煤油内燃机论文-谢昆,何小民,龚雷雷

煤油内燃机论文-谢昆,何小民,龚雷雷

导读:本文包含了煤油内燃机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:离心喷嘴,SMD,旋流,流动(力学)

煤油内燃机论文文献综述

谢昆,何小民,龚雷雷[1](2008)在《煤油内燃机的喷嘴雾化性能试验研究》一文中研究指出进行了离心喷嘴和气助喷嘴雾化性能的试验研究。试验中,测试了不同供油压力和不同气油比下的燃油索太尔平均直径(SMD)。结果表明,离心喷嘴雾化效果随压力增大而变好,其SMD可在45μm以下,但超过一定压力后SMD变化不大;气助喷嘴在高压高气油比下油气能较好地混合,粒径分布均匀。(本文来源于《江苏航空》期刊2008年S1期)

谢昆[2](2008)在《以煤油为燃料的内燃机气助雾化喷嘴方案研究》一文中研究指出为满足煤油内燃机对煤油雾化效果的要求,本文设计了气助雾化喷嘴,开展了雾化性能试验、燃烧性能试验,对喷嘴流场进行了数值模拟,得到了一些结论。建立了雾化性能试验系统,研究了电磁阀开关频率、供油压力、气油比、进气速度对气助雾化喷嘴雾化性能的影响,得出气油比、进气速度是影响SMD的主要因素。在试验工况范围,气油比从2增大到3,进气速度从50m/s增大到80m/s,SMD从48微米减小到36微米。与离心喷嘴比较,气助雾化喷嘴最小SMD达到了36微米,而离心喷嘴最小SMD为45微米左右,而且气助雾化喷嘴能够改善油气混合和粒径分布,有利于燃烧。运用商用CFD软件FLUENT对双级气助雾化喷嘴进行数值模拟,得到了流场的流动特性,建立了进出口速度之间的关系,得到了第一级旋流气量与燃油量的比值,为燃烧室的设计改造及运行提供了有力的参考依据,尤其在燃烧室技术方案论证及优化设计中起到重要的作用。设计加工了模拟内燃机状态的燃烧室,建立了燃烧性能试验系统,研究了点火频率、气油比、进气温度、进气速度(旋流器进口速度)对气助雾化喷嘴燃烧性能的影响。在各试验工况下,应用气助雾化喷嘴的燃烧室均能成功点燃。当点火频率为20、30、40、50Hz,燃烧室内对应的点火成功频率约为20、15、20、25Hz。当气油比不超过15:1时,进气速度在70m/s左右,燃烧产生的平均压力在1.8~2.1MPa。气油比为17:1时,平均压力降到1.2MPa。主流进气温度从160℃升高到180℃,燃烧平均压力约从1.7MPa升高到1.8MPa。旋流器进气速度从60m/s增大到90m/s,燃烧平均压力约从1.7MPa升高到2.0MPa。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2008-12-01)

煤油内燃机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

为满足煤油内燃机对煤油雾化效果的要求,本文设计了气助雾化喷嘴,开展了雾化性能试验、燃烧性能试验,对喷嘴流场进行了数值模拟,得到了一些结论。建立了雾化性能试验系统,研究了电磁阀开关频率、供油压力、气油比、进气速度对气助雾化喷嘴雾化性能的影响,得出气油比、进气速度是影响SMD的主要因素。在试验工况范围,气油比从2增大到3,进气速度从50m/s增大到80m/s,SMD从48微米减小到36微米。与离心喷嘴比较,气助雾化喷嘴最小SMD达到了36微米,而离心喷嘴最小SMD为45微米左右,而且气助雾化喷嘴能够改善油气混合和粒径分布,有利于燃烧。运用商用CFD软件FLUENT对双级气助雾化喷嘴进行数值模拟,得到了流场的流动特性,建立了进出口速度之间的关系,得到了第一级旋流气量与燃油量的比值,为燃烧室的设计改造及运行提供了有力的参考依据,尤其在燃烧室技术方案论证及优化设计中起到重要的作用。设计加工了模拟内燃机状态的燃烧室,建立了燃烧性能试验系统,研究了点火频率、气油比、进气温度、进气速度(旋流器进口速度)对气助雾化喷嘴燃烧性能的影响。在各试验工况下,应用气助雾化喷嘴的燃烧室均能成功点燃。当点火频率为20、30、40、50Hz,燃烧室内对应的点火成功频率约为20、15、20、25Hz。当气油比不超过15:1时,进气速度在70m/s左右,燃烧产生的平均压力在1.8~2.1MPa。气油比为17:1时,平均压力降到1.2MPa。主流进气温度从160℃升高到180℃,燃烧平均压力约从1.7MPa升高到1.8MPa。旋流器进气速度从60m/s增大到90m/s,燃烧平均压力约从1.7MPa升高到2.0MPa。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

煤油内燃机论文参考文献

[1].谢昆,何小民,龚雷雷.煤油内燃机的喷嘴雾化性能试验研究[J].江苏航空.2008

[2].谢昆.以煤油为燃料的内燃机气助雾化喷嘴方案研究[D].南京航空航天大学.2008

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