导读:本文包含了液体火箭论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:液体火箭发动机,液氧,运载火箭,比冲,燃气发生器循环,补燃,发动机推力,煤油,膨胀循环,航天大国
液体火箭论文文献综述
张帆[1]（2020）在《各具特色的液体火箭发动机》一文中研究指出前不久,我国长征五号遥叁运载火箭将实践二十号卫星送入预定轨道,这次任务成功标志着我国为新一代大型运载火箭研制的新型液氧煤油发动机和液氧液氢发动机基本成熟。液体火箭发动机推力决定了火箭进入太空的能力,它是运载火箭最核心的技术之一。那么,目前各国运载(本文来源于《中国航天报》期刊2020-01-11）
刘涛,刘锦凡,唐国安[2]（2019）在《液体火箭POGO振动分析的矢量拟合法》一文中研究指出针对液体火箭的POGO振动现有分析方法存在不足的问题。建立了火箭推进-结构系统的传递函数,采用矢量拟合法对传递函数进行有理分式拟合,借助稳态图法确定传递函数稳定的极点,进而通过极点分布判断POGO稳定性;进一步分析了蓄压器不同设计状态对POGO振动的抑制效果并与临界阻尼法进行了对比。结果表明矢量拟合法比临界阻尼法具有更高的精度,并确定蓄压器PV值在0.157～0.196 MPaL范围内抑制效果最好;该方法可为其它液体火箭的POGO振动抑制提供参考。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年19期）
王浩明,程诚,李小芳,林庆国[3]（2019）在《液体火箭发动机电动泵系统发展及性能研究》一文中研究指出介绍了液体火箭发动机电动泵增压系统的发展历程以及电动泵系统核心组件的特点,提出了考虑离心泵效率及电源系统放电特性变化的电动泵系统质量模型。电动泵系统中质量占比最大的组件为电机和电源系统,质量敏感性分析表明离心泵效率对系统质量的影响最大。通过对比不同推力、室压和工作时间下的电动泵系统与涡轮泵系统(燃气发生器循环)质量发现,电动泵系统在不同发动机推力下对应室压极限,低于该极限值时电动泵系统存在质量优势,且该室压极限值随着发动机推力增大而提高。最后,针对电动泵系统进一步减重增效,梳理了各组件涉及的主要关键技术,并提出了发展建议。(本文来源于《火箭推进》期刊2019年05期）
薛薇,张强,武小平[4]（2019）在《基于ARMA模型的液体火箭发动机实时故障诊断方法研究》一文中研究指出针对重复使用的液体火箭发动机设计了实时故障诊断系统并通过硬件在回路仿真平台对此进行了仿真分析,为建立重复使用液体火箭发动机健康管理系统奠定了坚实基础;首先,建立了液氧甲烷发动机故障模型,通过此模型可以获得发动机的几种典型故障数据;其次,设计并构建了ARMA模型,针对该模型的一些参数设置进行了分析;最后,基于ARMA模型构建了实时故障诊断系统并进行了仿真分析,由仿真结果可见该算法成功的诊断出发动机的常见故障,并进行了报警,满足了发动机故障诊断系统的需要。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年09期）
彭刚[5]（2019）在《伊萨耶夫:苏联液体火箭发动机技术奠基人》一文中研究指出近日,据俄罗斯媒体报道,俄罗斯将生产世界最大推力“沙皇引擎”—一RD-171MV新型液体火箭发动机。该媒体称,RD-171MV的重量为10.3吨,推力超过800吨,服役后将使俄罗斯在火箭发动机研制领域保持世界领先地位。按照计划,该发动机将于今年年(本文来源于《中国航天报》期刊2019-09-21）
张强[6]（2019）在《800吨推力!“沙皇引擎”点火在即》一文中研究指出近日俄罗斯媒体报道称，俄罗斯已经开始生产被认为是世界上推力最大的“沙皇引擎”——新型液体火箭发动机RD-171MV。这一发动机计划用于正在研发的“联盟-5”中型运载火箭的第一级发动机及“叶尼塞”重型运载火箭。RD-171MV发动机推力超过800吨，位居世(本文来源于《科技日报》期刊2019-09-10）
魏芳胜,解庆,戚鹏举,董飞,王力[7]（2019）在《液体火箭发动机端面密封脱开压力理论计算及试验研究》一文中研究指出为了提高某型号液体火箭发动机涡轮泵端面密封脱开压力值的准确可靠性,提出一种基于弹力测试值理论计算脱开压力的方法,并研究出集充放气、气压检测、数据采集全过程一体化的脱开试验控制技术,采用自动化脱开试验系统对理论计算结果进行了试验验证,计算及试验结果表明,该理论计算方法及自动化脱开试验技术精确可行,提高了端面密封试验数据的稳定性和可靠性,能够有效保证液体火箭发动机的工作性能与寿命。(本文来源于《航天制造技术》期刊2019年04期）
