导读:本文包含了水底隧道论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:水底隧道,上软下硬地层,超大直径盾构,掘进
水底隧道论文文献综述
李沿宗[1]（2019）在《水底隧道上软下硬地层超大直径盾构掘进技术难点与对策探讨》一文中研究指出为了解决水底软硬不均地层超大直径盾构施工技术问题,以某水底盾构隧道工程为依托,对超大直径盾构在水底上软下硬地层掘进中面临的技术难点、盾构机选型、施工方案选择、试验段掘进效果、方案可行性以及掘进管理控制等进行了分析和探讨。结果表明,采用有针对性设计功能的盾构机,在低刀盘转速、低掘进速度下,超大直径盾构直接掘进通过水底上软下硬地层的施工方案具有很高的可行性,并得到了成功实施。(本文来源于《公路交通技术》期刊2019年05期）
盛媛,高捷[2]（2019）在《跨越半个世纪 连接浦江两岸》一文中研究指出黄浦江打浦路隧道,位于上海市区南部黄浦江江底,是我国第一条水底公路隧道、上海第一条黄浦江越江公路隧道,也是第一条采用盾构法施工的隧道。打浦路隧道由上海隧道建设公司与上海基础公司、江南造船厂、大隆机器厂等单位协力建设,1965年6月动工,1970年10月竣(本文来源于《建筑时报》期刊2019-09-23）
秦昌,张志强,周宇锴[3]（2019）在《厦门翔安水底隧道断面形式优化设计研究》一文中研究指出随着越来越多水底隧道的修建,水底隧道断面形式合理设计对隧道围岩稳定性、支护结构受力合理等显得的更加重要,目前矿山法修建水底隧道断面形式大多参照山岭隧道,因此,文章针对以厦门-翔安海底隧道的工程地质、水文地质及建筑限界为研究基础,基于流固耦合计算理论,在仰拱排水与仰拱封堵两种情况下,通过断面形状的变化,来研究单心拱与叁心拱马蹄形断面的受力差别,同时研究叁心拱马蹄形断面形式下仰拱曲率半径对隧道结构的影响,进而进行断面形式优化,给出水底隧道中仰拱的主要作用,以期为类似工程提供指导意见。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年03期）
周宇锴,张志强[4]（2019）在《水底隧道注浆圈设计参数研究》一文中研究指出随着我国大型跨江海隧道修建的兴起,鉴于水底隧道与山岭隧道的不同以及矿山法修建水底隧道的技术空白,研究矿山法修建水底隧道支护体系既是实际工程亟需解决的问题,又是对我国隧道技术水平的弥补。文章采用有限差分软件FLAC~(3D),基于流固耦合机理,同时结合我国第一条海底隧道"厦门～翔安"海底隧道,对水底隧道的支护体系设计参数进行研究。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年03期）
闫国华[5]（2018）在《盾构隧道穿越水底浅覆土施工技术对策分析》一文中研究指出随着社会的不断进步与发展,我国越来越重视隧道的建设,尤其重视对水底隧道的建设,要想加强其建设作业,就应该对盾构隧道穿越水底浅覆土施工技术进行利用。阐释了水底隧道容易出现的问题,并且在此基础上,以南京的某项工程为例,对河底隧道抗浮控制以及盾构穿越水底浅覆土施工技术对策进行了论述。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年24期）
沈磊[6]（2018）在《浅层地震反射波法在水底隧道勘察中的应用》一文中研究指出浅层地震反射波法是一种常用的勘探方法,它的应用范围非常广,如地质勘查、滑坡勘察~([1])、墩身检测~([2])等。采用地震反射波法进行水底隧道的勘探渐多,说明该方法水上勘探的有效性~([3])。笔者应用此项技术结合厦门湾海底隧道水上地震的实际操作对发射波法在水底隧道的地质勘查进行了研究。(本文来源于《西部资源》期刊2018年04期）
苟长飞,蒋颖,杜运国,王朝亮,李博[7]（2019）在《市域快速轨道交通水底盾构隧道防灾救援实例分析》一文中研究指出市域快速轨道交通难免以隧道形式穿越大江大河,有必要探究市域快速轨道交通水底隧道防灾救援方法。依托温州市域铁路S2线瓯江北口隧道的工程实例,从工程应用、疏散效果、施工风险、结构受力、经济性、适用范围等方面,对比分析水底隧道受灾人员常见疏散方式,确定瓯江北口隧道受灾人员疏散方案;采用FDS软件模拟瓯江北口隧道不同火灾工况下,烟气、温度、可见度蔓延情况,以及安全疏散时间与距离火源位置关系。分析结果表明:隧道内发生火灾时,开启风机可使排烟效果得到明显提高,有利于人员安全疏散。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年01期）
