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摘要：汽车行业在现代化的影响下不断创新与进步，尤其是网络、通讯、电子等技术领域的拓展，让汽车装配迈向智能化；并且，汽车在选用材料方面，用的都是新型材料和新型工具，可以说汽车产业是高新科技的结合体，走在现代化科技的尖端。面对现代化高科技结合体的汽车，以前的维修方式已不能满足现在的需求，所以，汽车检测与维修技术要全面提高。
关键词：现代汽车检测；维修行业；现状；发展分析
1导言
汽车维修的新趋势是维修资讯网络化、维修人员高素质化、维修设备现代化、故障诊断专家化。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场，使我国汽车维修行业将面临严峻形势，因此，倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化，势在必行。
2现代汽车检测与维修的特征
2.1故障诊断特征
随着电子技术和电脑技术的飞速发展，汽车的科技化程度越来越高，越来越多的先进系统被应用在汽车中，这些先进系统包括电子悬挂系统（ECS）、自动巡航系统、自我诊断系统等。先进系统由电控单元件（ECU）全面控制，电控单元不仅具有自诊断功能，还能将出现的故障记录下来并储存起来，然后利用解码器破解已经存储的故障码，如此可确定故障点，并针对故障寻求有效解决方案。
2.2检修工具特征
汽车技术的发展和进步，使得维修设备也发生了相应的变化，可以说是质的变化，过去维修设备多是以机具类为主，现在汽车检测和维修中各类先进的进口汽车检测设备和仪器越来越常见，包括电脑动平衡机、发动机分析仪、用电表、解码器、汽车专用示波器等。尽管这些设备对人们来说十分陌生，但是在现代维修企业已经十分常见。由于这些先进的检测设备属于高科技化的产品，它是各项现代先进技术的高级集成物，因此，相关工作人员要想熟练的操作这些高科技产品，应经过严格的专业培训，要求其掌握一定程度的外语和电脑技术，只有这样才能胜任这项工作。
2.3维修资讯特征
21世纪是信息社会，各行各业的发展都离不开信息的支持，资讯、信息及网络化技术的发展也使得维修行业表现出了同过去不一样的资讯特征。汽车从结构到控制技术相关数据和参数繁多，且数据每天都在更新换代，维修技术人员无法做到将庞大的维修资料和数据熟记于心，且维修技术人员知识的更新速度无法超过整个汽车行业信息的更新速度。为解决这一问题，汽车维修专业互联网络（INTERNET互联网）应运而生。INTERNET互联网让咨询不再受到时间和空间的限制，可将信息在第一时间准确的传递到世界上任意角落，对于促进维修行业技术发展和完善具有重要意义。
2.4维修人才培训的特征
在传统的汽车维修企业培训维修人才的途径多是师傅带徒弟的模式，但现代维修技术人员不仅要懂电脑，还要会外语，这种模式显示已经无法适应现代汽车维修行业对人才的要求。如此维修人才培训表现出了新特征，相关企业开始实行远距离教学和网上教学，推出以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库，并可由教师依学生程度及教学课程，灵活的调整教学进度和教学内容，随时调整不同的考评内容和考评标准，教学效果良好。
2.5维修管理的特征
互联网的不断普及使得各行各业的管理越来越趋向电脑化，汽车维修行业亦是如此，在该行业电脑管理也正在被广泛应用。虽然现阶段我国电脑化管理还处于起步阶段，但相关企业要想在激烈的市场竞争中取得优势，维修管理现代化、电脑化势在必行，同时这也是现代汽车维修管理表现出来的新特征，电脑化管理不仅能够提高工作效率，更能够提升服务质量，让维修行业实现质的飞跃。
3强化现代汽车检测与维修技术的策略
3.1完善硬件设备
硬件设备的完善是强化现代汽车检测与维修技术的基本途径，包括高端电子设备和普通机械设备，可行方式包括两个，一是引进外国先进生产线，逐步进行学习；二是加大研究力度，争取研发具有自主知识产权的设备。国外生产线的引进方面，以机械设备为例，我国国内机械制造业发达，但生产水平方面与发达国家相比依然有一定差距，如德制沃尔特机械扳手，在国内售价高达2500-2700元人民币，修理厂依然趋之若鹜，而我国国产机械扳手售价仅为300-500元却乏人问津，二者的差距体现在材料、制造工艺两个方面。沃尔特机械扳手能够适应多重温度、湿度、理化环境，材料的刚度较国产普通扳手高出26豫以上，引入该生产线，可以通过模仿、学习掌握制造方式和理论等，逐步优化生产能力。研发具有自主知识产权的设备存在一定的难度，应作为长期工作，由政府和汽车制造商等联合进行整体规划，并加大投资、逐步实现。
3.2丰富技术理论
我国现代汽车行业发展速度快，态势良好，国外汽车也在持续进入我国，这意味着现代汽车检测与维修技术也需做到与时俱进，尤其是技术理论方面。在检测维修工作中，应用的技术正逐渐复杂，可以通过利用互联网资源等方式掌握不同型号、类别汽车的常见故障，并分析检测与维修技术，形成规范化流程、理论，指导实际工作。大量数据可以人员等掌握正确的诊断数据，了解现代汽车各结构的工作原理，在问题出现后能够针对性的进行排查。如通过数据收集和分析了解到现代汽车导航系统的故障主要包括三个方面，即通信系统故障、传感器故障、单片机故障，检查和维修工作就可以针对性的进行，提升效率、保证效果
3.3优化检测手段
现代汽车制造工艺在信息技术、通信技术、材料技术持续发展的推动下，出现了各种各样的类型、结构，人员很难了解每一种车型的构造特点，也没有必要进行此类研究，各类汽车虽然存在构造等方面的差异，但是技术原理是类似的，因此可以通过优化检测手段总体提升工作成效。如当前使用广泛的汽车故障诊断专家系统，该系统的核心构件为单片机、传感器和小范围通信设备，附属构件包括输出装置、电力装置等，支持技术为大数据技术、集成技术、通信技术、计算机技术。具体工作时，系统将各类汽车故障类型生成核心数据，存储于单片机中，通过传感器进行故障探测，运用计算机出色的信息处理能力对故障类型进行识别，由输出系统对诊断结果进行显示，给出不同的解决方案。汽车故障诊断专家系统能够使检测快速有效的进行，大大提升了现代汽车检测与维修技术的效率。
3.4强化人才培育
加大人才培育工作的力度是长期有效提升现代汽车检测与维修技术的主要措施。严格的说，我国并不缺少实践类人才，问题在于当前该行业存在明显的实践与理论脱节问题，理论层面的发展和人才数目明显无法适应实践工作的要求，实践人才数目虽多，但受限于理论水平无法形成有价值的理论成果，没有对产业全面发展起到应有的推动作用。后续工作中，可以建立实训基地，在实训基地培育理论人才的实践能力、实践人才的理论水平，为现代汽车检测与维修行业提供足够的人才。实训基地建设应满足两个条件，一是完善的理论和实践教育平台，二是规范化的管理。平台建设要借助互联网，实现校区覆盖，保证至少500名以上人员同时用网的需求，从而实现大规模线上教育和虚拟现实教育。管理则应模拟高校办学模式，建立半封闭的系统，同时注意培育学术氛围、优化教学环境，更好的培育现代汽车检测与维修人才。
4结语
综上所述，可以看出现代汽车检测与维修技术面临的是新的机遇与挑战，要想适应现代汽车维修局势，必须要改变传统的维修理念，主动钻研新技术与现代化检测设备的使用，利用好现代化信息技术，不断地学习提升自身修养与维修技术，立足于现代汽车维修的行业里。
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