导读:本文包含了气象信息服务系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:民航气象,对外服务,气象信息服务系统,气象数据库
气象信息服务系统论文文献综述
杨乐,朱国栋,陈福康[1]（2019）在《基于网络安全域的民航气象信息服务系统设计》一文中研究指出我国航空运输已连续十余年稳居全球第二。在航空运输量快速增长的同时,由于天气因素导致的飞行事故和航班不正常情况所占比重逐渐增加,恶劣天气造成大面积航班延误,甚至严重影响飞行安全。为提升气象信息在民航运行中的辅助决策作用,解决民航气象信息共享不充分的问题,本文将互联网和信息安全防护技术应用在气象信息服务中,为空管、航空公司、机场等单位提供实时气象信(本文来源于《民航管理》期刊2019年06期）
张淑静,张亚力[2]（2018）在《城市道路移动气象信息服务系统探究》一文中研究指出在城市道路应用过程中,灾害性天气的出现会对道路交通安全造成一定的影响,威胁着车辆的行驶安全。因此,要注重城市道路移动气象信息服务的提供,并结合信息化时代背景下的形势变化,构建与之相关的气象信息服务系统,使得城市道路移动气象信息服务水平不断提升。基于此,对城市道路移动气象信息服务系统进行研究,以便为城市道路的安全应用提供保障。(本文来源于《南方农业》期刊2018年30期）
张燕,魏邦宪,刘丽[3]（2018）在《兰渝铁路陇南段气象信息服务系统设计与开发》一文中研究指出陇南市是我国四大滑坡、泥石流集中高发区之一,境内铁路交通经常受到暴雨(洪涝)、冰雹、大风、雷电等灾害性天气影响。兰渝铁路陇南段气象信息服务系统实现了陇南段铁路沿线天气实时监测、信息共享、气象预报预警等专业气象服务,为陇南市铁路部门积极应对灾害性天气事件,合理制定运营安全策略提供了有效的气象服务。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2018年19期）
张涛[4]（2018）在《航空气象综合信息服务系统的运行与维护探讨》一文中研究指出航空气象综合信息服务系统作为航空气象信息系统重要的组成部分,已经开始在多地展开安装和部署,系统在为气象用户带来使用便利的同时,也为设备维护人员带来了不同于其他系统的维护挑战。本文介绍了CMM、IMM及Ntop/Ntopng等几种常用的维护管理工具和技术,并通过对日维护、周维护等定期维护的维护内容进行探讨和总结,旨在帮助设备维护人员有效地维护航空气象综合信息服务系统,确保系统正(本文来源于《民航管理》期刊2018年06期）
宋金萍[5]（2018）在《大连交通气象信息预警服务系统的研究与开发》一文中研究指出目前道路网建设在不断地逐渐完善当中,公路交通安全逐渐变成人们关心的热点,交通气象预警为公路交通提供了安全保障。大连市现在公路沿边已经建设了相对均匀的自动气象接收站,用于接收交通气象信息,为大连市交通气象信息预警系统的建设给予了技术保障。本文针对上述问题,阐述了当今交通气象系统技术的研究现状。介绍了决策树C4.5算法与剪枝,并在此基础上建立了交通气象预警模型。其主要思想是应用国家已经公布的交通气象等级标准、环境温度等级等标准对大连交通气象数据进行分级,分别把路面温度和路面状况分为叁级,包括微高温,高温,路面湿滑等分级标准。使用决策树C4.5算法将分级后的数据进行筛选,每轮计算信息增益率最大的属性作为节点,直至预警决策树完成,完成后根据规则集评价对预警决策树剪枝,最后形成交通气象信息预警模型。基于Eclipse+Android SDK开发工具,推究了大连交通气象信息预警系统的设计方案,提出叁层B/S体系结构,并对大连交通气象信息预警系统的界面、功能和气象数据库进行设计。Web端采用bootstrap框架,bootstrap_table和div等元素进行设计,Android端采用XML布局的可视化设计方式和在代码中控制UI界面两种相结合的方式。基于百度地图的JavaScript和Android接口,大连交通气象信息预警系统分别实现了Web和Android两个客户端不同功能。Web端包含交通气象信息预警与气象信息查询显示功能。Android端除了提供信息查询显示模块,地图导航模块等大众用户功能,同时也为交警提供气象信息预警功能,登录之后方可查看。气象信息预警功能中包含路面温度预警和路面状况预警。这系统的两个客户端交警用户均可使用。同时为大众用户也提供了一款适合出行的手机APP。同时界面设计新颖,给用户提供了一个美观的体验。(本文来源于《辽宁师范大学》期刊2018-05-01）
