导读:本文包含了贯穿裂纹论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:加钒钢,焊接,裂纹,过程控制
贯穿裂纹论文文献综述
王喜平,朱小燕,朱生萍,马小兵,李宗枚[1]（2019）在《加钒钢接管与壳体焊后出现贯穿性裂纹的探讨》一文中研究指出加钒钢属于耐热钢,加钒钢中合金元素尤其是钒的加入,使得钢的淬硬性较差、再热裂纹倾向高、回火脆性高、可焊性较差;在焊接过程中若控制不当很容易产生贯穿性裂纹。分析了加钒钢接管与壳体焊后产生裂纹的原因,并提出合理的工艺来预防裂纹的产生。(本文来源于《化工机械》期刊2019年05期）
刘康,郭东明,张英实,马有宝,陈亮亮[2]（2019）在《爆炸载荷下邻近巷道围岩裂纹贯穿过程研究》一文中研究指出围岩中原有裂纹扩展贯穿是爆炸载荷下巷道围岩破坏的主要表现形式,为了更清楚地了解围岩中原有裂纹的扩展贯穿机理,采用动态焦散线实验系统进行了详细研究。研究结果表明:爆生气体准静态应力与削弱的应力场迭加产生主应力差峰值,以弧形波的形式作用于邻近巷道围岩主裂纹,并驱动主裂纹的快速扩展及与原有裂纹的贯穿。主裂纹与原有裂纹贯穿伴随着能量的迭加和传递,表现为贯穿后原有裂纹的起裂、扩展,且扩展速度增加,而能量的迭加和传递,使得原有裂纹起裂扩展所需的能量释放率减小。主裂纹与原有裂纹的贯穿微观上表现为应力场作用下主裂纹与原有裂纹间形成带状拉应力集中区,带状应力集中区域微裂纹被激活、连通,形成损伤演化带,爆生主裂纹最终沿损伤演化带与原有裂纹贯穿。(本文来源于《爆破》期刊2019年02期）
姚悦,傅中秋,王益逊,吉伯海[3]（2019）在《弯曲荷载作用下平板贯穿裂纹钻孔止裂试验研究》一文中研究指出通过对15个预制裂纹平板试件进行疲劳加载,研究了弯曲荷载作用下钢桥面板钻孔止裂的止裂机理、钢板疲劳性能与影响止裂效果的因素。分析了钻孔后孔边萌生裂纹的起裂点、扩展路径与测点应力变化,对比了不同止裂孔孔位及孔径对试件剩余疲劳寿命的影响。研究结果表明:在弯曲荷载作用下,打孔后的再次开裂点位于原裂纹尖端前方孔壁点,并沿原裂纹方向扩展,孔边裂纹在钢板上、下表面共同扩展;随着裂纹的扩展,裂纹尖端区域能承受的最大应力值逐渐降低;该试验结果表明:止裂孔孔位在0.5 D～1.0 D之间的止裂效果较好,增大孔径可以延长钢板的剩余疲劳寿命。(本文来源于《建筑钢结构进展》期刊2019年04期）
党永丰,刘佳[4]（2018）在《钛合金棒材径向贯穿裂纹超声波探伤波形特征分析》一文中研究指出通过超声波探伤和金相分析试验研究了钛合金棒材径向贯穿裂纹缺陷波形特征和缺陷形貌之间的对应关系。发现在一定角度范围内会出现底波大量损失同时近中场范围内会出现强反射回波信号,底波损失最低方向对应贯穿裂纹的垂直扩展方向。当贯穿裂纹逐渐收缩为内部裂纹并向表面扩展时,裂纹的缺陷回波高度会逐渐降低,裂纹埋藏深度逐渐向表面靠近时,裂纹反射缺陷回波也逐渐向一次底波B1靠近。(本文来源于《时代农机》期刊2018年10期）
刘伟,张兴田,赵冬冬,黄少华[5]（2018）在《650 MW核电汽轮机高压缸外缸贯穿性裂纹处理》一文中研究指出针对650 MW核电汽轮机功率运行过程中,高压缸外缸出现贯穿性裂纹大量漏气的缺陷,介绍了监督运行的安全性分析与实际经验、高压缸缸体焊接修复变形及应力分布有限元仿真计算、贯穿性裂纹产生原因与现场修复工艺、突发共模缺陷问题的应急处理等,为同类型汽轮机高压缸严重贯穿性裂纹的监督运行与处理工艺提供了借鉴。(本文来源于《中国核电》期刊2018年03期）