韩晓,刘新红[8]（2018）在《铁四院 一项铁路水底隧道防灾技术达国际先进水平》一文中研究指出本报武汉5月16日讯（通讯员韩 晓 刘新红）日前，铁四院完成的《单洞双线铁路水底盾构隧道底部安全通道防烟关键技术研究》通过湖北省技术交易所主持的科技成果评审。评审委员会认为，该课题选题新颖，贴近生产，成果整体达到国际领先水平，具有广阔的市场推广价值。(本文来源于《中国铁道建筑报》期刊2018-05-17）
张健,刘五一,周中[9]（2018）在《流固耦合作用对新建水底隧道近接施工影响分析》一文中研究指出为探索流固耦合在水底隧道近接施工中的影响,文中依托长沙地铁4号线下穿湘江近接南湖路隧道建立叁维有限元模型,通过数值模拟研究流固耦合作用对新建隧道以及既有隧道的位移和应力的影响.研究发现:考虑流固耦合作用时,盾构隧道掘进扰动的范围更大,引起的变形也更大;有渗流和无渗流作用下土体的竖向沉降曲线与Peck沉降槽一致;在未考虑渗流场时,既有隧道水平向位移是整体趋向于远离新建隧道的方向,竖向位移是整体向上隆起;在考虑渗流场时,既有隧道管片水平位移是向隧道内收敛,竖向位移也是整体向上隆起,研究成果将对今后的类似工程建设提供指导作用.(本文来源于《江西理工大学学报》期刊2018年01期）
王定宝[10]（2016）在《狮子洋隧道水底盾构江中对接施工》一文中研究指出狮子洋隧道全长10.8km,是目前国内隧道最长、标准最高的水底隧道,同时也是世界上速度目标值最高、国内第一条铁路水底隧道和国内第一条铁路客运专线盾构隧道,具有建设规模大、周期长、系统复杂、技术要求高、风险大等特点,而且隧道水压高、线路长、地层渗透性大、运行速度快,号称为中国铁路世纪隧道,是广深港客运专线的控制性工程。狮子洋隧道施工技术在高速公路建设上、铁路建设上、尤其是高速铁路建设上不常见,隧道进出口各采用两台直径φ11.2 m泥水盾构采用"相向掘进、地中对接、洞内拆机"的方式组织施工,最终在江中实现地中对接和拆机。(本文来源于《2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集》期刊2016-10-24）
水底隧道论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
黄浦江打浦路隧道,位于上海市区南部黄浦江江底,是我国第一条水底公路隧道、上海第一条黄浦江越江公路隧道,也是第一条采用盾构法施工的隧道。打浦路隧道由上海隧道建设公司与上海基础公司、江南造船厂、大隆机器厂等单位协力建设,1965年6月动工,1970年10月竣
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水底隧道论文参考文献
[1].李沿宗.水底隧道上软下硬地层超大直径盾构掘进技术难点与对策探讨[J].公路交通技术.2019
[2].盛媛,高捷.跨越半个世纪连接浦江两岸[N].建筑时报.2019
[3].秦昌,张志强,周宇锴.厦门翔安水底隧道断面形式优化设计研究[J].四川建筑.2019
[4].周宇锴,张志强.水底隧道注浆圈设计参数研究[J].四川建筑.2019
[5].闫国华.盾构隧道穿越水底浅覆土施工技术对策分析[J].山西建筑.2018
[6].沈磊.浅层地震反射波法在水底隧道勘察中的应用[J].西部资源.2018
[7].苟长飞,蒋颖,杜运国,王朝亮,李博.市域快速轨道交通水底盾构隧道防灾救援实例分析[J].铁道标准设计.2019
[8].韩晓,刘新红.铁四院一项铁路水底隧道防灾技术达国际先进水平[N].中国铁道建筑报.2018
[9].张健,刘五一,周中.流固耦合作用对新建水底隧道近接施工影响分析[J].江西理工大学学报.2018
[10].王定宝.狮子洋隧道水底盾构江中对接施工[C].2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会论文集.2016