导读:本文包含了时域算法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电动助力转向,电流跟踪,滚动时域,鲁棒性
时域算法论文文献综述
薛明琛,徐广飞,武健[1]（2019）在《基于滚动时域算法的汽车电动助力转向电流跟踪方法研究》一文中研究指出电动助力转向系统在路面干扰、传感器噪声的影响下会造成驾驶员不良路感,同时,转向系统里的不确定性也会造成控制困难。针对EPS系统在控制过程中,无法在保证性能的同时解决系统的干扰和噪声以及不确定性问题,提出了基于滚动时域算法的EPS电流跟踪方法,该方法通过反复实时采集车辆的状态计算最优控制率,将电流的跟踪性能作为主要的控制目标之一,通过检测到的实际输出对基于模型的预测结果反复修正,最终计算得到合适的助力矩使系统能最大程度地兼顾鲁棒性与性能。首先通过建立EPS的系统模型,同时引入汽车二自由度汽车模型、轮胎模型,构建系统的状态空间方程。然后,以较好的电流跟踪性能、较好的抗干扰性能以及较好的操纵稳定性能为控制目标,在加入随机干扰信号的系统状态空间基础上,设计了滚动时域控制器,并对EPS系统进行仿真分析及硬件在环实验验证。结果表明:采用滚动时域控制方法可以更好地实现EPS目标电流跟踪,有效抑制外部干扰噪声的影响,提高系统的性能以及鲁棒性,保证驾驶员获得良好的路感,提高系统转向操纵稳定性能。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年11期）
曹礼梅,周杰,罗宏[2]（2018）在《N-continuous正交频分复用时域算法仿真》一文中研究指出传统OFDM系统频谱泄露严重,为抑制旁瓣已经提出N-continuous正交频分复用系统。针对N-continuous正交频分复用实现复杂的问题,提出一种基于N-continuous符号填充正交频分复用的时域算法。算法基于N-continuous符号填充正交频分复用的频域预编码方法,在时域处理信号,仅将平滑修正符号加入循环前缀中进行信号传输,理论上此算法可以在保证旁瓣抑制性能的同时,降低矩阵运算复杂度和接收机的接收复杂度。仿真也表明上述算法不影响旁瓣抑制性能,且易于实现,复杂度比传统N-continuous正交频分复用系统低了至少50%。(本文来源于《计算机仿真》期刊2018年09期）
车军鹏[3]（2018）在《倾斜入射地震波作用下场地反应的时域算法》一文中研究指出近年来,研究倾斜入射地震波作用下场地反应成为一个热门话题。在过去很长一段时间里,认为来自基岩的地震体波是垂直向上传播的,并假定从基岩到地面的岩土体为水平成层介质。随着科学技术的发展,越来越多的研究表明,地震波并不是垂直向上传播的,而是以某一角度倾斜向上传播,倾斜入射地震波对地面建(构)筑物的作用与垂直入射地震波的情形明显不同。因此,研究倾斜入射地震波作用下场地动力反应问题更切合实际。为了获得一种时域内倾斜入射地震波作用下成层场地地震反应的理论算法,开展了如下研究工作:(1)假定成层场地为水平无限大弹性介质,根据地震学基本原理,推导出倾斜入射P波和SV波在介质分界面和自由表面处的反射波、透射波与入射波之间的位移关系。(2)根据地震波的传播原理,研究了地震波在单层场地和双层场地中的传播路径的特点、传播时间及位移振幅计算方法,应用地震动迭加原理得到地震动位移时程。编写Matlab计算程序,并通过模型试算,验证了此方法的正确性。与常规数值法相比,此方法无需划分网络单元,也无需处理人工边界条件,从而极大地减少了计算工作量和计算误差,具有效率高、精度高和可靠性好的优势。(3)应用上述方法计算了单层场地P波0°、15°、30°、45°、60°、75°入射时的场地地震反应,得到不同入射角度的地面位移时程。研究发现,随着入射角度的增大水平峰值位移呈先增大后减小趋势,竖直峰值位移呈增大趋势,持时变短。(4)应用上述方法还计算了单层场地SV波0°、10°、20°、30°入射时的场地地震反应,据此得到不同入射角度下地面位移时程,位移时程具有与P波入射情况下类似的规律。(5)由于地震波在单层场地与双层场地内的传播规律相同。因此,将上述方法推广至对双层场地地震反应计算,并分别对P波和SV波以不同角度入射时得到的位移时程特点进行了分析。(本文来源于《西安理工大学》期刊2018-06-30）
