超长钻孔桩论文-魏鸿标

超长钻孔桩论文-魏鸿标

导读:本文包含了超长钻孔桩论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:超长钻孔桩,坍孔,埋钻,打捞

超长钻孔桩论文文献综述

魏鸿标[1](2019)在《超长钻孔桩坍孔埋钻处理方法探索与实践》一文中研究指出以广东省某特大桥为工程背景,介绍了超长钻孔桩坍孔导致的埋钻事故处理方法及过程,为类似工程事故处理提供参考。(本文来源于《广东公路交通》期刊2019年04期)

王广群,姜晓杰[2](2019)在《高速铁路复杂岩溶环境下超长钻孔桩施工技术》一文中研究指出新建潍坊至莱西铁路大白村特大桥大理岩一般呈层状分布或以夹层、透镜体产于吕梁期侵入岩斜长角闪岩中,地质特征较为复杂。受构造作用、地层结构及地下水等影响,大理岩岩溶强烈发育,呈现出竖向串珠状、横向强连通性的特征,尤以59#墩最为显着。该墩钻孔灌注桩设计为75.5m,属超长岩溶桩,成孔困难,综合比较后采取冲击钻成孔,长钢护筒、溶洞反复回填冲击、泥浆护壁等综合施工方法,保证了成孔质量及施工进度。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年05期)

连飞[3](2018)在《大直径超长钻孔桩成孔方式研究》一文中研究指出对于大直径超长钻孔桩,若孔深超过80m,基岩强度超过70MPA,建议优先采用液压动力头旋转钻机,有益于工期的保证;若孔深在80米以内,且基岩强度低于70MPA,可以采用大功率旋挖钻机。本文主要结合安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥钻孔桩施工,对成孔方式的合理选择进行分析研究。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2018年03期)

文沛,吴冬冬[4](2017)在《粉土、砂砾石综合地质层大直径超长钻孔桩优质PHP泥浆的配制及应用》一文中研究指出摄乐大桥为(30+150+150+30)m独塔空间扭索面斜拉桥,桥塔墩基础采用32根Ф2.5m钻孔灌注桩,桩长76m。针对桥址处粉土、砂砾石综合地质层中成孔及清孔施工难度大等难题,钻孔桩采用泥浆护壁、旋挖钻机钻成孔。根据地质情况,优质PHP泥浆由钠基膨润土、工业轻质纯碱、聚丙烯酰胺和羧甲基纤维素等原料组成,并通过试验制定了PHP泥浆基本配合比;根据试桩和塔吊基础桩基的施工情况,结合试验数据制定了钻进和清孔过程中PHP泥浆的技术指标;通过在室内对泥浆的试配并结合现场的情况反馈,配置了满足钻进及清孔技术指标要求的PHP泥浆。实践表明,PHP泥浆经过循环净化系统,提高了泥浆的回收率;在粉土、砂砾石综合地质层条件下,经试配的优质PHP泥浆满足成孔质量要求。(本文来源于《世界桥梁》期刊2017年05期)

蒋红振[5](2017)在《水上超长变径钻孔桩施工技术》一文中研究指出以宁安铁路安庆长江大桥为例,从机械选型、场地布置、钻机安装、钻孔施工、清孔及水下混凝土灌注等方面对超长、超大、变径钻孔桩施工技术进行详细介绍,尤其对钻进成孔这一施工重点、难点进行了着重介绍,为该类桩基施工积累了经验,提供了参考。(本文来源于《交通世界》期刊2017年23期)

张细敏[6](2017)在《超长大直径钻孔桩钢筋笼施工质量控制研究》一文中研究指出研究目的:为解决目前超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼在制作、吊装、安放过程中的变形及安放精度等问题,本文利用桥梁专业有限元软件Midas/civil对超长大直径钻孔灌注桩钢筋笼进行建模分析,模拟钢筋笼在制作过程中各个工序的受力状态以及变形情况,对钢筋笼的制作与安放质量进行控制。研究结论:(1)钢筋笼采用28的HRB335级钢筋作为主筋,I12.6为箍筋,吊运时吊点离端部4 m,下放采用16根32 mm的主筋为吊筋,分4组吊装在工字钢的两两交汇点,能较好地控制制作与吊装过程的应力与应变;(2)钢筋笼加工采用长线法,每4 m沿圆周均匀布置4个保护层钢筋,上下组保护层水平方向错开200 cm,可以保证桩身混凝土保护层厚度,吊装时利用170 t龙门吊和50 t履带吊同时起吊;(3)保持钢筋笼主筋对接加工与安装的统一性和从材料及施工过程控制声测管的质量,可以有效地避免安全事故,可为以后在滨海地带进行超长大直径钻孔灌注桩的施工提供一定的参考。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2017年04期)

