导读:本文包含了中国海上危机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钓鱼岛撞船事件,海上危机管理,危机进程,对策建议
中国海上危机论文文献综述
王如意[1]（2015）在《中国海上危机的应对机制研究》一文中研究指出随着全球化进程的不断加深,国家之间的交往日益密切,国际矛盾与冲突日渐增多,国际危机也逐渐变为一种常态,而这种危机具有牵一发而动全身的特点,一旦发生会对国际体系内的各个行为体产生影响。近些年来,中国在国际舞台上担任着日益重要的角色,与其他国家在海洋领域引发危机的可能性也就随之逐年增加。目前,对于海上危机管理的相关研究已经引起学界越来越多的关注,出现了一批有质量的研究成果,但仍然存在研究不够深入、系统,尤其是案例研究薄弱的问题。本文在梳理海上危机的应对机制的相关研究成果的基础上,借鉴危机阶段五分类划分理论,以“钓鱼岛撞船”事件为分析案例,对中国应对海上危机的机制展开了详细论述。“钓鱼岛撞船”事件是近年来中国海上危机的经典实例。本文根据事件演化过程中出现的标志性事件将危机管理划分成产生、升级、转折、消褪以及后续处理五个阶段,并从双向互动的角度,尽可能详细描述事件的全貌。在此基础上,本文对危机当事双方的策略意图与政策效果进行了分析。本文认为日方达到了强化美日同盟以及形成对中国的包围网的目的,但民主党争取民意的意图却适得其反,未收到相应的成效;中方在危机前期应对不够及时,但危机中后期的一系列举措给予了日方强烈的回击,但对于日方用国内法处理该事件没有做出相应的对策这一点将会为今后该事件的处理留下法理上的后患。在分析了案例的基础上,本文借鉴了美日两国在海上危机的应对机制建设方面的相关经验,从而对中国海上危机的应对机制的建设现状与方式进行了总结与分析,并结合上述案例分析对中国海上危机的应对机制的完善提出了进一步建议,以期部分弥补现有危机管理中有关应对机制的缺陷与不足。(本文来源于《中共江苏省委党校》期刊2015-05-01）
汤书彬[2]（2011）在《冷战后中国海上危机管理研究》一文中研究指出冷战结束以后,海洋安全问题越来越成为国际社会的热点和焦点。伴随着科学技术的发展和海洋战略地位的提高,世界各国对海洋主导权的争夺日益进入白热化,由此而产生的海上危机更是层出不穷。中国作为一个海陆大国,当前面临的外部安全压力主要来自于海洋方面。面对日益复杂、敏感的海上危机,我们能否合理地、恰当地处理好,不仅仅关系到我国的海洋权益能否得到有效保护,甚至还直接影响着我国能否实现社会经济的稳定与发展。因此,研究和制定正确的海上危机管理战略就成为了当前中国不可避免的迫切任务。本论文总共分为绪论、正文和结论叁个部分,其主要内容如下:绪论主要说明了本论文的写作目的及意义,介绍了相关问题的研究现状和方式方法。在绪论中,作者对海上危机管理的概念与内涵进行了较为深入的介绍与分析,从而为本论文后面几个部分的完成打下了较为坚实的理论基础。海上危机管理是一个比较新颖的课题,至今学术界仍未对其概念给出统一的界定,有很多的专家学者从不同的研究角度出发,曾尝试性地对其下过一些定义,但都有待进一步商榷。而关于海上危机管理的内涵,则随着时代的变迁,始终处于不断补充完善的动态过程中。正文第一部分着重探讨了冷战后中国海上危机管理面临的形势与挑战,揭示了研究并提升中国海上危机管理能力的必要性和紧迫性。一方面,按照《联合国海洋法公约》的规定和我国有据可查的史料记载,中国拥有大约300万平方公里的海洋国土,但由于历史或现实的原因,我国有相当一部分的海洋国土被他国侵占,海洋权益遭他国侵犯,由此而产生的海上危机应接不暇。