本文主要研究内容
作者张泽文,罗章华,黄叹生（2019）在《移动荷载作用下曲线桥梁的动态响应实桥分析》一文中研究指出：曲线桥梁在移动车辆荷载下的动态响应是桥梁工程研究中的一项重要课题。经理论和实践证实,在移动车辆荷载作用下,曲线桥梁结构将产生比相同静荷载作用下更大的变形和应力。本文以厦门BRT高架曲线桥梁为例,首先利用Midas软件建立有限元模型,计算得到曲线桥梁在不计冲击系数情况下的理论固有频率和一阶振型图,并通过桥梁脉动试验得到其实际频率与振型图,再将两者进行比较分析。同时对桥梁进行无障碍行车模拟,通过理论分析a得到无障碍行车时的动态试验效率及冲击系数修正系数,进而对同一车辆不同车速下产生的冲击系数进行修正,最后将修正后的冲击系数与理论设计时的冲击系数进行比较、分析及评定。
Abstract
qu xian qiao liang zai yi dong che liang he zai xia de dong tai xiang ying shi qiao liang gong cheng yan jiu zhong de yi xiang chong yao ke ti 。jing li lun he shi jian zheng shi ,zai yi dong che liang he zai zuo yong xia ,qu xian qiao liang jie gou jiang chan sheng bi xiang tong jing he zai zuo yong xia geng da de bian xing he ying li 。ben wen yi sha men BRTgao jia qu xian qiao liang wei li ,shou xian li yong Midasruan jian jian li you xian yuan mo xing ,ji suan de dao qu xian qiao liang zai bu ji chong ji ji shu qing kuang xia de li lun gu you pin lv he yi jie zhen xing tu ,bing tong guo qiao liang mai dong shi yan de dao ji shi ji pin lv yu zhen xing tu ,zai jiang liang zhe jin hang bi jiao fen xi 。tong shi dui qiao liang jin hang mo zhang ai hang che mo ni ,tong guo li lun fen xi ade dao mo zhang ai hang che shi de dong tai shi yan xiao lv ji chong ji ji shu xiu zheng ji shu ,jin er dui tong yi che liang bu tong che su xia chan sheng de chong ji ji shu jin hang xiu zheng ,zui hou jiang xiu zheng hou de chong ji ji shu yu li lun she ji shi de chong ji ji shu jin hang bi jiao 、fen xi ji ping ding 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建交通科技的张泽文,罗章华,黄叹生，发表于刊物福建交通科技2019年01期论文，是一篇关于弯桥论文,桥梁论文,移动荷载论文,频率论文,振型论文,冲击系数论文,福建交通科技2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建交通科技2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：弯桥论文; 桥梁论文; 移动荷载论文; 频率论文; 振型论文; 冲击系数论文; 福建交通科技2019年01期论文;