本文主要研究内容
作者马成功,刘军,熊明路,卞家柱（2019）在《基于模型的DPF再生系统控制策略研究》一文中研究指出：以YN27型柴油机的颗粒捕集器（DPF）再生系统为研究原型,在相关氧化型催化器（DOC）和DPF化学反应特性标定试验的基础上,借助Simulink搭建了再生系统控制模型,基于AVL Boost搭建了被控模型。首先对发动机和后处理系统模型进行了参数标定以确保被控模型的准确性,然后结合Simulink对DPF再生控制策略进行了模型验证。在全球统一瞬态试验循环（WHTC）工况下的仿真结果表明,使用该策略搭建的控制模型可以准确的判断再生时机,流经DOC后的气体成分中CO和C3H6等碳氧化物含量较低,且DPF中的碳烟颗粒在仿真时间为800 s时接近完全再生,可以达到工程应用要求。
Abstract
yi YN27xing chai you ji de ke li bu ji qi （DPF）zai sheng ji tong wei yan jiu yuan xing ,zai xiang guan yang hua xing cui hua qi （DOC）he DPFhua xue fan ying te xing biao ding shi yan de ji chu shang ,jie zhu Simulinkda jian le zai sheng ji tong kong zhi mo xing ,ji yu AVL Boostda jian le bei kong mo xing 。shou xian dui fa dong ji he hou chu li ji tong mo xing jin hang le can shu biao ding yi que bao bei kong mo xing de zhun que xing ,ran hou jie ge Simulinkdui DPFzai sheng kong zhi ce lve jin hang le mo xing yan zheng 。zai quan qiu tong yi shun tai shi yan xun huan （WHTC）gong kuang xia de fang zhen jie guo biao ming ,shi yong gai ce lve da jian de kong zhi mo xing ke yi zhun que de pan duan zai sheng shi ji ,liu jing DOChou de qi ti cheng fen zhong COhe C3H6deng tan yang hua wu han liang jiao di ,ju DPFzhong de tan yan ke li zai fang zhen shi jian wei 800 sshi jie jin wan quan zai sheng ,ke yi da dao gong cheng ying yong yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车技术的马成功,刘军,熊明路,卞家柱，发表于刊物汽车技术2019年03期论文，是一篇关于柴油机论文,颗粒捕集器论文,控制系统建模论文,再生论文,汽车技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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