另一方面,随着科学技术水平的提高和海洋战略地位的提升,外向型的海洋经济对我国社会经济的发展所起的作用越来越大,发生在国际公海领域的海上危机也越来越影响着我国社会经济的发展,如海盗行为、海上恐怖主义行径、海洋灾害等都可能对我国经济建设构成严重威胁。与此同时,随着美、日、印等国安全重心的调整,亚太地区开始进入不稳定期,发生在中国周边海域的军事演习此起彼伏,中国面临的海上安全形势严峻,海上安全环境危机四伏。正文第二部分主要分析了冷战后中国海上危机管理的机制内涵、选择模式和行为特征,指出冷战后中国海上危机管理的机制构成主要有:信息情报机制、危机决策机制、行动指挥机制;选择模式主要有:平等协商模式、国际合作模式、中国主导模式等;行为特征主要有:具有宏观战略意识、务实主义作风、地缘政治色彩等。通过以上分析帮助我们进一步认识和理解冷战后中国海上危机管理的现状。毕竟,不同的危机管理机制、选择模式和行为特征势必会造就不同的危机管理方式与方法。正文第叁部分给出了提升当前中国海上危机管理能力的对策思考,即通过完善中国海上危机管理的智囊构建、加快中国海上危机管理的法制建设、增强中国海上危机管理的军事力量、加强中国海上危机管理的国际合作等多条途径,从而更好地维护我国国家利益,保障我国海上安全,实现我国海上危机管理由被动防御向主动调控的转变。结论部分是对全文的总结,指出研究冷战后中国海上危机管理问题,既是顺应国际社会发展趋势的客观要求,也是解决我国海上安全危机的现实需要。提升海上危机管理能力是一项长期而又艰巨的任务,要完成好这项任务,一方面,我们要坚持以自助为主的原则;另一方面,我们又不能放弃与国际社会合作的机会。面对日益复杂、繁重的海上危机,我们必须要做好长期的战略规划。(本文来源于《河北师范大学》期刊2011-05-20）
朱晓鸣[3]（2008）在《新时期中国海上危机管理研究》一文中研究指出从国际政治学的角度看,危机管理是当代外交和战略研究的重要范畴之一。海上危机管理与国家利益和国际安全密切相关,海洋既是人类生存的基本空间,又是危机管理和国际关系涉及的重要领域。随着科学技术和经济全球化的发展,各种危机和突发性事件不断出现,给所在国家乃至全世界带来越来越大的威胁。尤其是那些来自于或者发生于海上的危机影响在加大而且有日益扩张的趋势。海洋对于国家和人类社会发展的重要性及其面临的各种形式的危机呼唤着人们对海上危机管理和海上安全的关注。海上危机涵盖了政治、经济、军事、交通等各个方面,包括国内和国际两个层面,然而涉及到非领海范围内的海上危机主要属于国际危机的范畴,海上危机管理是危机管理和国际危机管理的一个重要分支领域。中国是一个典型的大陆滨海国家,也是一个海上危机多发和易发的国家。中华民族近代以来所遭受的丧权辱国史就是从海上开始的。进入21世纪,长期存在的传统安全威胁和日益增多的非传统安全威胁,导致了海上危机的来源和影响因素日益多样化,我国面临的海上安全形势也日趋复杂。海上危机管理研究在危机管理研究中相对薄弱,因此本文对新时期中国海上危机管理研究,是力图拓展危机管理研究领域的一次积极尝试,本文力图探索一种科学、合理、先进的海上危机管理机制,以便有助于相关部门对海上危机进行有效的管理,以保障我国的国防安全与国家发展。本文坚持理论联系实践的研究思路,首先分析海上危机管理的基本理论,然后结合中国海上危机的管理历程、新时期中国海上危机的现状、海上危机管理的实践个案和海上危机管理的国际实践经验,具体探讨符合新时期中国海上危机管理需要的相应机制。新时期中国海上危机管理机制的建构应当在科学发展观和新安全观的指导下,对中国海上危机预警、决策、控制、解决及善后等主要环节的管理机制进行全面建构,并且在法制、情报系统和国防力量等方面加以整合,以形成危机的综合管理机制。(本文来源于《华东师范大学》期刊2008-04-01）
