影响市政路桥设计的因素分析王立志

影响市政路桥设计的因素分析王立志

安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司安徽省合肥市230000

摘要:随着城市现代化进程的加快,城市功能正逐步向完善的方向发展,市政道路桥梁建设的效果直接决定了城市交通环境的质量。因此,市政道路桥梁工程从设计到施工等环节,都受到了人们的密切关注。但是,当前市政路桥设计影响因素较多,导致设计存在诸多问题,致使市政路桥工程施工效果不能达到预期目标,不能满足城市的交通需求。为此,本文分析了影响市政路桥设计的因素,并提出市政路桥设计控制措施,希望能为相关人员提供理论参考依据。

关键词:市政路桥;路桥设计;道路桥梁;因素分析

导言:20世纪80年代以来,我国市政路桥基础设施建设取得了很大的成果,先后完成了很多现代化的道路桥梁建设,相应的路桥设计以及施工技术也取得了很大的进步,和发达国家之间的距离逐渐缩小。然而,尽管我国道路桥梁的设计和建设取得了很大的进展,但我国的现代道路桥梁工程起步较晚,发展很快。公路和桥梁建设中的许多问题逐渐暴露出来,引起了人们的重视。因此,如何进行市政路桥的科学设计、完善路桥设计方案、延长路桥的使用寿命、提高市政路桥的安全性以及美观性已成为了相关研究的重点课题。

1市政路桥的设计原则

和其他所有的工程都一样,市政路桥的设计工作也必须遵循三个原则,这三个原则分别是经济性原则、技术性原则、适应性原则。对于经济性原则,是指在路桥设计工作中必须考虑到工程成本、施工技术的影响,尽管在实际建设中,存在很多突发因素,很难对建设的成本进行准确的控制,但是相关设计工作人员仍然需要根据相应的建设成本以及建设经费来进行大致判断。对于技术性原则,必须满足两个要求,首先,市政路桥设计必须突破传统的建设技术以及设计理念,对设计方案进行创新和优化,以提高市政路桥的建设效率,创新设计理念。另外,在路桥设计过程中也应循序渐进,采用的新技术也必须经过实际验证,否则会给相应的施工带来困难,也不能保证施工的质量。针对适应性原则,市政路桥工程在建设过程中,必须满足当地交通需要以及经济发展需要,不能够盲目的追求市政路桥建设的规模以及数量,避免给当地的经济发展带来负担,偏离了市政路桥建设的目的。

2影响市政路桥设计的因素

2.1设计理念较为落后

目前,大部分的工作人员在设计市政道路和桥梁工程时都采用传统的设计理念,而落后的设计理念使得道路和桥梁设计方案无法满足目前对市政道路和桥梁工程功能的要求。同时,当工作人员使用后向设计概念时,忽略了对项目实际情况的考虑,导致设计概念与实际情况脱节。这样一来,在实际施工中,工作人员就无法充分利用先进施工技术,不仅会造成资源的不必要浪费,同时也不利于施工成本的有效控制,不利于环保节能施工工艺的应用。

2.2路桥设计方案不合理

而市政路桥工程设计方案的不合理也是较为常见的问题。而造成这一问题的主要原因就在于工作人员在设计之前,没有预先对施工现场实际情况进行细致勘察,没有全面了解该区域的地质情况与水文条件,甚至是交通人流情况,使得设计方案的实际可行性受到阻碍。而按照这样的设计方案来进行道路桥梁工程施工,就极易出现施工安全隐患,影响施工质量控制工作的开展。再加上,工作人员没有依据施工现场实际气候条件来进行材料的合理选择,使得材料在投入使用后,随着时间的推移,极易因自然气候的侵蚀而出现质量问题,甚至出现安全事故等,使得市政路桥工程不能达到预期设计目标。