李梦依[8]（2019）在《“捷龙一号”首飞》一文中研究指出8月17日12时11分，我国在酒泉卫星发射中心用“捷龙一号”运载火箭，以“一箭叁星”方式成功将“千乘一号01星”“星时代-5”卫星和“天启二号”卫星发射升空，卫星均进入预定轨道。这是“捷龙一号”运载火箭的首次发射，也标志着中国“龙”系列商业运载火(本文来源于《中国航空报》期刊2019-08-20）
马军强,李志刚,宋振龙,蒋宇[9]（2019）在《一种液体火箭发动机试验台螺纹拧紧力矩量化控制方法》一文中研究指出针对液体火箭发动机试验台工艺装配可靠性提升的需求,提出一种螺纹拧紧力矩量化控制方法。利用非试验和试验环境的力矩值统计与分析,确定液体火箭发动机试验台螺纹拧紧力矩值区间;通过拧紧力矩强度理论计算,验证力矩值区间的合理性;结合试验台螺纹空间位置的具体特点,确定适用不同空间位置的力矩量化控制方法和流程,并在试验中进行了应用。应用结果表明,本文提出的方法可有效提高发动机试验工艺的可靠性。(本文来源于《宇航计测技术》期刊2019年04期）
刘昌国,邱金莲,陈明亮[10]（2019）在《液体火箭发动机复合材料喷管延伸段研究进展》一文中研究指出喷管延伸段是液体火箭发动机的重要零部件,直接关系到发动机真空比冲性能的高低和其重量特性指标的优劣。近些年来,由于复合材料具有耐热、抗热震性能好、抗疲劳性能好、耐氧化腐蚀以及密度低等优点,复合材料在液体火箭发动机喷管延伸段上得到了越来越广泛的应用。仅在2018年下半年,国内就先后有高室压10 kN复合材料发动机完成某导弹武器飞行和5 000 N复合材料喷管延伸段发动机完成远征叁号上面级飞行。通过查阅国内外文献,系统总结了国内外液体火箭发动机用复合材料喷管延伸段的研究及应用现状,综述了复合材料喷管延伸段预制体的一维缠绕成型、叁维编织成型以及叁维针刺成型技术及其气相法和液相法复合致密化技术,分析了国内的主要差距并提出了发展建议。(本文来源于《火箭推进》期刊2019年04期）
液体火箭论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对液体火箭的POGO振动现有分析方法存在不足的问题。建立了火箭推进-结构系统的传递函数,采用矢量拟合法对传递函数进行有理分式拟合,借助稳态图法确定传递函数稳定的极点,进而通过极点分布判断POGO稳定性;进一步分析了蓄压器不同设计状态对POGO振动的抑制效果并与临界阻尼法进行了对比。结果表明矢量拟合法比临界阻尼法具有更高的精度,并确定蓄压器PV值在0.157～0.196 MPaL范围内抑制效果最好;该方法可为其它液体火箭的POGO振动抑制提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液体火箭论文参考文献
[1].张帆.各具特色的液体火箭发动机[N].中国航天报.2020
[2].刘涛,刘锦凡,唐国安.液体火箭POGO振动分析的矢量拟合法[J].振动与冲击.2019
[3].王浩明,程诚,李小芳,林庆国.液体火箭发动机电动泵系统发展及性能研究[J].火箭推进.2019
[4].薛薇,张强,武小平.基于ARMA模型的液体火箭发动机实时故障诊断方法研究[J].计算机测量与控制.2019
[5].彭刚.伊萨耶夫:苏联液体火箭发动机技术奠基人[N].中国航天报.2019
[6].张强.800吨推力!“沙皇引擎”点火在即[N].科技日报.2019
[7].魏芳胜,解庆,戚鹏举,董飞,王力.液体火箭发动机端面密封脱开压力理论计算及试验研究[J].航天制造技术.2019
[8].李梦依.“捷龙一号”首飞[N].中国航空报.2019
[9].马军强,李志刚,宋振龙,蒋宇.一种液体火箭发动机试验台螺纹拧紧力矩量化控制方法[J].宇航计测技术.2019
[10].刘昌国,邱金莲,陈明亮.液体火箭发动机复合材料喷管延伸段研究进展[J].火箭推进.2019
标签：液体火箭发动机; 液氧; 运载火箭; 比冲; 燃气发生器循环; 补燃; 发动机推力; 煤油; 膨胀循环; 航天大国;