刘伟,张兴田,赵冬冬,黄少华[6]（2018）在《650 MW核电汽轮机高压缸外缸贯穿性裂纹处理》一文中研究指出针对650 MW核电汽轮机升功率运行过程中,高压缸外缸出现贯穿性裂纹并大量漏汽的缺陷,介绍了监督运行的安全性分析与实际经验,高压缸缸体焊接修复变形及应力分布有限元仿真计算,贯穿性裂纹产生原因与现场修复工艺,突发共模缺陷问题的应急处理等,为同类型汽轮机高压缸严重贯穿性裂纹的监督运行与处理工艺提供了借鉴。(本文来源于《电力安全技术》期刊2018年08期）
李铁萍,魏超,温爽,攸国顺[7]（2018）在《核级管道中环向贯穿裂纹的断裂韧性计算研究》一文中研究指出裂纹稳定性分析是破前漏技术(LBB)的关键问题之一。在工程设计中,失效评定图法(FAD)广泛应用于管道的临界裂纹长度计算。文章以某核电厂主蒸汽管道材料SA335为研究对象,结合有限元方法与材料损伤模型模拟了SA355管道中环向贯穿裂纹的断裂过程,并得到其断裂韧性K_(IC)。计算结果发现,通过紧凑拉伸试样测量的K_(IC)低估了管道裂纹的断裂韧性,使得评定点坐标K_r容易落在评定曲线包络的区域之外,进而得到较为保守的临界裂纹长度。采用文中推荐的计算方法,可以合理并有效地评价核级管道中贯穿裂纹的裂纹稳定性。(本文来源于《核标准计量与质量》期刊2018年02期）
矣志勇[8]（2018）在《钢桥面顶板纵肋焊接细节顶板贯穿疲劳裂纹装配构件加固方法研究》一文中研究指出钢桥面顶板与纵肋焊接细节是正交异性钢桥面板易于发生疲劳开裂的重要构造细节,起始于焊缝焊趾和焊跟并向顶板厚度方向扩展的疲劳裂纹一旦贯穿顶板,会严重危害正交异性钢桥面板的正常使用性能,而且加固困难。以钢桥面顶板与纵肋焊接细节顶板贯穿疲劳裂纹为研究对象,给出了装配构件加固方法,对装配构件加固顶板贯穿疲劳裂纹的相关关键问题进行了研究,主要研究工作如下:(1)回顾正交异性钢桥面顶板与纵肋焊接细节疲劳裂纹加固方法,阐述各类加固方法的特点及不足,在此基础上阐述了装配构件加固钢桥面顶板贯穿疲劳裂纹的思路,相比以往加固方法,该类方法可以在不中断或短时间中断交通的前提下,实现对钢桥面顶板贯穿疲劳裂纹的加固。(2)针对起始于焊趾的顶板贯穿疲劳裂纹,装配倒U形构件可以实现此类贯穿疲劳裂纹的加固,装配倒U形构件长度对顶板焊趾贯穿疲劳裂纹加固效果影响有限,其纵向长度每侧超出贯穿疲劳裂纹长度150mm以后,对加固效果的影响不再明显,增大装配倒U形构件厚度可以提升该方法的加固效果,依据不同长度的该类贯穿疲劳裂纹,应选取与之对应适当厚度的加固构件进行加固。(3)针对起始于焊跟的顶板贯穿疲劳裂纹,采用在该类贯穿疲劳裂纹附近的顶板上侧栓接装配加固钢板的方法,对该贯穿疲劳裂纹可以取得较好的加固效果,不同厚度的加固钢板均能对起始于焊跟的贯穿疲劳裂纹进行加固,且加固效果会随加固钢板厚度的增加得到进一步提升,装配加固钢板纵向长度对加固效果影响较小。(本文来源于《西南交通大学》期刊2018-05-01）
郭裕,姚世卫,李邦明,李少丹,李勇[9]（2018）在《压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率计算分析》一文中研究指出针对压水堆核电厂管道破前漏分析技术,开展贯穿裂纹泄漏率计算分析研究。通过数值仿真确定裂纹流道流动特性,研究裂纹几何形貌对裂纹泄漏率的影响;基于Henry-Fauske临界流理论编制用于压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率的计算程序,并将计算结果与实验数据进行对比,结果表明程序预测误差在30%以内。基于所形成的泄漏率计算程序,研究不同参数对泄漏率的影响,对于压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率分析具有指导意义。(本文来源于《应用科技》期刊2018年05期）
