导读:本文包含了少齿差五环减速器论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:少齿差五环减速器,惯性力矩,内齿环板
少齿差五环减速器论文文献综述
李发成[1]（2009）在《少齿差五环减速器的研究》一文中研究指出少齿差五环减速器是基于叁环减速器开发的一种新型减速传动装置。本文针对当前叁环减速器因惯性力矩不平衡而引起较大振动的问题,从平面机构平衡理论出发,提出了能实现惯性力平衡、惯性力矩平衡的少齿差五环减速器,并对其进行了理论研究和实验研究。本文对少齿差五环减速器的传动原理进行了分析;应用微分几何和啮合原理建立了少齿差内啮合行星齿轮的啮合方程;对少齿差五环减速器的传动机构进行了受力分析,计算分析了内齿环板和输入轴的受力情况;分析了少齿差五环减速器的静、动平衡。采用插齿刀加工下的少齿差内啮合行星齿轮的设计方法,应用少齿差内啮合变位系数的牛顿迭代公式,可得到啮合角最小,满足重合度和齿廓不重迭干涉系数要求的变位系数,与实际加工情况一致。对少齿差五环减速器的装配条件进行了分析并计算了其传动效率,用来指导参数设计和结构设计。对少齿差五环减速器的关键部件内齿环板、输入轴和偏心套进行了有限元的静态分析和模态分析,其强度和振动满足设计要求。对少齿差五环减速器进行了结构设计和计算机叁维装配,校核了样机的强度。对设计出的少齿差五环减速器样机进行了传动性能和振动的实验研究,实验采用微机采集数据和处理信号。实验结果表明:少齿差五环减速器样机具有较高的传动效率,箱体的振动较叁环减速器有明显的降低。(本文来源于《大庆石油学院》期刊2009-06-01）
廖小云,雷闻宇,汪蜀浩[2]（1997）在《新型少齿差行星传动装置—双环减速器研究》一文中研究指出本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况.探讨了新型少齿差传动减速器—双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置.(本文来源于《机械科学与技术》期刊1997年03期）
少齿差五环减速器论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文概述了目前少齿差行星传动的发展情况.探讨了新型少齿差传动减速器—双环减速器的性能特征,分析了其技术经济效益并介绍了若干理论研究成果,从理论上说明了该少齿差减速器具有良好传动性能,是一种竞争力突出的新一代减速装置.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
少齿差五环减速器论文参考文献
[1].李发成.少齿差五环减速器的研究[D].大庆石油学院.2009
[2].廖小云,雷闻宇,汪蜀浩.新型少齿差行星传动装置—双环减速器研究[J].机械科学与技术.1997