本文主要研究内容
作者郭丽娜,宋开明,张延哲,丁勇（2019）在《基于UKF的结构动荷载识别方法与试验验证》一文中研究指出：结构荷载识别是结构动力系统反问题研究的一个重要方面,而实际工程结构动力荷载的有效识别对结构设计、维护和加固具有重要的指导意义。利用基于UKF算法的两种荷载识别方法,即基于荷载时程正交分解的间接荷载识别法和直接荷载识别法,对一单自由度滞回非线性剪切模型进行数值仿真模拟,验证了直接荷载识别法应用于单自由度非线性模型荷载识别的合理性和有效性。对抗震实验室振动台进行空台加载,通过无线传感器测量振动台台面动力响应,利用UKF算法识别地震模拟振动台的刚度和阻尼参数。在已识别参数的基础上,采用直接荷载识别法对外部激励进行识别,并针对出现漂移现象的识别结果提出了位移-加速度联合观测值和噪声水平自适应评估两种直接扩展状态量的荷载识别方法,改善了识别过程的收敛性。
Abstract
jie gou he zai shi bie shi jie gou dong li ji tong fan wen ti yan jiu de yi ge chong yao fang mian ,er shi ji gong cheng jie gou dong li he zai de you xiao shi bie dui jie gou she ji 、wei hu he jia gu ju you chong yao de zhi dao yi yi 。li yong ji yu UKFsuan fa de liang chong he zai shi bie fang fa ,ji ji yu he zai shi cheng zheng jiao fen jie de jian jie he zai shi bie fa he zhi jie he zai shi bie fa ,dui yi chan zi you du zhi hui fei xian xing jian qie mo xing jin hang shu zhi fang zhen mo ni ,yan zheng le zhi jie he zai shi bie fa ying yong yu chan zi you du fei xian xing mo xing he zai shi bie de ge li xing he you xiao xing 。dui kang zhen shi yan shi zhen dong tai jin hang kong tai jia zai ,tong guo mo xian chuan gan qi ce liang zhen dong tai tai mian dong li xiang ying ,li yong UKFsuan fa shi bie de zhen mo ni zhen dong tai de gang du he zu ni can shu 。zai yi shi bie can shu de ji chu shang ,cai yong zhi jie he zai shi bie fa dui wai bu ji li jin hang shi bie ,bing zhen dui chu xian piao yi xian xiang de shi bie jie guo di chu le wei yi -jia su du lian ge guan ce zhi he zao sheng shui ping zi kuo ying ping gu liang chong zhi jie kuo zhan zhuang tai liang de he zai shi bie fang fa ,gai shan le shi bie guo cheng de shou lian xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自振动与冲击的郭丽娜,宋开明,张延哲,丁勇，发表于刊物振动与冲击2019年03期论文，是一篇关于动荷载识别论文,算法论文,地震模拟振动台论文,无线传感器论文,漂移论文,振动与冲击2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自振动与冲击2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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