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摘要：目前，许多公路的路面采用的主要材料是沥青。采用沥青后，路面可以降低噪音，强度增大，确保驾驶安全。沥青路面的施工方便，效率较高。在公路工程中，路面施工的重要性不言而喻。为了提高施工质量，降低施工成本，就需要提高沥青路面质量。近几年来，汽车越来越多，加之车辆行驶速度快，就会对路面造成损伤。为了保证路面质量，要对沥青路面施工技术和质量控制展开探讨。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
1沥青路面施工特点和常见问题
1.1沥青路面施工特点
沥青路面施工的状况相对比较复杂，施工人员可以通过针对不同的施工材料进行灵活应用，使得各个地区的施工需求得到最大程度的满足。而这些都需要施工人员在施工之前对现场及周边环境进行全面勘察，才能选择出最为合理的施工方法，然后按照既定的施工计划开展施工作业，遵循沥青路面施工特点，发挥因地制宜的作用。
1.2沥青路面施工常见问题
沥青路面施工过程常见的问题包括变形、裂缝，变形问题的出现主要是因为前期设计存在不合理之处，导致沥青材料配合比不科学，车流量大时就会造成路面变形；裂缝问题的出现主要是因为温度变化、荷载量太大、排水能力较弱等因素，这就需要在施工过程中严格控制施工质量。
2沥青路面施工技术
2.1沥青混合料的配比控制
在公路工程沥青路面施工之前，施工人员必须要对沥青混合料的配比进行严格把控，提前做好试拌试铺作业，科学控制温度计矿料的加热温度、拌合时间等；同时认真检查机械设备，对拌合机的作业技术进行全方位研究，以便有效控制沥青路面的配合比，使其与规定标准相符。另外，施工人员应详细验证混合料的配合比例、最佳压实度，严格控制沥青用量、混合料配合比，若拌合混合料的过程中出现待料、溢料等情况，则要及时检查冷料仓的供料配比，有针对调整冷料仓的转速，使供料配比保持平衡。当然做好调整工作后，还需采用抽屉试验、马歇尔试验等进行取样试验，判断实际检查结果是否与试验结果相一致，并通过钻孔取芯作业，根据压实度等判断混合料的压实效果，进而提高冷料仓供料的稳定性。
2.2沥青混合料的摊铺
首先，摊铺前的准备工作。施工人员摊铺沥青混合料之前应该做到：a）彻底清理基层表面的杂物，保证基层的整体干净；b）严格控制基层的压实度、整体厚度；c）采取有效措施来解决基层建设中出现的松散、坑槽等问题，提高路基的可靠性与稳定性；d）开展透层油或粘层沥青的喷洒工作前，应使基层保持平整、干燥，并在4~8天内完成工作，提高路面粘结质量。此外，由于环境等诸多因素都会对沥青路面施工造成影响，而如果沥青路面的主要原料为水泥，或者是旧沥青路面，施工人员在具体作业中必须要清理干净路面的表面，然后方可实施摊铺施工，促进路面施工质量的提升。其次，摊铺施工。在沥青混合料摊铺施工中要注意两点：①由于摊铺机有厚度自动调节装置和自动找平装置，所以施工人员要合理确定基准线，获得设计高程与下承层表面高程之间的具体差值，并利用基准线确定摊铺厚度。一般常用的基准线控制方法有悬浮式基准梁、基准线钢绞线法、非接触式平衡梁法等，需要施工人员正确掌握且灵活运用。②由于沥青路面施工有较强的技术性，程序相对复杂，因此施工人员需要接受专业的碾压和摊铺等培训，掌握相关的施工原则、施工技术要点、施工程度，以提高施工技术水平，保障施工进度和施工质量。
2.3沥青面层的碾压
沥青面层的碾压是公路工程沥青路面施工的重要环节，对沥青路面的结构性能有着直接影响。施工人员在路面碾压过程中，必须要遵循以下施工顺序：①碾压沥青路面之前，及时清理路面，为后续碾压工作的正常进行打好基础；②做好路面碾压准备工作，借助机械施工的形式摊铺处理沥青混合料，利用人工方式来摊铺处理机械无法施工的边角区域；碾压已摊铺好的面层时，碾压次数为2~3次，确保路面的平整度及坚实度。
