本文主要研究内容
作者张天予,钟新谷,喻聪聪（2019）在《毛勒式桥梁伸缩装置动力特性分析》一文中研究指出：基于对毛勒伸缩装置相关元件力学性能的测试结果,建立了有限元模型,模拟了不同轴重和车速的时程荷载作用,分析了桥梁伸缩装置的应力历程,并给出了其随车速的变化规律。同时针对桥梁实际运营过程中伸缩装置相关构件易损伤失效的特点,对比分析了伸缩装置相关元件损伤后的动力响应特性。结果表明:车辆通过伸缩装置时冲击效应大小与速度没有明显递增关系,但会影响其疲劳寿命;在横梁橡胶支承刚度损伤、脱落或中梁、横梁焊接支撑块失效的情况下,冲击效应将明显增加,且疲劳使用寿命降低。本文研究对模数式伸缩装置的设计、研究和养护具有一定的参考意义。
Abstract
ji yu dui mao le shen su zhuang zhi xiang guan yuan jian li xue xing neng de ce shi jie guo ,jian li le you xian yuan mo xing ,mo ni le bu tong zhou chong he che su de shi cheng he zai zuo yong ,fen xi le qiao liang shen su zhuang zhi de ying li li cheng ,bing gei chu le ji sui che su de bian hua gui lv 。tong shi zhen dui qiao liang shi ji yun ying guo cheng zhong shen su zhuang zhi xiang guan gou jian yi sun shang shi xiao de te dian ,dui bi fen xi le shen su zhuang zhi xiang guan yuan jian sun shang hou de dong li xiang ying te xing 。jie guo biao ming :che liang tong guo shen su zhuang zhi shi chong ji xiao ying da xiao yu su du mei you ming xian di zeng guan ji ,dan hui ying xiang ji pi lao shou ming ;zai heng liang xiang jiao zhi cheng gang du sun shang 、tuo la huo zhong liang 、heng liang han jie zhi cheng kuai shi xiao de qing kuang xia ,chong ji xiao ying jiang ming xian zeng jia ,ju pi lao shi yong shou ming jiang di 。ben wen yan jiu dui mo shu shi shen su zhuang zhi de she ji 、yan jiu he yang hu ju you yi ding de can kao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自应用力学学报的张天予,钟新谷,喻聪聪，发表于刊物应用力学学报2019年04期论文，是一篇关于毛勒式伸缩装置论文,动力特性论文,数值分析论文,损伤论文,疲劳寿命论文,应用力学学报2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自应用力学学报2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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