本文主要研究内容
作者孙新新,常莹（2019）在《发动机指令与控制匹配性测试仪校准装置》一文中研究指出：为解决发动机指令与控制匹配性测试仪校准问题,首先分析了测试仪的工作原理,提出了校准装置的设计方案;分析了校准装置的工作过程,从参数输入、时间参数计算、波形参数计算与存储到电流波形产生、校准结果产生进行了计算分析。结果表明,该校准装置可以通过多参数设置,适用于不同参数需求的被校设备的校准,并适用于对被校设备在不同工作状态下的校准。
Abstract
wei jie jue fa dong ji zhi ling yu kong zhi pi pei xing ce shi yi jiao zhun wen ti ,shou xian fen xi le ce shi yi de gong zuo yuan li ,di chu le jiao zhun zhuang zhi de she ji fang an ;fen xi le jiao zhun zhuang zhi de gong zuo guo cheng ,cong can shu shu ru 、shi jian can shu ji suan 、bo xing can shu ji suan yu cun chu dao dian liu bo xing chan sheng 、jiao zhun jie guo chan sheng jin hang le ji suan fen xi 。jie guo biao ming ,gai jiao zhun zhuang zhi ke yi tong guo duo can shu she zhi ,kuo yong yu bu tong can shu xu qiu de bei jiao she bei de jiao zhun ,bing kuo yong yu dui bei jiao she bei zai bu tong gong zuo zhuang tai xia de jiao zhun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国计量的孙新新,常莹，发表于刊物中国计量2019年05期论文，是一篇关于指令与控制匹配性测试仪论文,电磁阀论文,校准装置论文,中国计量2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国计量2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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