中国海上危机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
冷战结束以后,海洋安全问题越来越成为国际社会的热点和焦点。伴随着科学技术的发展和海洋战略地位的提高,世界各国对海洋主导权的争夺日益进入白热化,由此而产生的海上危机更是层出不穷。中国作为一个海陆大国,当前面临的外部安全压力主要来自于海洋方面。面对日益复杂、敏感的海上危机,我们能否合理地、恰当地处理好,不仅仅关系到我国的海洋权益能否得到有效保护,甚至还直接影响着我国能否实现社会经济的稳定与发展。因此,研究和制定正确的海上危机管理战略就成为了当前中国不可避免的迫切任务。本论文总共分为绪论、正文和结论叁个部分,其主要内容如下:绪论主要说明了本论文的写作目的及意义,介绍了相关问题的研究现状和方式方法。在绪论中,作者对海上危机管理的概念与内涵进行了较为深入的介绍与分析,从而为本论文后面几个部分的完成打下了较为坚实的理论基础。海上危机管理是一个比较新颖的课题,至今学术界仍未对其概念给出统一的界定,有很多的专家学者从不同的研究角度出发,曾尝试性地对其下过一些定义,但都有待进一步商榷。而关于海上危机管理的内涵,则随着时代的变迁,始终处于不断补充完善的动态过程中。正文第一部分着重探讨了冷战后中国海上危机管理面临的形势与挑战,揭示了研究并提升中国海上危机管理能力的必要性和紧迫性。一方面,按照《联合国海洋法公约》的规定和我国有据可查的史料记载,中国拥有大约300万平方公里的海洋国土,但由于历史或现实的原因,我国有相当一部分的海洋国土被他国侵占,海洋权益遭他国侵犯,由此而产生的海上危机应接不暇。另一方面,随着科学技术水平的提高和海洋战略地位的提升,外向型的海洋经济对我国社会经济的发展所起的作用越来越大,发生在国际公海领域的海上危机也越来越影响着我国社会经济的发展,如海盗行为、海上恐怖主义行径、海洋灾害等都可能对我国经济建设构成严重威胁。与此同时,随着美、日、印等国安全重心的调整,亚太地区开始进入不稳定期,发生在中国周边海域的军事演习此起彼伏,中国面临的海上安全形势严峻,海上安全环境危机四伏。正文第二部分主要分析了冷战后中国海上危机管理的机制内涵、选择模式和行为特征,指出冷战后中国海上危机管理的机制构成主要有:信息情报机制、危机决策机制、行动指挥机制;选择模式主要有:平等协商模式、国际合作模式、中国主导模式等;行为特征主要有:具有宏观战略意识、务实主义作风、地缘政治色彩等。通过以上分析帮助我们进一步认识和理解冷战后中国海上危机管理的现状。毕竟,不同的危机管理机制、选择模式和行为特征势必会造就不同的危机管理方式与方法。正文第叁部分给出了提升当前中国海上危机管理能力的对策思考,即通过完善中国海上危机管理的智囊构建、加快中国海上危机管理的法制建设、增强中国海上危机管理的军事力量、加强中国海上危机管理的国际合作等多条途径,从而更好地维护我国国家利益,保障我国海上安全,实现我国海上危机管理由被动防御向主动调控的转变。结论部分是对全文的总结,指出研究冷战后中国海上危机管理问题,既是顺应国际社会发展趋势的客观要求,也是解决我国海上安全危机的现实需要。提升海上危机管理能力是一项长期而又艰巨的任务,要完成好这项任务,一方面,我们要坚持以自助为主的原则;另一方面,我们又不能放弃与国际社会合作的机会。面对日益复杂、繁重的海上危机,我们必须要做好长期的战略规划。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中国海上危机论文参考文献
[1].王如意.中国海上危机的应对机制研究[D].中共江苏省委党校.2015
[2].汤书彬.冷战后中国海上危机管理研究[D].河北师范大学.2011
[3].朱晓鸣.新时期中国海上危机管理研究[D].华东师范大学.2008