2.4沥青路面的接缝
在沥青路面施工过程中，应该精确设计混合料的配合比，在此基础上开展相应的压实工作，增强沥青路面的耐久性能。如果没有合理配设计混合料的配比或未充分压实混合料，极易造成沥青路面缝隙的出现，使路面密实度降低，影响公路的使用寿命。可见，加强沥青路面的接缝处理工作尤为关键[3]。通常情况下，沥青路面接缝技术涉及纵向和横向的施工缝，其中横向施工缝的处理基本是采用平接缝手法，即借助3m的直尺进行缝隙的连接，将直尺与摊铺层脱落的位置作为接缝节点，利用机械消除缝隙；完成接缝施工后进行合理摊铺，一旦出现粉末过多的情形，则需加入适量的沥青，利用压路机横向压实路面。另外，纵向施工缝的处理主要是两台摊铺机同时进行施工，通过联合性的摊铺来纵向连接缝隙，并在实际拼接施工环节为摊铺层的相互重叠预留一定位置，然后通过热接缝来有效处理缝隙之间的痕迹。
2.5沥青路面的表面处理
对于沥青路面的表面处理来说，基本采取层铺的形式，在集料和沥青施工环节形成强度较高的结构层，以此提高沥青路面的强度与稳定性，保障路面施工质量。通常在路面表面处理中可采取如下施工方法：①及时清理路面基层，认真浇筑透层沥青，使其能有效渗透，并将沥青浇筑的不足与空白之处进行妥善修补；②实施分段搭接，横向搭接与纵向搭接的宽度应分别低于10cm~15cm、1m~1.5m，并且在沥青的二、三次浇筑中要错开沥青搭接缝；③浇筑完沥青路面后，必须要确保所铺设石料的均匀性，防止发生沥青暴露的现象；④选用6t~8t的压路机，从路两侧向中心碾压3~5遍，且将压路机的重叠宽度控制为30cm左右；⑤处理完沥青路面表面后要及时养护，若路面存在泛油情况，需要在泛油处撒石料，以提高路面施工质量。
3沥青路面施工质量的控制策略
3.1注重材料质量
在沥青路面的施工阶段，由于所使用的材料数量巨大、种类繁多，比如砂矿粉、石料、集料等，如果某一种材料的质量没有检测合格，很有可能造成整个工程质量降低。所以在正式施工之前，要对这些材料进行全面的质量检查，还要加强对采购工作的监督和控制，从源头上杜绝不合格材料进入施工现场。在材料采购过程中，要综合考虑质量和经济问题，在不影响工程质量的前提下，选择性价比最高的供应商建立合作关系，确保用于沥青路面施工的材料符合技术规范要求。当沥青材料运送到施工现场后，要按照规范进行质量检查，质量不合格的材料一律严禁进入搅拌站，从而进一步确保用于施工的材料的质量。
3.2加强对施工节点的质量检测
沥青路面的施工并不是整体性的，而是分为多个阶段、多个节点，因此，在每个节点施工完成之后，监理人员要针对其施工质量进行检测和评定，主要检测的内容包括沥青混合材料的温度、原材料质量以及沥青路面施工质量等，一旦发现不符合施工要求或技术规范的情况，一定要探究其不合格的根本原因，然后采取针对性的措施解决这些已经存在的问题，尽可能在短时间内处理好不合格的施工路段，避免对整个工程质量造成不良影响。
结束语
综上所述，沥青路面施工属于一种系统而复杂的工程，而其技术又是公路工程施工中最为环节的一项技术，只有高度重视沥青路面施工技术，对其进行不断实践应用，提高其应用合理性，才能确保公路工程的整体施工质量和安全系数，进一步推动公路工程事业的长足发展。
参考文献：
[1]俞双洲.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].四川水泥，2018（10）：60+83.
[2]刘丽坤.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].工程建设与设计，2018（18）：178-179.