导读:本文包含了液阻控制技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:顶驱,托压,扭摆减阻,摩阻
液阻控制技术论文文献综述
李乾,纪国栋,张辉,葛云华,王博[1]（2018）在《滑动钻进中顶驱扭摆减阻控制技术研究》一文中研究指出国内顶驱扭摆减阻技术尚不成熟,作业过程中设置的扭矩极限和扭转角度仍然依靠经验获取,与井下实际情况有误差,导致顶驱扭摆作业不能在安全的范围内发挥最佳效果。为此,建立了一种适用于扭摆减阻工艺的摩阻扭矩计算模型,并在此基础上开发出一套摩阻扭矩分析软件,制定了闭环扭摆减阻工艺实施流程。将软件应用于L26-1井和D202井,软件计算结果与实际测试结果误差较小,均在10%以内,符合现场实际钻井作业要求。研究的顶驱扭摆减阻控制技术能够安全高效地指导扭摆减阻作业,可有效解决滑动钻进过程中的托压问题。(本文来源于《石油机械》期刊2018年05期）
李乾[2]（2016）在《滑动钻进中顶驱扭摆减阻控制技术》一文中研究指出近年来,油气勘探开发逐渐向非常规、低渗透领域转移,水平井、大位移井钻井技术可以大大提高油气藏产量和采收率,该技术成为高效开发油气层的重要技术支撑。但钻井过程中滑动钻进托压问题突出,钻压能够有效施加到钻头上的难度比较大,导致了钻井速度慢、效率低。顶驱扭摆减阻技术的发展为解决这一问题带来了希望,国外斯伦贝谢、CanRig等公司分别研发了自己的顶驱扭摆减阻系统,并且成功地在现场得到了应用,但目前国内顶驱扭摆减阻技术尚不成熟,作业过程中设置的扭矩极限和扭转角度仍然依靠经验获取,与井下实际情况有误差,导致顶驱扭摆作业不能在安全的前提下发挥最佳效果。笔者在调研国内外文献后,建立了一种适用于扭摆减阻工艺的摩阻扭矩计算模型,并且在此基础上开发出一套摩阻扭矩分析软件,制定了闭环扭摆减阻工艺实施流程。将软件应用于L26-1井和D202井,软件现场应用结果与实际测试结果误差较小,符合现场实际钻井作业要求,能够安全高效地指导扭摆减阻作业,有效解决滑动钻进过程中的托压问题。(本文来源于《中国石油大学(北京)》期刊2016-05-01）
陈晋市[3]（2008）在《基于液阻控制技术的轮式越野工程车辆液压独立驱动系统研究》一文中研究指出行走驱动系统是工程车辆的重要组成部分。液压驱动技术不仅满足了工程车辆的驱动系统,同时赋予了它们适应多变工况的操控精确性和满足多样功能的布局灵活性,现今已被广泛采用在工程车辆的驱动上。对于多驱动轮和多变工况的工程机械采用多马达独立驱动从技术和经济上都是十分有利的,目前就如何利用这些马达的连接和控制方式,已成为液压驱动技术的热门研究课题之一。本文首先介绍了液压驱动技术的与其他驱动技术的优势,国内外发展状况,并就目前多轮驱动的连接和控制方式,指明本文研究的意义。介绍本文所要研究的液压驱动系统的组成和工作原理,对系统主要组成元件分别进行特性分析。接下来对系统进行理论分析,并根据车辆动力学、泵控马达原理和液阻控制技术建立车轮和液压系统的数学模型,为仿真分析打下数学基础。依据数学模型建立仿真模型,对驱动系统进行仿真分析,在路面输入相同的情况下,分析液阻控制技术的控制功能,和本系统的调节策略。最后总结得出本系统不同于已有的多轮独立驱动系统,简化了系统结构,实现了驱动要求,同时提高了驱动效率。(本文来源于《吉林大学》期刊2008-05-26）
液阻控制技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,油气勘探开发逐渐向非常规、低渗透领域转移,水平井、大位移井钻井技术可以大大提高油气藏产量和采收率,该技术成为高效开发油气层的重要技术支撑。但钻井过程中滑动钻进托压问题突出,钻压能够有效施加到钻头上的难度比较大,导致了钻井速度慢、效率低。顶驱扭摆减阻技术的发展为解决这一问题带来了希望,国外斯伦贝谢、CanRig等公司分别研发了自己的顶驱扭摆减阻系统,并且成功地在现场得到了应用,但目前国内顶驱扭摆减阻技术尚不成熟,作业过程中设置的扭矩极限和扭转角度仍然依靠经验获取,与井下实际情况有误差,导致顶驱扭摆作业不能在安全的前提下发挥最佳效果。笔者在调研国内外文献后,建立了一种适用于扭摆减阻工艺的摩阻扭矩计算模型,并且在此基础上开发出一套摩阻扭矩分析软件,制定了闭环扭摆减阻工艺实施流程。将软件应用于L26-1井和D202井,软件现场应用结果与实际测试结果误差较小,符合现场实际钻井作业要求,能够安全高效地指导扭摆减阻作业,有效解决滑动钻进过程中的托压问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液阻控制技术论文参考文献
[1].李乾,纪国栋,张辉,葛云华,王博.滑动钻进中顶驱扭摆减阻控制技术研究[J].石油机械.2018
[2].李乾.滑动钻进中顶驱扭摆减阻控制技术[D].中国石油大学(北京).2016
[3].陈晋市.基于液阻控制技术的轮式越野工程车辆液压独立驱动系统研究[D].吉林大学.2008