罗友红,吴晓,丁正男,杨海艳[10]（2018）在《起重机箱形梁贯穿裂纹尖端前沿形状简化研究》一文中研究指出以36t集装箱门式起重机箱形梁为研究对象,针对结构的疲劳裂纹,利用有限元分析软件Abaqus建立了起重机箱形梁的整体有限元模型和裂纹子模型,采用相互作用积分法分别求解了下盖板和腹板上实际斜裂纹以及相应简化等长裂纹的应力强度因子K_I,研究了起重机箱形梁贯穿裂纹尖端前沿形状简化的合理性。通过对比分析计算结果,发现简化等长裂纹尖端的最大应力强度因子K_I,总是大于实际斜裂纹尖端的应力强度因子值,说明将实际斜裂纹简化成等长裂纹是有效可行的。为起重机箱形梁结构进行断裂分析提供了依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2018年02期）
贯穿裂纹论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
围岩中原有裂纹扩展贯穿是爆炸载荷下巷道围岩破坏的主要表现形式,为了更清楚地了解围岩中原有裂纹的扩展贯穿机理,采用动态焦散线实验系统进行了详细研究。研究结果表明:爆生气体准静态应力与削弱的应力场迭加产生主应力差峰值,以弧形波的形式作用于邻近巷道围岩主裂纹,并驱动主裂纹的快速扩展及与原有裂纹的贯穿。主裂纹与原有裂纹贯穿伴随着能量的迭加和传递,表现为贯穿后原有裂纹的起裂、扩展,且扩展速度增加,而能量的迭加和传递,使得原有裂纹起裂扩展所需的能量释放率减小。主裂纹与原有裂纹的贯穿微观上表现为应力场作用下主裂纹与原有裂纹间形成带状拉应力集中区,带状应力集中区域微裂纹被激活、连通,形成损伤演化带,爆生主裂纹最终沿损伤演化带与原有裂纹贯穿。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
贯穿裂纹论文参考文献
[1].王喜平,朱小燕,朱生萍,马小兵,李宗枚.加钒钢接管与壳体焊后出现贯穿性裂纹的探讨[J].化工机械.2019
[2].刘康,郭东明,张英实,马有宝,陈亮亮.爆炸载荷下邻近巷道围岩裂纹贯穿过程研究[J].爆破.2019
[3].姚悦,傅中秋,王益逊,吉伯海.弯曲荷载作用下平板贯穿裂纹钻孔止裂试验研究[J].建筑钢结构进展.2019
[4].党永丰,刘佳.钛合金棒材径向贯穿裂纹超声波探伤波形特征分析[J].时代农机.2018
[5].刘伟,张兴田,赵冬冬,黄少华.650MW核电汽轮机高压缸外缸贯穿性裂纹处理[J].中国核电.2018
[6].刘伟,张兴田,赵冬冬,黄少华.650MW核电汽轮机高压缸外缸贯穿性裂纹处理[J].电力安全技术.2018
[7].李铁萍,魏超,温爽,攸国顺.核级管道中环向贯穿裂纹的断裂韧性计算研究[J].核标准计量与质量.2018
[8].矣志勇.钢桥面顶板纵肋焊接细节顶板贯穿疲劳裂纹装配构件加固方法研究[D].西南交通大学.2018
[9].郭裕,姚世卫,李邦明,李少丹,李勇.压水堆核电厂管道贯穿裂纹泄漏率计算分析[J].应用科技.2018
[10].罗友红,吴晓,丁正男,杨海艳.起重机箱形梁贯穿裂纹尖端前沿形状简化研究[J].机械设计与制造.2018