陈余明,吴劲松,张海,赵春霞,李德章[6]（2018）在《毕节气象综合信息服务系统的研究》一文中研究指出近几年气候异常,我市强降水和干旱等极端天气频繁发生,局部地区强降水天气引发山洪、泥石流等自然灾害,给人民群众造成了极大的经济损失,严重影响人民群众的生命财产安全,因此提高天气预报准确率的同时,更要提升气象服务水平,真正做到"防灾减灾,气象先行",切实发挥气象服务在防灾减灾中的作用。本文以毕节市300多个区域自动站、8个国家基本气象站及1个多普勒雷达站、气象卫星等提供的数据作为支撑;采用微软SQL2008数据库、WEB端软件、移动客户端APP软件、后台处理程序实现以下功能:1、基础数据查询;2、实时监测;3、气象服务产品查询;4、应急响应(APP推送服务、语音呼叫、预报服务、灾情跟踪等)。(本文来源于《电脑迷》期刊2018年03期）
别芮[7]（2017）在《气象信息综合服务系统的设计与实现》一文中研究指出随着“互联网+”的不断发展,气象信息服务的传播方式更加便捷,服务形式也更加多元,对气象服务在我国航天领域的应用推动巨大,因此,气象部门须跟随现阶段“互联网+”的发展方向,变革思维方式,确保气象信息能够服务于社会公众,满足人们的实际需求,以保证气象信息服务的长远稳定发展。基于此,为解决制约气象数据共享的关键技术问题,为XX发射中心建设完善的自动化、智能化气象信息服务系统,提高气象信息的准确性和精细化程度,本文对XX发射中心气象服务发展现状进行调研,以网络平台为基础,设计开发了面向该中心全体用户的气象信息综合服务系统。本文首先对现有气象系统存在的问题进行了总结分析,对LAMP网站架构、MVC开发模式、QR CODE编码及网站安全措施等相关技术做了深入讨论;其次,根据用户具体需求设计划分系统的功能模块,对系统性能、数据库设计进行了详细分析,以确定系统框架,实现各功能模块编码;最后,采用多种方法对系统进行优化,提高了网页的加载速度。本系统基于B/S架构,应用MVC设计模式,实现了页面显示、逻辑处理和数据操作的分离,使得开发过程更加便捷,代码耦合度低,可扩展性强;服务器端则采用简便快捷的PHP语言开发;系统采用Ajax和JavaScript实现页面的动态交互,获得了良好的用户体验;选取MySQL数据库对气象数据进行统一的存储管理,使得平台易于开发和维护;通过CSRF防御技术和相关加密算法的实现提高了系统的安全性。本系统是一个内容开放、自由的气象资料共享和管理平台,以文字、图表及动画的形式将各类气象数据展现给用户,旨在为用户提供便捷、全面、及时的气象信息服务。同时,用户可以对多种格式的气象数据进行在线分类浏览,预报员可以通过方便快捷的预报平台制作并发布未来七日的预报预警信息。目前,本系统已经投入使用,配合完成了多项发射任务,为我国航天事业的发展做了贡献。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2017-06-01）
滑璞[8]（2017）在《基于C/S架构的省级气象档案信息服务管理系统的设计与实现》一文中研究指出随着经济的快速增长和迅猛发展,气象部门也面临着前所未有的机遇和挑战,提供更加周到、细致的,面向社会需求的气象服务已成为工作中的重中之重。而现有的关于省级气象信息服务管理方面的系统大都存在功能单一、数据分类不规范以及缺乏关联性等问题,从而有必要针对实际,完善现有系统存在的不足,建立相应的较为系统的信息服务管理平台,真正能够应用到社会中去,最终带动地区乃至全国气象事业的可持续发展和经济的整体提高。因此,省级气象部门在档案信息的电子化管理方面迫切需要一套适合目前发展趋势的管理系统。通过对当前气象信息管理、数据存储技术以及C#开发语言的深入学习研究,本文设计与实现了一套省级气象档案信息服务管理系统,其建设目标是通过本系统的应用,完善档案管理流程,缩短档案管理周期,提高档案管理人员的工作效率,进而提高管理人员的综合素质。