本文主要研究内容
作者许亚军（2019）在《基于汽车冲击剥离不同强度的环氧结构胶性能测试研究》一文中研究指出：本文主要针对汽车环氧结构胶的冲击性能进行了试验测试,就参数测试参数、增韧剂、环境温度、粘接界面、微观形貌等方面对冲击剥离韧性的影响做了深入探析。结果表明,落锤质量与冲击初始速率参数设置对于评估结构胶的性能影响并不显著;添加增韧剂的结构胶冲击韧性较高;粘接界面对于冲击剥离韧性的影响主要取决于增韧剂;在测试温度较低的状态下,能够有效辨别普通环氧结构胶与低温抗冲击环氧结构胶。
Abstract
ben wen zhu yao zhen dui qi che huan yang jie gou jiao de chong ji xing neng jin hang le shi yan ce shi ,jiu can shu ce shi can shu 、zeng ren ji 、huan jing wen du 、nian jie jie mian 、wei guan xing mao deng fang mian dui chong ji bao li ren xing de ying xiang zuo le shen ru tan xi 。jie guo biao ming ,la chui zhi liang yu chong ji chu shi su lv can shu she zhi dui yu ping gu jie gou jiao de xing neng ying xiang bing bu xian zhe ;tian jia zeng ren ji de jie gou jiao chong ji ren xing jiao gao ;nian jie jie mian dui yu chong ji bao li ren xing de ying xiang zhu yao qu jue yu zeng ren ji ;zai ce shi wen du jiao di de zhuang tai xia ,neng gou you xiao bian bie pu tong huan yang jie gou jiao yu di wen kang chong ji huan yang jie gou jiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自粘接的许亚军，发表于刊物粘接2019年05期论文，是一篇关于汽车论文,冲击剥离强度论文,环氧结构胶论文,粘接2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自粘接2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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