导读:本文包含了混合控制方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混合动力列车,控制方法,日本
混合控制方法论文文献综述
Atsutoshi,Takakusaki,汪美玉[1]（2019）在《高负载运行下柴油混合动力列车用最优充放电控制方法的开发》一文中研究指出研究了一种可延长运行高负荷柴油混合动力车辆的蓄电池寿命的最优充放电控制。通过实际列车验证,该控制方法具有良好的性能。(本文来源于《国外铁道车辆》期刊2019年05期）
Atsutoshi,Takakusaki,刘志荣[2]（2019）在《高载荷运行下混合动力内燃动车组用最优充放电控制方法的开发》一文中研究指出2007年,一列Kiha E200系混合动力动车组在小海线投入商业运营。HB-E300系动车组作为"白神度假胜地"的快速服务列车在奥羽和五能线上运行。4年之后,对HB-E300系动车组进行检测,发现由于在快速服务运行中反复充放电,其电池寿命比Kiha E200系动车组的电池寿命短。为检验电池降解的细节,开发了最优充放电控制方法以进行商业运营的数据采集,并确认了所开发的控制方法的良好性能。(本文来源于《国外铁道机车与动车》期刊2019年05期）
刘静佳,梅红明,刘树,于华龙,王皆庆[3]（2019）在《特高压多端混合直流输电系统阀组计划投/退控制方法》一文中研究指出现有的阀组投入/退出控制策略只适用于特高压两端常规直流输电系统,不能适用于特高压柔性直流输电系统,更不能适用于特高压多端混合直流输电系统。为此,以乌东德电站送电广东广西工程为背景,提出基于混合桥模块化多电平换流器的阀组计划投入/退出控制方法,并对现有常规直流阀组计划投/退控制方法进行改进。在RTDS仿真试验平台上进行硬件闭环测试,结果表明所提阀组计划投入/退出控制方法能够平稳、快速地完成特高压多端混合直流输电系统阀组的计划投/退。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年09期）
余曾[4]（2019）在《基于混合修正方法的大跨径连续刚构桥梁施工控制技术分析》一文中研究指出桥梁的自适应施工控制的核心是有限元模型的修正匹配。文章通过对基础参数及经验参数的混合修正,快速自适应桥梁的实际抗弯刚度变形,修正模拟计算值,修正模拟计算值,使剩余工况的预测值更理想,确保桥梁成桥线形达到设计几何形状。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年16期）
朱凯[5]（2019）在《浅谈沥青路面微表处混合料施工工艺控制方法》一文中研究指出在市场经济不断发展的背景下,道路交通受到了广泛关注,为了提升道路应用质量,相关部门要积极建立完整的工艺控制机制,合理性落实完整的质量管理模式,切实整合安全生产保障机制,优化沥青路面的综合质量。本文结合案例对沥青路面微表处混合料施工工艺要点和质量控制措施展开了讨论,仅供参考。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年08期）
唐卫斌[6]（2019）在《基于混合逻辑算法的叁相逆变电路平衡控制方法》一文中研究指出为解决传统叁相逆变电路平衡控制方法存在相位变化与波形输出一致性较差、输出稳定性较低的问题,提出基于混合逻辑算法的叁相逆变电路平衡控制方法。根据混合逻辑理论,制定电路平衡控制的运算真值表,结合真值表对叁相逆变电路的混合逻辑模型进行构建。采用混合逻辑模型对逆变电路系统中不均衡的负载结构进行分析,参照分析结果分别对电流和电压进行补偿。经过补偿后,调整电路中的线路阻抗和电流输出阻抗,实现对叁相逆变电路的平衡控制。仿真结果表明,所提方法可以有效消除电路系统相位和波形的异常波动,电压输出波形与理想波形较为拟合,提高了相位变化与波形输出的一致性,同时提高了输出的稳定性。(本文来源于《西安工程大学学报》期刊2019年04期）
庞阿源,刘亚洲[7]（2019）在《基于高性能并行计算的武器装备混合调度控制方法研究》一文中研究指出传统的武器装备混合调度控制方法抗干扰能力差,控制的武器装备数量很少;为了解决上述问题,基于高性能并行计算研究了一种新的武器装备混合调度控制方法,通过高性能并行计算求出混合调度周期,与基本调度周期进行对比,判断武器装备是否适合混合调度,设置实时调度集和优先调度集,确定实时调度命令,根据得到的调度命令,多次传递武器信息,实现调度工作;通过研究的调度方法在武器装备上标记电子标签,引入计算机技术提取控制指令,在多次审核武器装备信息后,完成武器装备的控制工作;为验证研究的调度控制方法操作效果,与传统调度控制方法进行对比实验,结果表明,基于高性能并行计算的武器装备混合调度控制方法具有很强的抗干扰能力,控制的武器装备数量也远远大于传统控制方法,对于现代武器装备管理有着积极的促进意义。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年07期）
