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摘要：目前，在道路交通工程中，由于沥青混凝土路面施工技术已经成熟，且有诸多的优点，已成为道路路面施工应用最为广泛的施工技术。但是，道路沥青混凝土路面施工仍存在许多质量问题，不仅对城市道路交通产生不利影响，而且对人员出行埋下安全隐患。因此，应严格控制道路沥青混凝土路面的质量，确保道路交通的正常运行。
关键词：道路；沥青混凝土路面；质量控制
1沥青混凝土路面施工关键技术
1.1混凝土比例配置
混凝土配置对混凝土施工质量影响很大，因此应当根据签署的建筑合同中相关要求，对混凝土的混合比计划进行合理配置，确保每一个部分的路面混凝土比例配置都能充分满足合同中的相关要求。科学合理地混凝土配置比例是提高混凝土施工质量的关键。混凝土比例配置的实际操作中，影响混凝土配比混合适用性的因素主要包括以下几个：质量或者原材料采购选择上的因素、人物或者技术操作方面的因素、机械设施操作失误方面的因素以及其他的一些因素。在上述这些因素的影响下，将会造成混凝土的质量与实际的需求之间存在巨大的差异。因此在混凝土路面施工技术中，应当对混凝土的原材采购、技术操作、配置、后期测试等工作进行充分考虑。
1.2混凝土材料
在对混凝土的原料进行挑选时，应当遵守一定的规则：其一，选择的原料要能使混凝土的温度绝对降低；其二，酌情增加少量优质外加剂，促使混凝土密度提高；其三，严格控制混凝土原料的配比。
1.3搅拌问题
为了使施工建设可以更加顺利地进行下去，应当在整个施工过程中采用同样的配比进行混凝土材料配置。另外在进行混凝土生产时，一定要十分重视搅拌问题，做好搅拌制度合理，投料顺序正确，只有这样才能生产出合格的混凝土。值得注意的是，在施工前相关的技术人员应当对混凝土进行质量检验，在确认合格再投入使用。
1.4模板控制
在进行模板相关工作时，需要注意以下几个方面的问题：其一，定期矫正、检测，在这个期间，如果发现模板发生变形等问题，应当避免在施工中使用。重视模板的高度问题，使其与混凝板的高度保持一致。其二，进行模板安装时，将模板放置在平整而且经过处理的基层上，并且使用铁钎将模板牢固的打入到基层中。期间注意控制铁钎的间距，使用水准仪进行检测、调整，避免变形的模板被应用到公路路面施工中。其三，完成混凝土摊铺等工作后将铁钎拔出，并且确保立起时的稳定，模板接面时的位置需要保证紧密平顺。
2沥青混凝土路面施工质量控制
2.1强化沥青混凝土集料质量控制
为了保证道路沥青混凝土路面的施工质量，首先就要严格管控施工集料的质量。只有施工集料的质量达标，才能确保后续的施工质量合格。沥青混凝土路面的集料包括施工过程中用到的沥青、粗集料、细集料和填料等。为了严格控制集料的质量，笔者认为应该注意以下几个方面：①选购集料时要综合考虑施工技术和施工场地环境，科学合理地选购原材料。不同的施工环境与施工技术需要不同标准的沥青与混凝土材料，施工单位必须要按照要求科学地论证原材料类型，杜绝根据施工经验盲目地选择施工原材料类型。②严格落实原材料质量检测制度，确保集料质量合格。施工单位必须要在集料进场之前，对集料的质量进行检测，坚决杜绝不合格集料入场。③重视集料入场后的存放，避免集料因天气与环境因素出现质量问题。施工单位要仔细勘测施工场地，结合有关部门做好预防工作，防止集料进水等问题的发生。④施工单位要科学合理地配置集料比例。施工过程中，沥青混凝土路面的集料配比也是影响施工质量的重要因素，只有严格落实相关规章制度，切实保证集料质量，才能为高质量施工奠定基础。
2.2沥青混合料拌合和摊铺