张旭洁[7](2017)在《深水卵石层大直径超长钻孔桩施工技术》一文中研究指出桥梁深水基础是一种不同于一般基础的特殊基础工程,其不仅受水流及环境的作用,还会受地质条件、施工过程等因素的影响。结合福建南平延顺高速公路浆甲大桥的施工特点,重点研究了内河流域库区环境下,深水大卵石覆盖层条件下桥梁预穿卵石层预先成孔技术,其泥砂分离净化装置、桩基快速清孔换浆装置等的成功应用,解决了深水(28 m)大卵石覆盖层环境桩基施工的技术难题,可为今后类似的深水桥施工提供参考。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2017年03期)

唐启,韩治忠[8](2015)在《沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻孔桩施工技术》一文中研究指出沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m的叁跨连续刚性梁柔性拱桥,该桥4号主墩位于长江深厚粉砂层河床区,采用36根2.5m钻孔桩基础,桩长115m,钻孔深度为121.5m。针对4号主墩基础地层层序复杂、相变剧烈、厚度较大的特点,4号主墩钻孔桩采用钻孔平台方案施工,并采用大功率气举反循环钻机配合优质PHP泥浆进行钻孔,钢筋笼采用长线法制作,钻孔桩成孔后,采用气举反循环工艺进行第1次清孔,清孔后分节下放钢筋笼,进行第2次清孔,清孔合格后,采用导管法进行桩基水下混凝土灌注施工。4号主墩钻孔桩施工后,根据超声波检测及孔深数据测量,其桩孔孔径、孔斜及二清沉渣厚度均达到工程专项质量检验评定的标准,桩身均达到Ⅰ类桩的标准。(本文来源于《桥梁建设》期刊2015年06期)

李进洲,王远立[9](2015)在《沪通长江大桥超长钻孔桩优质PHP泥浆施工技术研究》一文中研究指出沪通铁路沪通长江大桥为公铁两用桥,其3号墩和4号墩为140m+336m+140m叁跨连续刚性梁柔性拱专用航道桥中的两个主墩,钻孔灌注桩桩径2.50m,有效桩长115~120m,实际钻孔深度130~140m。针对桥址区长江厚砂层河床区钻孔施工易坍孔、成孔质量差的实际情况,对超长钻孔桩泥浆施工技术展开研究,对淡水PHP泥浆的性能、配方、拌制工艺和使用工艺等几方面进行重点论述。施工实践表明,沪通长江大桥超长钻孔桩淡水PHP泥浆性能优越,护壁效果好,胶体率高,可以显着提高钻孔效率,保证成孔质量,具有高回收率、环境污染少和良好的经济效应。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2015年10期)

刘治勇[10](2015)在《深水特殊地质超长钻孔桩质量控制技术》一文中研究指出根据德大铁路黄河特大桥主桥水中墩钻孔桩施工实践,结合水中墩钻孔深度110 m的施工质量控制过程,进一步分析了在深水特殊地质中超长钻孔桩质量控制技术,包括施工平台搭设、护筒打设、混凝土灌注等作业内容,为类似工程施工积累了经验。(本文来源于《山西建筑》期刊2015年20期)

超长钻孔桩论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

新建潍坊至莱西铁路大白村特大桥大理岩一般呈层状分布或以夹层、透镜体产于吕梁期侵入岩斜长角闪岩中,地质特征较为复杂。受构造作用、地层结构及地下水等影响,大理岩岩溶强烈发育,呈现出竖向串珠状、横向强连通性的特征,尤以59#墩最为显着。该墩钻孔灌注桩设计为75.5m,属超长岩溶桩,成孔困难,综合比较后采取冲击钻成孔,长钢护筒、溶洞反复回填冲击、泥浆护壁等综合施工方法,保证了成孔质量及施工进度。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

超长钻孔桩论文参考文献

[1].魏鸿标.超长钻孔桩坍孔埋钻处理方法探索与实践[J].广东公路交通.2019

[2].王广群,姜晓杰.高速铁路复杂岩溶环境下超长钻孔桩施工技术[J].科技创新与应用.2019

[3].连飞.大直径超长钻孔桩成孔方式研究[J].城市建设理论研究(电子版).2018

[4].文沛,吴冬冬.粉土、砂砾石综合地质层大直径超长钻孔桩优质PHP泥浆的配制及应用[J].世界桥梁.2017

[5].蒋红振.水上超长变径钻孔桩施工技术[J].交通世界.2017

[6].张细敏.超长大直径钻孔桩钢筋笼施工质量控制研究[J].铁道工程学报.2017

[7].张旭洁.深水卵石层大直径超长钻孔桩施工技术[J].铁道建筑技术.2017

[8].唐启,韩治忠.沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻孔桩施工技术[J].桥梁建设.2015

[9].李进洲,王远立.沪通长江大桥超长钻孔桩优质PHP泥浆施工技术研究[J].铁道标准设计.2015

[10].刘治勇.深水特殊地质超长钻孔桩质量控制技术[J].山西建筑.2015

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