余昕越,袁志昌,田宝烨,饶宏,周保荣[8]（2019）在《混合双馈入高压直流系统最大传输功率控制方法》一文中研究指出常规高压直流(LCC-HVDC)与柔性高压直流(VSC-HVDC)落点之间存在电气通路时就构成了混合双馈入高压直流系统。VSC-HVDC系统具有有功、无功功率独立可调的特点,通过调节VSC-HVDC系统输出的有功、无功功率,可以提高在同等受端电网强度下LCC-HVDC系统的功率输送能力。在建立混合双馈入高压直流系统的数学模型和仿真模型的基础上,通过给出求解混合双馈入高压直流系统临界稳定状态的数值解法,分析了混合双馈入高压直流系统在不同受端电网强度下的功率输送能力,总结出调节VSC-HVDC系统输出的有功、无功功率对LCC-HVDC系统功率输送能力的作用规律,并在此基础上根据系统状态参数随受端电网强度的变化规律提出了混合双馈入高压直流系统基于定虚拟点电压控制的最大传输功率控制方法,该控制模式能针对受端电网强度的变化自动调节系统的功率参考值,使得混合双馈入高压直流系统能始终运行在输送最大有功功率的工作状态。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2019年17期）
郭广明[9]（2019）在《基于流动控制的超声速混合层气动光学效应校正方法研究》一文中研究指出利用大涡模拟方法对受周期性控制的超声速混合层进行数值模拟,揭示出受控涡结构的特性;使用光线追踪方法计算光束穿越受控混合层流场产生的气动光学波前畸变。通过对受控涡结构特性的分析,提出了一种气动光学效应校正方法,并以不同控制周期下的超声速混合层为例,对设计的校正方法进行检验。结果表明:对于受周期性控制的超声速混合层,按照校正方法获取的波前补偿信号能够使气动光学波前畸变的幅值降低50%以上;指出混合层流场中涡结构的规整程度是影响畸变波前校正效果的关键因素。(本文来源于《红外与激光工程》期刊2019年08期）
郭春义,赵剑,刘炜,赵成勇[10]（2019）在《一种适用于混合多馈入直流输电系统的附加虚拟电阻阻尼控制方法》一文中研究指出针对混合双馈入直流输电系统由于交流系统强度下降而造成的系统小干扰失稳现象,提出一种附加虚拟电阻阻尼控制(supplementary virtual-resistor damping control,SVRDC)。该控制基于联络线上流过的电流和引入的虚拟电阻,将产生的附加分量反馈到电压源换流器子系统定交流母线电压外环控制器上,通过增加虚拟阻尼电阻和增强电气联系紧密度,来提高系统阻尼特性。采用特征根分析法研究交流系统强度对混合双馈入直流输电系统小干扰稳定性的影响;建立包含SVRDC控制的混合双馈入直流输电系统的小干扰动态模型,并通过与PSCAD详细电磁暂态模型仿真结果的对比,验证了小干扰动态模型的正确性。对比研究了有无SVRDC控制时对系统小干扰稳定性的影响。结果表明,SVRDC控制可以有效抑制由于交流系统强度下降而造成的系统小干扰失稳现象,在不增加系统实际损耗的前提下增强了系统的小干扰稳定运行能力。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2019年12期）
混合控制方法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2007年,一列Kiha E200系混合动力动车组在小海线投入商业运营。HB-E300系动车组作为"白神度假胜地"的快速服务列车在奥羽和五能线上运行。4年之后,对HB-E300系动车组进行检测,发现由于在快速服务运行中反复充放电,其电池寿命比Kiha E200系动车组的电池寿命短。为检验电池降解的细节,开发了最优充放电控制方法以进行商业运营的数据采集,并确认了所开发的控制方法的良好性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混合控制方法论文参考文献
[1].Atsutoshi,Takakusaki,汪美玉.高负载运行下柴油混合动力列车用最优充放电控制方法的开发[J].国外铁道车辆.2019
[2].Atsutoshi,Takakusaki,刘志荣.高载荷运行下混合动力内燃动车组用最优充放电控制方法的开发[J].国外铁道机车与动车.2019
[3].刘静佳,梅红明,刘树,于华龙,王皆庆.特高压多端混合直流输电系统阀组计划投/退控制方法[J].电力自动化设备.2019
[4].余曾.基于混合修正方法的大跨径连续刚构桥梁施工控制技术分析[J].工程技术研究.2019
[5].朱凯.浅谈沥青路面微表处混合料施工工艺控制方法[J].绿色环保建材.2019
[6].唐卫斌.基于混合逻辑算法的叁相逆变电路平衡控制方法[J].西安工程大学学报.2019
[7].庞阿源,刘亚洲.基于高性能并行计算的武器装备混合调度控制方法研究[J].计算机测量与控制.2019
[8].余昕越,袁志昌,田宝烨,饶宏,周保荣.混合双馈入高压直流系统最大传输功率控制方法[J].电力系统自动化.2019
[9].郭广明.基于流动控制的超声速混合层气动光学效应校正方法研究[J].红外与激光工程.2019
[10].郭春义,赵剑,刘炜,赵成勇.一种适用于混合多馈入直流输电系统的附加虚拟电阻阻尼控制方法[J].中国电机工程学报.2019