张萍,闫涛,李婷,张宏伟[4]（2018）在《VFTO下大型电力变压器绕组的时域算法研究》一文中研究指出为了研究特快速暂态过电压对大型电力变压器绕组绝缘的影响,提出了一种基于时域有限元与加权余量法相结合的高频建模方法。假设传输线不存在频变效应,将变压器绕组的每匝线圈视为1个单元建立多导体传输线模型,对其电报方程进行空间上的离散。然后,利用伽辽金方法对电报方程进行加权积分,对加权余量采用梯形法进行时间上的离散,最终结合边界条件得到传输线上电压、电流的暂态迭代公式。仿真结果与国际上通用的电磁暂态仿真软件EMTP仿真结果进行对比,验证了该方法的正确性和可行性。(本文来源于《控制工程》期刊2018年06期）
王振友[5]（2018）在《基于滚动时域算法的插电式混合动力汽车能量管理策略研究》一文中研究指出新能源汽车已经成为解决环境污染和能源危机问题的重要技术途径。受限于动力电池的技术瓶颈,插电式混合动力汽车成为我国新能源汽车发展战略的重要一环。能量管理作为混合动力汽车发展的核心技术,决定了汽车的动力性、经济性和排放性。本文以某插电式混合动力汽车为研究对象,提出了一种基于滚动时域控制方法的插电式混合动力汽车能量管理优化控制策略。预测能量管理策略为本文研究核心,通过Markov预测理论及动态规划算法求解局部预测最优值;基于空间域多工况对电池核电状态(State of Change,SOC)进行全局规划,并以此作为局部预测的终值约束;最后以滚动时域的方法,实现局部约束跟随全局最优SOC轨迹,解决插电式混合动力汽车能量优化分配的问题。具体如下:第一,分析了插电式混合动力汽车的动力结构,确定了本文研究对象的性能指标,并给出了参数匹配方案,针对此方案对发动机、电动机、自动变速箱、动力电池的各项性能指标进行了参数匹配,建立了发动机、电动机等汽车部件的准静态模型。为进一步的开展能量控制策略研究奠定了基础。第二,确定了距离是对SOC造成影响的主要因素,以此为依据,根据动态规划算法,研究了基于空间域多工况的全局最优SOC轨迹,为局部最优控制向量的求解提供约束条件,为滚动时域控制提供前馈-反馈控制结构。第叁,根据Markov理论预测短期汽车行驶工况,以此作为动态规划算法的短期扰动,将全局最优SOC轨迹作为电池约束,根据动态规划算法进行短期最优控制量求解,为滚动时域控制提供每一时刻的控制量。第四,分析了滚动时域控制理论,结合基于空间域多工况的全局最优SOC轨迹和局部最优控制向量,解决了插电式混合动力汽车能量管理使用优化分配问题。本文采用滚动时域的方法将每步局部最优控制向量的第一个控制量作用于PHEV,以全局最优SOC轨迹作为动态规划算法求解局部最优控制向量的约束条件。仿真实验表明,基于滚动时域的插电式混合动力汽车能量管理控制策略燃油消耗较基于规则的控制策略降低了6.45%,达到了较好的节油效果。(本文来源于《聊城大学》期刊2018-06-01）
夏佩林[6]（2017）在《深海地基场地地震反应分析的一维化时域算法》一文中研究指出目前我国大型跨海工程发展迅速,但其抗震研究尚不充分,其中重要的原因是对于海底这一特殊场地的地震动认识不足。本文根据深海地基场地特点,基于流体饱和多孔介质和理想流体介质的波动理论,提出了一种应用于基岩-成层饱和土层-水地基场地系统地震反应分析的一维化时域有限元算法,并结合精确人工边界条件,编制计算机程序求解分析了水深变化对深海地基场地震动的影响。本文的主要工作如下:1.提出了一种深海地基场地地震反应分析的一维化时域有限元算法。该方法以饱和多孔介质和理想流体介质的波动理论为基础,根据Snell定理,推导得到应用于饱和土层和流体层内的一维化动力有限元表达式,结合层间边界条件和已有的精确动力人工边界条件,建立基岩-成层饱和土层-水地基场地系统的整体分析方程,通过中心差分法和Newmark法相结合的时步积分法进行方程求解,并编制相应的Fortran程序。该算法既可用于深海地基场地震动研究,又可为跨海工程地震反应分析提供地震动输入。2.