2.3路桥设计环境影响大

市政道路桥梁工程环境较为复杂,包括环境、自然等,如地下水文和地下环境,一旦雨水过多,就会影响施工进度。在雨季,地面的水流不能被排除在外。地下渗水情况严重。水位上升后,对土层的影响非常巨大。

高温气候下,沥青路面也可能出现大面积的坍塌。施工中工人的职责也是非常重大的,但是恶劣的气候下,工人的身体可能无法适应,因此增加了路桥施工的安全隐患,路桥施工中,安全性也会造成巨大的影响。

2.4施工技术条件的影响

路桥的设计要求促进了施工技术的发展,同时,施工技术条件的限制,也常常对设计工作产生影响。一般而言,在对桥梁载荷能力进行设计时,会从三个方面考虑所存在的技术问题:首先是桥梁载荷的确定,在对桥梁各项载荷进行分析以后,要用科学的方法确定出桥梁的载荷系数,从而确定其结构型式;在施工过程中,常常遇到的技术问题有钻孔桩施工技术,即对桥梁的基础部分进行钻孔的灌注施工;其后是桥墩和桥台的浇注和安装,以及箱梁的施工技术等。维护工作的技术难度对路桥设计造成影响,如果工程的后期维护技术难度过高,成本过大,也会对桥梁的正常使用状况造成消极影响。

2.5设计人员专业素养不高

作为市政道路桥梁工程设计的主体,设计人员的专业水平对设计方案的质量有着极其重要的影响。目前,市政道路桥梁工程的设计人员大多素质不高,容易在实际工作中考虑不完全问题。因此,一些工作人员在设计市政道路和桥梁项目时,参考了以前的工程设计经验。这个比例很大。城市道路和桥梁工程设计效果的统一,不仅容易实现,而且由于以往的工程设计方案与目前城市发展的步伐不一致,市政道路和桥梁工程不能充分发挥其功能。此外,部分设计人员忽视了对设计理念的创新,在实际工作中,或是过于重视路桥工程的使用性能,忽视了其美观性,或是过于追求设计的艺术性,忽视了其实用性。无论是那种情况,都会影响到市政路桥工程设计的效果。

3改善市政道路桥梁设计中存在问题的有效途径

3.1延长使用寿命

由于市政路桥的建设需要投入大量的资金,而且施工工期也比较长,所以,应尽可能的延长市政路桥的使用寿命,同时又必须满足地方的经济发展需求以及市政道路桥梁的使用需求。但是现阶段,我国市政路桥设计面对的问题是在提高市政路桥安全性的基础上,还要最大限度延长市政路桥的使用寿命。就目前而言,我国大多数城市道路桥梁的使用寿命只有50年左右,一般建设质量非常好的市政道路桥梁使用寿命也只有100~150年左右。所以,在进行市政路桥设计时,必须对市政路桥的结构构造及其形式进行充分的考虑,结合具体情况,找出最理想的构造形态。此外,在道路桥梁投入使用之后,必须做好后期工程的维护工作,及时的发现问题并采取相应的措施进行解决,以实现延长道路桥梁使用寿命。道路桥梁使用寿命的延长可减少道路桥梁建设的资金成本投入,在一定程度上还能缓解交通压力。比如,在进行路桥设计时应充分了解业主及用户的使用年限期望值,明确道路桥梁的设计寿命;又比如,在进行路桥设计时充分考虑施工时的气候条件、外在作用大小、使用材料标号等。

3.2强化施工过程的设计

设计人员不仅要负责项目的施工,还要对项目的现场环境进行调查。了解影响工程建设的各种因素后,合理运用科学设计的合理技术,参考施工过程,合理设计材料的施工,结合创新思维,感知工程建设的安全性,道路和桥梁设计也必须符合绿色健康发展的理念。

3.2.1关注负载建设

路桥工程的建设在施工完成之后,在投入使用的过程当中,过路的车辆对桥体形成碾压,对路桥负载问题加以关注很是重要,路桥的设计都有固定的通行量设计,如果实际情况超出预计不面出现荷载超出的问题,工程的质量会受到影响,路桥的使用时间随之缩短,在设计的过程当中,针对这一问题必须采取合适的措施,例如安排限制高度等设置。

