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摘要：近年来，我国的高速公路建设逐渐增多，在高速公路建设的过程中，施工技术和质量控制是其核心内容。因此必须加强高速公路施工技术以及道路路面施工质量的控制，对施工技术不断的优化，制定出严格的监督制度。论文介绍了高速公路的施工技术，分析高速公路路面的施工质量，提出加强高速公路道路路面施工质量的技术途径，以供参考。
关键词：高速公路；施工技术；质量；控制对策
引言
近年来，我国基础建设不断完善，随着经济技术的快速发展，人们必须要注重高速公路施工技术的研究和分析，只有不断完善高速公路施工过程中的缺陷问题，才能够避免各种安全事故，保证高速公路的质量，促进高速公路能够正常发挥其主要作用。
1高速公路施工技术
1.1路基施工技术
高速公路路基施工是为路面施工打基础的环节，它的重要性不言而喻。高速公路路基施工技术涵盖了软土地基处理、排水工程、填土压实和路基防护等施工技术。路基强度和路基稳定性能体现出路基施工质量的好坏，而要想通过增强路基的强度和稳定性来保证施工质量需要科学合理的选择路基填料。路基防护工程主要是针对公路工程的使用情况不断进行修整；路基排水则需要着重关注周围环境，尽量在不影响公路附近农作物的生长和不影响周边人生活的情况下保证高速路的排水效率。
1.2路面施工技术
近年来，随着道路工程的不断发展，路面工程施工技术得到了广大技术人员的重视。在路面施工技术中，应当重点研究高速公路的路面设计方法，并且对结构进行研究，对路面材料进行科学选择。除此之外，路面施工技术也涉及结构质量检测和路面维护等内容。大体上而言，道路路面结构可以分为基层、垫层和面层3部分，这三者是共同发挥作用的，必须要同时保证三层的质量达到要求。根据道路面层的质量高低，可以将道路划分为高级、次高级、中级和低级4类。在高速公路路面施工技术之中，包含有很多种施工方法和技巧，例如，沥青和混凝土的拌和、混合料的铺压等。为了保障混合料的强度，应当对材料配合比进行深入研究，与此同时，工艺设计也尤为重要的，必须要做到精益求精。最后，为了保障沥青混合料的摊铺质量，必须要选择合适的摊铺机来进行摊铺，并且对摊铺速度进行合理控制，在压实时，通过初压、复压和终压3个环节来保障压实度。
2高速公路路面的施工质量
现阶段，公路路面施工过程中存在的质量问题主要体现在以下几个方面。沥青混凝土和水泥混凝土是公路路面建设中常用的建筑材料。然而，沥青公路的主要特点是表面较为平整，在衔接的过程中没有缝隙，不会出现明显的裂缝，行车过程中噪声较小，行车舒适。如果出现路面质量问题，能够快速维护。然而，沥青混凝土公路除了上述优点之外，也存在缺点，比如，受温度影响较大，容易受到雨水腐蚀的状况。为了尽可能解决这个问题，工程技术人员必须要对沥青混合料进行深入研究，对其进行大量的配比和实验，从而选择出最为合适的比例，让混合料具有优秀的物理化学性质。与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面具有更加优秀的性质，其稳定性比较好，而且路面强度较高，这对于提升路面安全度、减少安全事故发生率而言具有重要意义，与此同时，水泥混凝土路面比较经济实惠，性价比较高，养护成本低。虽然水泥混凝土公路具有一系列优点，但是仍然存有一些问题，比如，路面在衔接的过程中有接缝，容易出现硬化的状况，公路路面硬化会造成很大的危害，如果问题长时间得不到解决，容易在公路的表面形成一系列坑洞，这些坑洞会大大影响行车安全，给公路使用者们带来极大的生命财产威胁。因此，必须要加强混凝土的配比研究，从而提高公路路面的施工质量。
3加强高速公路道路路面施工质量的途径
3.1合理选择施工材料
公路工程施工过程中，涉及到的材料相对比较多，想要控制路面施工质量，合理选择施工材料、保证施工材料质量十分关键。由于公路施工材料种类多、数量多，所以材料质量控制相对比较复杂。首先，施工单位应该选择专业人员负责施工材料管理，确保施工材料能够满足施工设计的需求。其次，做好材料质量控制。混凝土中，集料属于重要的组成部分。材料管理人员需要充分了解集料的优缺点，从集料的密度、损失率等多方面做好材料选择。在骨料的选择中，施工人员还需要结合沥青的大小、颗粒半径等多种因素，做出最适合的选择。
3.2沥青压实度控制
压实度控制的关键在摊铺质量及碾压质量。在铺设中，摊铺状态应最大摊铺宽度大于或等于路面宽度；当摊铺时最大摊铺宽度不能大于路面宽度时，有可能产生断接影响公路质量；在单幅路面当的铺设时要尽量缩小施工面积，保证质量小巧而精确；碾压工艺要注意保持跟紧碾压，保持合适的碾压力度和碾压速度，不要因赶工而铺设影响压实的质量。
3.3路面防水渗析质量控制
在对沥青公路铺设过程中，其防水设置是非常关键的环节。公路两侧的水都不断地向公路渗透或腐蚀，使得路面质量出现问题，妨碍公路交通，造成一定的公路事故，因此，在施工过程中，对于出现渗水的地方及时进行填堵。
3.4强化控制路面施工中的温度
在公路工程施工当中，强化施工过程中的温度是保证路面施工质量的关键。尤其对于沥青混凝土路面施工来说，温度更是直接影响了路面的正常施工与施工质量。因此，施工人员在现场施工过程中，应该更加重视温度的控制。在施工前，为了使混合物的温度达到设计需求，一般需要对混合物进行加热，从而保证沥青的活性与黏结度。在加温过程中，施工人员应该严格控制温度，不能过高，否则会损坏施工设备；也不能过低，否则影响黏结度和压实度，从而影响施工质量。
3.5路面外观质量控制
公路路面外观质量控制是非常重要的，外观美是对整个工程表面情况的基本评价，也是施工工程的综合反应。如果高速公路出现很多坑洞或者是不平整的状况，不仅仅影响美观，对于车辆行驶的影响较大，增加了交通事故发生的机率。因此，必须使道路表面保持一定的美观度，定期对道路进行维护，及时处理外观变形，达到一定的美观效果。
3.6做好路面排水验收养护工作
在施工过程中，做好路面排水工作十分关键。其主要方式就是密封道路两侧的孔，然后建立排水沟，以疏导水的方式做好路面排水，防止路面使用过程中，雨水渗入到其中，影响路面质量。同时，完成公路路面施工后，还需要进行验收。验收部门应该根据施工要求与设计方案，做好公路路面施工验收。如果发现不合格的情况，应该立刻责任整改或者重新施工，确保公路施工质量。
结语
综上所述，高速公路是国家运输的主要枢纽，也是国家建设中的动脉工程，对于人力和物力之间的流通具有重要的作用，是国民经济发展的关键，必须加强高速公路施工技术的研究与分析，利用现代先进的信息技术和科学技术，及时研究新的施工技术，从而保证高速公路施工技术的前沿性。除此之外，必须对高速公路施工的质量问题进行控制，找出问题解决问题，确保高速公路工程的施工质量达到一定的要求，符合高速公路建设的目标，减少交通事故的发生。
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