在沥青施工正式开始以后，施工单位应完善施工组织计划。①要做好施工材料的检查，为了防止沥青混合料出现质量问题，施工单位要结合工程现场情况，采取相应的处理措施，防止混合料出现离析问题。比如在混合料运输和储存过程中，施工单位要做好相应的防护工作，避免周围条件对混合料产生极为不利的影响。②在沥青混合料实际摊铺作业时，作业现场操作人员要做好基层查验工作，防止基层出现松散的问题。在摊铺机正式运行开始前，施工单位需要合理安排施工工序，控制好实际的压实度，提升摊铺机振动装置性能，保证路面的平整性，防止出现路面凹凸不平等问题。③施工人员须控制好摊铺机作业速度，提升施工的连续性，保证材料均匀供应，以实现工程现场的施工质量要求，提高工程建设的针对性与有效性。
2.3沥青混凝土路面碾压
压实设备的合理配置是保证沥青混凝土路面质量控制的重要因素，也是保证道路质量的主要环节。因此，有必要科学地制定压实步骤，同时合理选择碾压设备的组合[1]。初步压实需要在较高温度下施工，通常选用钢轮压实机实施1~2遍静压；在初压结束后，直接进行复压施工，可选用钢轮振动压路机以及轮胎压路机，碾压速度应保持恒定速度，缓慢而匀速进行，对于初压、复压、终压各阶段的差异以及压路机类型的不同，所适宜的碾压速度有有所不同，这就要通过试铺来确定，同时，对初压、复压、终压段落设置明显标志，以便于司机进行辩认。在碾压过程中，驱动轮应朝向摊铺机，不可突然改变碾压方向和路线，可有效避免碾压时混合料推挤而出现鼓包。压路机作业时不得在同一断面之上折回，起动、停止时应减速慢行，禁止刹车制动。碾压完成的混凝土层面冷却之前禁止停放车辆或者施工机械，同时防止油料或杂物散落，避免对路面造成不良影响[2]。对松铺厚度、压路机的组合方式，碾压次序、速度以及温度等设立专岗进行监督管理，避免面层漏压或超压。压实作业结束12h后，施工车辆方可通行。
2.4沥青混凝土路面接缝处理
沥青混凝土路面接缝处理的好坏直接影响着道路路面的稳定性与平整度，因此须由专业施工人员进行施工。接缝包括冷接缝与热接缝，如何选择接缝方式取决于机械的停留时长[3]。通常机械停留时间长，则选用冷接缝，停留时间短，则选用热接缝。无论选择哪种接缝方式，都需遵循从横向碾压到纵向碾压的原则，这样才能够压实接缝处。
2.5沥青混凝土路面养护
施工结束后，沥青混凝土路面的维护也非常重要。正常情况下，养护人员可以使用土工布、覆盖塑料薄膜等工艺，对已经碾压到位的成品路段进行养护。具体养护操作如下：每3h洒水一次，以避免路面出现裂缝。当路面检查合格后，就应立即开始路面养生，时间约为3个月，养生结束后，施工人员应拆除路面盖板，进行下一道工序。如果在此过程中一旦发现成品路面存在沉陷、裂缝、坑槽等质量问题，就要立即上报管理部门并积极采取有效的方法进行补救。如果出现裂缝的话可以用灌浆法进行修复。
结语
伴随我国城市化进程的不断迈进，城市交通基础设施也在进一步的完善，交通压力陆续的缓解，道路行车质量普遍提升，进而也在一定程度上促进了国民经济的发展。作为现代城市道路工程中最为常见的施工技术，沥青混凝土路面的施工质量控制是保证道路质量和安全的关键，因此施工单位应重视施工技术的提升，不断强化质量控制措施，只有这样才能推动公路工程整体质量的进一步提升，才能为人们提供便捷、安全的出行体验，助力社会和谐发展。
参考文献
[1]胡荣春,余海波.沥青混凝土路面施工中的关键技术[J].交通世界(建养.机械),2015(10):102-103.
[2]黄晚清,游宏,陆阳.热压式沥青混凝土路面施工关键控制参数的试验模拟[J].公路,2015,60(11):10-15.
[3]王广明.高等级公路沥青混凝土路面施工工艺系统控制[J].中外公路,2014,34(05):81-85.