3.2.2考量疲劳损伤等问题

疲劳损伤是工程中的一大问题,设计的过程中不仅要合理安排结构部位,还要参考桥梁的承重量,加强桥体的承重能力,可以减少疲劳损伤。对于路桥的实际情况进行预测,加固桥体和其坚实度。

3.3全面设计

全面性的设计涉及到的方面有很多,例如混凝土的浇筑和材料的选用等,混凝土在浇筑的过程中必须增加保护层的厚度,保护层可以保护钢筋同混凝土之间的粘合性,提高钢筋的质量,减少有害的物质掺入混凝土当中,混凝土的结构性得到保证,其耐久性自然良好。针对材料的选择,可以对钢筋等物件的耐腐蚀性进行检验,利用环氧树脂将钢制的材料保护起来,减少腐蚀现象的发生,使用环氧沥青可以增加混凝土的密实性。

3.4结合设计方案提高施工技术水平

由于施工技术水平的高低对市政路桥设计方案有着很大的影响,路桥设计方案的实现要求相应的施工技术达到相应的水平,因此要设计出质量较高的方案,就要求相应的施工技术提高到相应的水平,而且相关设计工作人员在进行方案设计时,必须结合相应的施工技术条件进行考虑,两者不能相互脱离。比如,相关设计工作人员不能只顾追求高标准,而忽视了现阶段的施工技术水平,脱离了现阶段的施工技术条件限制。

4路桥施工质量管理措施

4.1组织竣工质量核查

路桥施工管理工作进行的过程中,工程施工单位应切实认识到竣工质量核查是当前建筑市场建设的大势所趋,是质量全面管理的重要工作,如果俊工质量核查工作未进行,则意味着整体的施工工作没有完成。在具体的推进竣工质量核查工作推进的过程中,一方面要保证竣工质量核查工作的及时推进,不可搁置太长的时间,核查必须及时;另一方面核查工作需要专门化的质量核查队伍执行,管理人员应明确质量核查队伍必须强化第三方质量监管人员在整体的核查队伍中的构成,科学的组织核查队伍,保证核查结果的公平、公正。

4.2严格中期执行工作,发挥有效的监管作用

在道路桥梁施工质量管理和控制工作的过程中,必须在实施的中间阶段做好工作,这是管理工作的主要方向。在实际进展的过程中,首先将前期形成的总体规划分为具体的施工阶段和具体的施工计划的施工层次。此外,组织各级管理人员熟悉和学习项目规划,不保证在施工过程中,对施工管理人员和施工人员的各项任务进行管理,可以实现“计划”,保证中期顺利实施。其次,中期执行工作进行的过程中,切实做好路桥施工技术交底工作,对于关键阶段技术的应用做好现场模拟工作,强化专家学者对技术的指导,提供技术人员操作交流的平台,保证施工过程中技术的科学使用。最后,积极引进第三方监管机制,构建内部和外部监督工作机制协调配合应用的整体化的监督工作体系,建立严密的监督网络体系,以此能够在强有力的监督作用发挥的基础上,保证人员施工、材料应用、设备科学使用工作的切实落实。

5结束语

交通基础设施建设是我国的一项基础建设,其中公路桥梁建设是其中最重要的组成部分。随着城市的快速发展,市政道路和桥梁的数量也在增加,发达的交通网络也在影响着城市的发展。经济的快速发展和人们生活水平的不断提高对路桥设计的质量也有了新的要求,尤其是路桥设计的安全性和耐久性,安全性和耐久性不仅关系到路桥的质量和使用寿命,更关系到人们的财产安全。因此,要重视市政路桥设计的影响因素,综合运用多种控制措施,确保路桥设计质量,提升路桥设计的安全性及耐久性。

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