系统的开发,将有效改进现代气象档案管理业务流程,其他相关基础管理工作在本系统的基础之上,可以进行必要的修改、完善与补充,从而更为合理化、科学化和系统化。本文的主要研究内容以及完成的工作有以下几个方面:1.对省级气象档案信息服务管理系统进行了全面的需求分析、系统界面设计与数据库设计。2.对目前存储在气象档案库房内的所有实体档案资料进行综合管理,实现了档案的存放管理、借阅管理、归还管理等功能。3.实现了对台站档案信息、档案资料整编、数字化等档案的录入,并根据需要的查询条件进行相关查询。4.实现了对采集的各类气象数据利用分级聚类算法进行去粗取精处理,并以地图、柱状图、折线图等图表的形式直观的呈现出来。最后对省级气象档案信息服务管理系统进行了较为全面的测试分析,其测试结果显示该系统的各项功能均已达到用户的需求标准。本文的设计方案对此类系统的研发具有重要的参考意义。(本文来源于《河北师范大学》期刊2017-05-18）
林波[9]（2016）在《基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统》一文中研究指出新时代背景下,海洋经济得到空前发展,海洋资源开发与生产活动频繁,使得提高海洋气象服务水平显得十分迫切。传统海洋气象服务模式,信息获取效率低,存在滞后性,且信息有效性与准确性差,很多时候不能满足需求,加强改革创新势在必行。网络电子海图的出现为海洋气象服务改革创新提供了途径。基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统能更快速、更直观、更方便地获取海区气象信息,对确保船舶安全,促进海洋经济发展有重要意义。该系统利用GIS技术,通过webadf和NET环境实现,能实现自动化、实时化海洋气象信息获取。该文将针对基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统展开研究。(本文来源于《科技创新导报》期刊2016年18期）
牛桂萍[10]（2016）在《应用气象信息服务系统的设计和应用》一文中研究指出随着经济及科技的发展,我国气象预报预测、气象服务水平也取得了较大进步。该文主要从应用气象信息服务系统的设计原则及系统功能入手,重点对系统平台总体功能结构进行了分析和阐述,对应用气象信息服务系统进行了设计。(本文来源于《科技资讯》期刊2016年19期）
气象信息服务系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在城市道路应用过程中,灾害性天气的出现会对道路交通安全造成一定的影响,威胁着车辆的行驶安全。因此,要注重城市道路移动气象信息服务的提供,并结合信息化时代背景下的形势变化,构建与之相关的气象信息服务系统,使得城市道路移动气象信息服务水平不断提升。基于此,对城市道路移动气象信息服务系统进行研究,以便为城市道路的安全应用提供保障。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气象信息服务系统论文参考文献
[1].杨乐,朱国栋,陈福康.基于网络安全域的民航气象信息服务系统设计[J].民航管理.2019
[2].张淑静,张亚力.城市道路移动气象信息服务系统探究[J].南方农业.2018
[3].张燕,魏邦宪,刘丽.兰渝铁路陇南段气象信息服务系统设计与开发[J].电子技术与软件工程.2018
[4].张涛.航空气象综合信息服务系统的运行与维护探讨[J].民航管理.2018
[5].宋金萍.大连交通气象信息预警服务系统的研究与开发[D].辽宁师范大学.2018
[6].陈余明,吴劲松,张海,赵春霞,李德章.毕节气象综合信息服务系统的研究[J].电脑迷.2018
[7].别芮.气象信息综合服务系统的设计与实现[D].西安电子科技大学.2017
[8].滑璞.基于C/S架构的省级气象档案信息服务管理系统的设计与实现[D].河北师范大学.2017
[9].林波.基于网络电子海图的海洋气象信息服务系统[J].科技创新导报.2016
[10].牛桂萍.应用气象信息服务系统的设计和应用[J].科技资讯.2016