本文主要研究内容
作者宋怀兰,龙晓康,黄春花,王志清,蔡峰（2019）在《某商用车驱动桥壳纵向受力分析》一文中研究指出：本文以某商用车驱动桥壳为研究对象,借鉴国际先进纵向力疲劳试验标准,运用有限元分析和实物台架试验验证,发现驱动桥壳失效结果一致。通过对薄弱点进行优化设计,能有效提高驱动桥壳疲劳强度,对设计同类型的驱动桥壳有一定的参考意义。
Abstract
ben wen yi mou shang yong che qu dong qiao ke wei yan jiu dui xiang ,jie jian guo ji xian jin zong xiang li pi lao shi yan biao zhun ,yun yong you xian yuan fen xi he shi wu tai jia shi yan yan zheng ,fa xian qu dong qiao ke shi xiao jie guo yi zhi 。tong guo dui bao ruo dian jin hang you hua she ji ,neng you xiao di gao qu dong qiao ke pi lao jiang du ,dui she ji tong lei xing de qu dong qiao ke you yi ding de can kao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轻型汽车技术的宋怀兰,龙晓康,黄春花,王志清,蔡峰，发表于刊物轻型汽车技术2019年03期论文，是一篇关于驱动桥壳论文,纵向受力论文,有限元分析论文,台架试验论文,轻型汽车技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轻型汽车技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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