结合经典的波动理论,推导了平面波入射下基岩-成层饱和土层-水地基场地地震反应分析的频域解析解,通过傅里叶逆变换得到时域解。将上述建立的一维化时域有限元解与解析解进行对比,证明了该时域有限元方法的有效性。3.应用本文提出的深海地基场地地震反应分析的一维化时域有限元算法,分析了 P波60°入射时某一深海地基场地随水深变化对深海地基场地地震动的影响。得到的主要结论如下:a)竖向位移峰值随水深的增大先增加后减小,水平向位移峰值随水深的增大先减小后增加。当水深达到一定值时,位移峰值不再受水深的影响。水深一定时,位移峰值沿土层深度整体上是逐渐减小的。b)竖向加速度峰值随水深的变化规律为,随水深增大竖向加速度峰值先增加再减小再增加。土层表面点水平方向加速度峰值随水深的增大先减小再增加。c)土骨架水平向正应力峰值、竖向正应力峰值以及孔隙水压力峰值随水深的变化先增大再逐渐减小。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-06-09）
闫涛[7]（2016）在《特快速暂态过电压下大型电力变压器绕组的时域算法研究》一文中研究指出在高压等级的电网建设中,气体绝缘变电站(GIS)以SF6气体作为绝缘介质,在电力系统中得到了广泛的应用。GIS中的隔离开关在分、合闸操作过程中,形成波头时间短,振荡频率高的特快速暂态过电压(Very Fast Transient Over-voltage,简称VFTO)。该过电压侵入变压器等电力设备,极有可能破坏变压器绕组匝间绝缘和主绝缘,造成一系列VFTO引发的事故。目前,在对大型电力变压器进行试验的时候,还不具备直接测量其VFTO的能力,而且在对变压器绕组进行设计的时候,不能准确获得VFTO的过电压分布。因此,有必要研究变压器绕组在VFTO作用下的过电压分布。本文在前人研究变压器绕组暂态建模的基础上,对已有的叁种时域算法加以改进,并进行了对比及分析。首先,对变压器绕组进行建模,提出模型参数的计算方法。VFTO频率高达几十MHz,由于集中参数模型存在上限频率(通常在1MHz以内),不符合计算的条件,故采用分布参数模型进行绕组建模。使用有限元软件Ansoft,结合能量公式,对分布参数进行分析计算。其次,假设传输线不存在频变效应,将变压器绕组的每匝线圈视为一个单元建立多导体传输线模型,对已有的叁种时域算法进行加以改进,应用到传输线的暂态建模中。方法一为基于时域有限差分法(Finite Difference Time Domain,FDTD),对传输线方程进行时间与空间离散,采用二阶中心差分离散方法,推导出暂态电压分布的计算公式。方法二为Lax-Wendroff差分法,利用传输线方程的双曲线特性,根据泰勒级数展开式及微分原理,推导了过电压计算公式。方法叁为基于时域有限元与加权余量法相结合的高频建模方法,利用伽辽金方法对电报方程进行加权积分,对加权余量采用梯形法进行时间上的离散,最终结合边界条件得到传输线上电压、电流的暂态迭代公式。随着工作频率的升高,传输线的分布参数会随着频率的变化而变化,通过引入矢量匹配法实现对频变参数的有理拟合。再次,以保定天威集团提供的500kV变压器模型作为研究对象,利用MATLAB编写程序实现叁种计算方法,通过仿真结果对叁种方法进行对比、比较,验证方法的正确性和可行性。最后,在252kV仿真平台的基础上,分析了影响VFTO的关键因素,得出残余电荷电压和变压器耦合电容对VFTO影响较大。分析结果在设计变压器的时候,可以对其绝缘的设计提出建议,也能够对GIS变站布置、设备选型及事故分析提供可靠依据。(本文来源于《河北工业大学》期刊2016-11-01）
