南航道桥论文-文兆全

南航道桥论文-文兆全

导读:本文包含了南航道桥论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:斜拉桥,索塔锚固区,钢框架,钢锚箱

南航道桥论文文献综述

文兆全[1](2009)在《杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术》一文中研究指出杭州湾跨海大桥南航道桥为A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构。介绍南航道桥钢锚箱安装施工技术。(本文来源于《水运工程》期刊2009年05期)

张牧[2](2009)在《杭州湾大桥南航道桥施工技术》一文中研究指出跨海湾大桥一般施工环境比较恶劣,尤其是风速比较大,且风况极不稳定,对大跨度斜拉桥的施工带来了很不利的影响。海洋环境要求结构施工速度快,能够迅速构成一个整体。而跨海湾大桥的正常施工时间比较有限,现场施工难度比较大,且施工过程中安全性得不到有效保障,容易受气候影响而拖延工期,因此研究和总结出一套针对跨海湾大桥基础、桥塔、钢箱梁和斜拉索的施工技术的方案是十分必需的。杭州湾大桥南航道桥基本处于杭州湾的中心部位。杭州湾是世界叁大强潮湾之一,这里属于亚热带季风气候,风、浪、流条件极端恶劣,涨落潮平均流速达2.5米/秒,最大实测流速达5.16米/秒,最大潮差达7.6米,每年有台风、季风袭击,在平时涨潮过程中还伴有涨潮风,给海上施工带来极大困难。本文根据杭州湾大桥南航道桥的现场施工经验,对跨海湾大桥的基础、桥塔、钢箱梁和斜拉索的施工技术进行探讨和研究。本文结合杭州湾跨海大桥的工程实践,从技术适用性、经济性、安全性和缩短工期等多个方面出发,详细介绍了杭州湾大桥南航道桥的施工方法以及施工过程中应当注意的问题,为以后的跨海湾大桥的施工提供借鉴和参考。(本文来源于《长安大学》期刊2009-05-14)

李维洲,文兆全[3](2009)在《杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术》一文中研究指出介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318 m单塔斜拉桥)主塔的施工,总结大跨度独塔钢箱梁斜拉桥主塔及合龙段的施工技术,重点介绍外加电流阴极防护技术、液压爬模技术以及钢锚箱安装施工技术。(本文来源于《水运工程》期刊2009年02期)

文兆全[4](2009)在《杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术》一文中研究指出杭州湾跨海大桥南航道桥为A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用混凝土结合钢锚箱结构,此结构形式在我国尚属新工艺。文章主要介绍了南航道桥钢锚箱安装施工工艺、施工难点及解决措施。结果表明,其轴线偏位、高程、垂直度等全部满足规范要求。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2009年01期)

李维洲,文兆全[5](2008)在《杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术》一文中研究指出介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨318 m单塔斜拉桥)主塔的施工,对大跨度独塔斜拉桥主塔施工中的液压爬模、下横梁和钢锚箱的施工工艺作了较详细地阐述,并对主塔施工设备的选取、外加电流阴极防护技术、环向预应力等作了叙述,对在海上进行斜拉桥主塔的施工提供了可借鉴的技术方法。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2008年04期)

陶玮[6](2006)在《一个激动人心的历史性时刻》一文中研究指出9月14日7时30分,阴雨绵绵,距离海盐县20公里的杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工现场却热闹非凡。在一连串振奋人心的鞭炮声中,由中国交通建设集团第二航务工程局承担施工任务的杭州湾跨海大桥南航道桥主塔合龙段工程浇筑下第一罐混凝土,标志着南航道桥主塔顺利合龙(本文来源于《嘉兴日报》期刊2006-09-15)

叶俊能[7](2006)在《杭州湾跨海大桥南航道桥主塔基础试桩承载特性分析》一文中研究指出通过采用自平衡测试法对杭州湾跨海大桥南航道桥基础试桩进行测试,转换以后得到荷载~位移曲线、桩周土的侧摩阻力和端阻力的分布。测试结果表明:钻孔灌注桩的施工工艺能够达到设计要求;桩端注浆对提高桩基承载力和控制桩顶沉降效果显着。(本文来源于《桥梁建设》期刊2006年03期)

李维洲[8](2006)在《杭州湾跨海大桥南航道桥主塔承台施工》一文中研究指出杭州湾跨海大桥南航道桥主塔承台为哑铃形结构,平面尺寸大。针对本海域恶劣的施工环境,大型承台采用分块施工方案,以降低海上施工难度,规避施工风险。(本文来源于《桥梁建设》期刊2006年03期)

黄志坚[9](2006)在《杭州湾大桥南航道桥主墩钻孔施工平台的设计》一文中研究指出介绍杭州湾大桥南航道桥D13号主墩钻孔施工平台的设计,为其它海上桥梁钻孔施工平台的设计提供可借鉴的方法。(本文来源于《世界桥梁》期刊2006年02期)

南航道桥论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

跨海湾大桥一般施工环境比较恶劣,尤其是风速比较大,且风况极不稳定,对大跨度斜拉桥的施工带来了很不利的影响。海洋环境要求结构施工速度快,能够迅速构成一个整体。而跨海湾大桥的正常施工时间比较有限,现场施工难度比较大,且施工过程中安全性得不到有效保障,容易受气候影响而拖延工期,因此研究和总结出一套针对跨海湾大桥基础、桥塔、钢箱梁和斜拉索的施工技术的方案是十分必需的。杭州湾大桥南航道桥基本处于杭州湾的中心部位。杭州湾是世界叁大强潮湾之一,这里属于亚热带季风气候,风、浪、流条件极端恶劣,涨落潮平均流速达2.5米/秒,最大实测流速达5.16米/秒,最大潮差达7.6米,每年有台风、季风袭击,在平时涨潮过程中还伴有涨潮风,给海上施工带来极大困难。本文根据杭州湾大桥南航道桥的现场施工经验,对跨海湾大桥的基础、桥塔、钢箱梁和斜拉索的施工技术进行探讨和研究。本文结合杭州湾跨海大桥的工程实践,从技术适用性、经济性、安全性和缩短工期等多个方面出发,详细介绍了杭州湾大桥南航道桥的施工方法以及施工过程中应当注意的问题,为以后的跨海湾大桥的施工提供借鉴和参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

南航道桥论文参考文献

[1].文兆全.杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术[J].水运工程.2009

[2].张牧.杭州湾大桥南航道桥施工技术[D].长安大学.2009

[3].李维洲,文兆全.杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术[J].水运工程.2009

[4].文兆全.杭州湾跨海大桥南航道桥钢锚箱施工技术[J].中国港湾建设.2009

[5].李维洲,文兆全.杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术[J].中国港湾建设.2008

[6].陶玮.一个激动人心的历史性时刻[N].嘉兴日报.2006

[7].叶俊能.杭州湾跨海大桥南航道桥主塔基础试桩承载特性分析[J].桥梁建设.2006

[8].李维洲.杭州湾跨海大桥南航道桥主塔承台施工[J].桥梁建设.2006

[9].黄志坚.杭州湾大桥南航道桥主墩钻孔施工平台的设计[J].世界桥梁.2006

标签:;  ;  ;  ;  

南航道桥论文-文兆全
下载Doc文档

猜你喜欢