王海腾:混合动力系统稳定性研究论文

王海腾:混合动力系统稳定性研究论文

本文主要研究内容

作者王海腾,王运达,于薇薇(2019)在《混合动力系统稳定性研究》一文中研究指出:采用Buck/Boost电路作为双向DC/DC变换器的基本拓扑,基于平均变量法建立双向DC/DC变换器的等效模型,求解推导双闭环控制策略下DC/DC变换器的闭环阻抗。绘出列车正常运行时在不同速度下的闭环阻抗波特图及阻抗比奈奎斯特曲线图,根据级联系统的阻抗稳定性判据,分析各速度下系统稳定性,并搭建仿真模型进行验证。分析了Boost电路中电感、电容参数值对系统稳定性的影响,以此为依据提出引入虚拟电容提高系统稳定性的改进方案,并根据稳定性判据及仿真结果验证了改进方案的有效性。

Abstract

cai yong Buck/Boostdian lu zuo wei shuang xiang DC/DCbian huan qi de ji ben ta pu ,ji yu ping jun bian liang fa jian li shuang xiang DC/DCbian huan qi de deng xiao mo xing ,qiu jie tui dao shuang bi huan kong zhi ce lve xia DC/DCbian huan qi de bi huan zu kang 。hui chu lie che zheng chang yun hang shi zai bu tong su du xia de bi huan zu kang bo te tu ji zu kang bi nai kui si te qu xian tu ,gen ju ji lian ji tong de zu kang wen ding xing pan ju ,fen xi ge su du xia ji tong wen ding xing ,bing da jian fang zhen mo xing jin hang yan zheng 。fen xi le Boostdian lu zhong dian gan 、dian rong can shu zhi dui ji tong wen ding xing de ying xiang ,yi ci wei yi ju di chu yin ru xu ni dian rong di gao ji tong wen ding xing de gai jin fang an ,bing gen ju wen ding xing pan ju ji fang zhen jie guo yan zheng le gai jin fang an de you xiao xing 。

论文参考文献

  • [1].纯电动汽车充电机输出阻抗特性[J]. 李晶,姜久春.  电机与控制学报.2012(07)
  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自电子设计工程的王海腾,王运达,于薇薇,发表于刊物电子设计工程2019年01期论文,是一篇关于双向论文,变换器论文,平均变量法论文,级联系统稳定性论文,阻抗稳定性判据论文,电子设计工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自电子设计工程2019年01期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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