导读:本文包含了地面保障论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:直升机,跟到,飞行保障,野外驻训,同步展开,野战机场,飞行训练,停机坪,架架,净空
地面保障论文文献综述
吴震,吴骁峰[1]（2019）在《直升机飞到哪，地面保障跟到哪》一文中研究指出本报讯 吴震、特约吴骁峰报道：驱鸟净空、停机坪复查、直升机供电……连日来，第76集团军某陆航旅在青藏高原、西北戈壁和国外演训场同步展开飞行训练，场站各要素兵分叁路进行飞行保障，助力一架架战鹰升空，实现直升机飞到哪，地面保障就跟到哪。“如今，我(本文来源于《解放军报》期刊2019-12-10）
商旭升,李涛[2]（2019）在《海军航空兵地面保障装备发展与关键技术研究》一文中研究指出在对国内外航空保障装备与技术发展研究基础上,从提高海军航空兵作战飞机保障能力与水平的角度,提出了发展航空保障装备的设计和能力需求,为评估与反映现有保障装备保障能力与水平,提出了航空保障能力评估的指标体系、构建原则和指标权重,着眼提高综合保障水平指出了拟发展的关键技术,基于全系统、全寿命保障装备建设思想提出了未来航空保障装备建设发展的方向与建议。(本文来源于《2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集》期刊2019-12-05）
蔡宏,张福贵,李俊[3]（2019）在《地面气象观测站远程保障系统设计与实现》一文中研究指出随着中国地面气象观测业务自动化工作有序推进,为保证地面气象观测业务自动化的稳定运行,后续保障工作尤为关键。据统计,现在中国局站分离的气象观测站有747个,未来这个数据还会继续增加,而自动气象站的故障约80%可以通过重启电源的方式解决。因此,地面气象观测业务自动化的远程保障系统十分必要,在及时排除故障的同时减轻运维成本。另外,在实现地面气象观测业务自动化后,气象观测场的安全问题也很突出,预防动物、鸟类或非工作人员进入观测场搞破坏很重要。因此,地面气象观测站远程保障系统正是满足了地面气象观测业务自动化的两大需求而设计,为全面实现地面气象观测自动化、智能化提供强力支撑。(本文来源于《成都信息工程大学学报》期刊2019年05期）
楚至濮[4]（2019）在《军用飞机地面保障设备通用化的技术研究》一文中研究指出在我国社会经济不断发展的背景下,军事航空事业也取得很大成绩,但就目前来看,为满足军用飞机的实际生产需求,就必须对地面保障设备予以改进。在实际发展中,军用飞机地面保障设备还存在一些不足,这样不足严重影响着军事航空事业的可持续发展。本文对军用飞机地面保障设备通用化的技术进行研究,进而提出相关的改进策略。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年18期）
周雁凌,董若义,张超[5]（2019）在《生态环境部济南遥感应用基地挂牌》一文中研究指出本报周雁凌 董若义 通讯员张超济南报道 生态环境部卫星环境应用中心济南遥感应用基地近日正式落户山东省济南生态环境监测中心，并举行了揭牌仪式。据悉，基于卫星遥感技术的环境监测，具有监测速度快、范围广、持续动态监测等优势，能发现常规方法无法监测到(本文来源于《中国环境报》期刊2019-09-16）
张丽萍,李卓群,邓晓燕,万丽[6]（2019）在《多措并举 创新服务》一文中研究指出本报讯 通讯员张丽萍、李卓群、邓晓燕、万丽报道：暑运期间，首都机场旅客人数大幅增长。北京南航地服公司为提高地面服务保障能力，满足旅客现代化出行需求，不断提升无成人陪伴儿童、无人陪伴老人等特殊旅客的乘机服务。同时，为应对夏季雷雨期造成的航班延误，北京南航地(本文来源于《中国民航报》期刊2019-08-26）