叶志红[8]（2016）在《电子设备电磁干扰分析的高效时域算法研究》一文中研究指出随着无线通信技术和脉冲技术的发展,空间电磁环境变得日益复杂。处于复杂电磁环境中的电子设备,容易受到外界电磁波的电磁干扰。为了保证电子设备的正常工作以及更好地指导电子设备的电磁防护设计,需要一套计算模型和数值方法来分析电子设备的电磁干扰问题。目前,采用数值方法分析电子设备的电磁干扰问题仍具有很大的挑战性。为此,本文较系统地研究了多种高效的时域混合算法,用于电子设备场线耦合问题以及场路混合问题的模拟和分析。本文的主要工作和创新点总结如下：一、发展了无限大地面上长电缆电磁耦合的快速计算方法。首先,建立了地面上多导体发射线对多导体受扰线的串扰模型,分析了多导体受扰线端接负载的串扰响应特性。然后,提出了一种地面上长电缆激励场的快速计算方法,避免了对无限大地面的直接建模,然后结合传输线方程和FDTD方法,研究了一种高效的时域混合算法,能够快速模拟电磁波耦合到地面上几百米长电缆的瞬态响应,且占用内存很少,并分析了电磁脉冲对地面上长电缆的电磁耦合规律,同时解决了多个宽频带辐射源同时照射长电缆电磁耦合计算难的问题。在此基础上,建立了地面上屏蔽电缆的电磁耦合模型,研究了屏蔽电缆的场线耦合算法,分析了屏蔽电缆接地状态对皮电流和芯线响应的影响。二、研究了设备屏蔽腔内传输线电磁耦合的高效时域混合算法。首先研究了一种电磁仿真软件与传输线方程相结合的时域混合算法,高效模拟了电磁波对电大尺寸设备屏蔽腔内传输线的电磁耦合问题。然后提出了一种FDTD混合算法与传输线方程相结合的时域混合算法(FDTD-TL算法),实现了设备屏蔽腔结构的快速建模,以及空间电磁场与传输线瞬态响应的同步计算。在此基础上,将地面上长电缆耦合的时域混合算法和设备屏蔽腔内传输线耦合的时域混合算法模块化并封装,形成了场线耦合效应仿真软件。叁、实现了FDTD-TL算法的大规模并行计算。基于北京应用物理与计算数学研究所研制的并行自适应结构网络应用支撑软件框架(JASMIN),研究了大规模并行FDTD算法。通过1kW微波源机箱和单层多尺度建筑物电磁耦合的数值模拟,验证了算法的正确性。然后,将FDTD-TL算法与大规模并行FDTD算法结合起来并移植到JASMIN框架下,实现FDTD-TL算法的大规模并行计算,通过相应的算例验证了FDTD-TL并行算法的正确性和高效性,并分析了大功率微波源磁控管电磁泄漏对内部传输线的电磁耦合特性。四、研究了集总加载线天线的电磁脉冲耦合效应及防护。提出了网格内置集总元件的FDTD处理新方法,并与细导线FDTD方法结合起来,形成高效的时域混合算法,模拟了电磁脉冲对集总加载线天线的耦合,分析了入射电磁脉冲的类型以及脉冲宽度对天线上电流响应的影响,为天线进行前门防护设计提供理论依据。然后针对工作于50MHz-110MHz的超短波天线,设计了一款前门防护模块。通过电路仿真软件对滤波电路和前门防护模块电路进行了设计,并加工成实物进行测试,使其满足指标要求。五、发展了电子设备电磁干扰分析的高效场路混合时域算法。结合FDTD-TL算法和电路分析方法,研究了一种新型的场路混合时域算法,用于电子设备贯通导线的电磁干扰分析。基于戴维南等效定理,研究了贯通导线电磁耦合的等效电路模型,利用状态变量法对贯通导线端接的集总电路进行电磁干扰分析。通过相应的数值算例验证了该算法的正确性和高效性,并将该算法应用于电子设备贯通导线的滤波防护设计,取得很好的设计效果。提出了一种新型的时域S参数级联技术,结合FDTD-TL算法,研究了一种新型的场路混合时域算法,用于电子设备内部传输线网络的电磁干扰分析。根据时域S参数级联技术,将传输线网络分解成传输线与电路两部分,将电路对传输线的作用通过S参数进行等效,对于各段传输线采用FDTD-TL算法进行场线耦合模拟,从而获得传输线网络的瞬态响应,通过相应的数值算例验证了该算法的正确性和高效性。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-05-01）
张序钦[9]（2016）在《超宽带雷达ISAR成像的全时域算法研究》一文中研究指出脉冲超宽带(IR-UWB)雷达在生命探测、地质检测等方面有广泛的应用前景,基于IR-UWB雷达的成像也是重要应用之一。一般情况下,IR-UWB雷达采用和传统连续波雷达相同的频域算法,但是这种频域算法并不适合IR-UWB雷达。IR-UWB雷达发射和接收的信号为窄脉冲,采用时域算法更为合适,这样能避免FFT/IFFT变换带来的噪声和混淆。基于IR-UWB雷达的时域成像算法有分辨率高、运动补偿方便等优点,但是相关的研究和成果比较少。因此,本文的主要研究内容是基于IR-UWB雷达的全时域成像算法。本文首先介绍了逆合成孔径雷达(ISAR)成像的转台模型和一维成像原理,在此基础上给出了大转角、大带宽条件下的后向投影(BP)成像算法。