波浪载荷预报[J].船舶标准化工程师.2015
[9].张利军,赵志坚,王文华,王言英.风电设备安装船航行状态下的运动响应分析[J].船海工程.2015
[10].李吉.对风电设备安装技术开发风能资源的发展研究[J].现代工业经济和信息化.2015