[7]（2019）在《为通用航空“飞起来”提供更坚实的地面保障》一文中研究指出日前,民航局下发《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动有关工作的通知》。《通知》下发的背景是什么?《通知》的要求有哪些具体依据?未来将对通航飞行产生哪些影响?本刊专访民航局运输司通用航空处相关负责人,政策解读全文如下:近年来,民航局持续推动通航"放管服"改革,不断破除体制机制障碍,先后出台一百余项利好政策,修订了《民航法》部分条款和二十多部与通航有关的规章,持续为通航发展松绑(本文来源于《今日民航》期刊2019年04期）
周登高[8]（2019）在《OSCAR：地面服务保障的指挥员》一文中研究指出“各操作模块请注意，在荷兰航空航班上，有一名外籍孕妇即将临盆，飞机预计半小时后备降北京首都国际机场，请各操作模块迅速到机位集结，全力做好旅客及家属的备降保障工作！”5月24日15时50分，一名穿着白衬衫、系着印有“BGS”标志的红色领带、头戴耳(本文来源于《中国民航报》期刊2019-07-29）
马小芳[9]（2019）在《测控技术在飞机地面保障中的作用》一文中研究指出随着时代的发展,科学技术的不断进步,我国的飞机航空领域也在全世界得到了广泛的认可。我国目前的航空领域也能达到很多的高技术的层面。但是由于,目前某些技术仍然不全面,导致飞机的相关问题仍然是极需解决的。这些问题就会影响飞机的正常航行,从而产生事故,其后果是难以预料的,是无法接受的。而飞机的地面保障就是这其中问题之一。因此,本文主要阐释了在飞机地面保障过程中出现的一些问题,以及测控技术在飞机地面保障中如何使用。(本文来源于《中国新通信》期刊2019年14期）
安学武[10]（2019）在《基于虚拟技术的地面气象探测设备维修保障仿真技能训练系统设计》一文中研究指出在自动气象站等地面气象观测设备维修保障培训业务中,由于现场演练设备短缺等因素,往往造成集中式短期技能培训效果不理想。本文提出了一种利用多媒体技术在计算机上建立虚拟实验环境,提供可供操作的虚拟实验仪器,使学员在互联网上通过接近真实的人机交互界面完成实验,达到地面探测设备维修保障技能培训目的的思路,并通过软件编程实现了具有基本功能的仿真技能训练系统。(本文来源于《南方农机》期刊2019年13期）
地面保障论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在对国内外航空保障装备与技术发展研究基础上,从提高海军航空兵作战飞机保障能力与水平的角度,提出了发展航空保障装备的设计和能力需求,为评估与反映现有保障装备保障能力与水平,提出了航空保障能力评估的指标体系、构建原则和指标权重,着眼提高综合保障水平指出了拟发展的关键技术,基于全系统、全寿命保障装备建设思想提出了未来航空保障装备建设发展的方向与建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
地面保障论文参考文献
[1].吴震,吴骁峰.直升机飞到哪，地面保障跟到哪[N].解放军报.2019
[2].商旭升,李涛.海军航空兵地面保障装备发展与关键技术研究[C].2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集.2019
[3].蔡宏,张福贵,李俊.地面气象观测站远程保障系统设计与实现[J].成都信息工程大学学报.2019
[4].楚至濮.军用飞机地面保障设备通用化的技术研究[J].中国新通信.2019
[5].周雁凌,董若义,张超.生态环境部济南遥感应用基地挂牌[N].中国环境报.2019
[6].张丽萍,李卓群,邓晓燕,万丽.多措并举创新服务[N].中国民航报.2019
[7]..为通用航空“飞起来”提供更坚实的地面保障[J].今日民航.2019
[8].周登高.OSCAR：地面服务保障的指挥员[N].中国民航报.2019
[9].马小芳.测控技术在飞机地面保障中的作用[J].中国新通信.2019
[10].安学武.基于虚拟技术的地面气象探测设备维修保障仿真技能训练系统设计[J].南方农机.2019