然后结合IR-UWB成像系统,研究了雷达回波校正的理论基础,并给出了以金属球为标准体的频域校正方案。在频域算法的基础上,本文又研究了时域BP算法和时域背景对消技术,并提出了雷达回波的时域校正方法。如何获取精准的系统脉冲响应是时域校正方法的关键,对此本文提出了2种方法：根据金属球回波信号的理论值和实测值间的响应关系计算得到系统脉冲响应的方法、以金属板回波信号作为系统脉冲响应的方法。最后,本文介绍了UWB-ISAR成像系统和相关参数的估计方法,并利用该系统对实物进行成像和分析。本文分析研究了全时域的IR-UWB雷达成像算法,并提出了二种获取精准的雷达系统脉冲的方法。基于脉冲为30ps的IR-UWB成像结果,很好地验证了本文提出的算法,表明了本文在超宽带雷达全时域成像的研究工作有一定的参考价值。(本文来源于《浙江大学》期刊2016-01-25）
姬战怀,严胜刚[10]（2015）在《离散S变换的频域算法和时域算法比较》一文中研究指出在信号处理领域,S变换具有良好的时频结合特性,应用广泛。在实际系统中,S变换通过离散数值方法实现,有频域和时域两种形式,文献中多使用频域形式。在用S变换对一些信号作时-频分析时,频域和时域两种实现形式得到的时-频谱图有明显的差异,但没有文献对此问题进行相关讨论。离散S变换的频域算法使用快速Fourier变换(FFT)和其逆变换(IFFT)实现,但由于Fourier变换蕴含周期特性,一些信号的S变换时-频谱图在始末两端会出现虚假频率信息,干扰信号的时-频分析结果。在研究S变换理论的基础上,给出离散S变换的时域实现。离散S变换的时域算法克服了频域算法的缺点,能更准确反映信号的时-频分布情况。通过对比实验,验证了时域算法的有效性。将S变换的离散时域算法用于地震数据拓频处理,结果显示方法能有效增强信号分辨率。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2015年20期）
时域算法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
传统OFDM系统频谱泄露严重,为抑制旁瓣已经提出N-continuous正交频分复用系统。针对N-continuous正交频分复用实现复杂的问题,提出一种基于N-continuous符号填充正交频分复用的时域算法。算法基于N-continuous符号填充正交频分复用的频域预编码方法,在时域处理信号,仅将平滑修正符号加入循环前缀中进行信号传输,理论上此算法可以在保证旁瓣抑制性能的同时,降低矩阵运算复杂度和接收机的接收复杂度。仿真也表明上述算法不影响旁瓣抑制性能,且易于实现,复杂度比传统N-continuous正交频分复用系统低了至少50%。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
时域算法论文参考文献
[1].薛明琛,徐广飞,武健.基于滚动时域算法的汽车电动助力转向电流跟踪方法研究[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[2].曹礼梅,周杰,罗宏.N-continuous正交频分复用时域算法仿真[J].计算机仿真.2018
[3].车军鹏.倾斜入射地震波作用下场地反应的时域算法[D].西安理工大学.2018
[4].张萍,闫涛,李婷,张宏伟.VFTO下大型电力变压器绕组的时域算法研究[J].控制工程.2018
[5].王振友.基于滚动时域算法的插电式混合动力汽车能量管理策略研究[D].聊城大学.2018
[6].夏佩林.深海地基场地地震反应分析的一维化时域算法[D].北京交通大学.2017
[7].闫涛.特快速暂态过电压下大型电力变压器绕组的时域算法研究[D].河北工业大学.2016
[8].叶志红.电子设备电磁干扰分析的高效时域算法研究[D].西南交通大学.2016
[9].张序钦.超宽带雷达ISAR成像的全时域算法研究[D].浙江大学.2016
[10].姬战怀,严胜刚.离散S变换的频域算法和时域算法比较[J].计算机工程与应用.2015