浙江恒力建设有限公司
摘要：在城市道路建设中，道路两边及周围的绿化工程非常重要，不仅可以给人们生活、工作出行带来良好的视觉环境，也标志城市建设的窗口。本文首先分析了市政道路园林绿化植树的原则和功能，主要探讨了探讨植物配置的技术。
关键词：市政道路；园林绿化、植物配置
前言：
在市政道路园林绿化工程设计中，需努力争取有创意、协调且有活力的特点，在植物的配置中，行道树应选择深根性、分枝点高、冠大阴浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种；植物的配置总体上以常绿植物为主，保证道路绿化整体的四季常青，比如南方城市可以选择行道树中的优良树种香樟。香樟树姿优美，形态苍劲洒脱，枝叶繁茂，浓荫遍地，是长江以南城市绿化的优良生态树种之一，树冠广卵形，单叶，薄革质，螺旋状互生。香樟属弱阳性树种，喜湿润肥沃、土层深厚、酸性至中性的沙壤土或壤土。道路景观是线性连续的景观，景观的整体性与整体感是道路园林景观设计和建造的基本要求，同时还需考虑到行车速度与景观单元的内在联系。
1市政道路园林绿化的功能
1.1美化功能
掩饰裸露的道路地面，与周围环境相映衬，这是城市道路园林绿化的目的，衬托出现代都市的绚丽空间、多复色彩的美学效果，给人们以静谧之感，令人心胸开阔、心旷神怡、奔放感情和陶冶情操。
1.2生态功能
（1）目前，在大部分城市中，没有绿地地带的温度往往都高于有绿地的地带。因为绿色植物对阳光直射的阻挡和蒸腾散热等作用使得温度降下来。可以说市政道路的园林绿化地带是一部很好的空调机。
（2）城市绿地的另一个功能是具有解毒作用。大片的树、草能使气候受阻，从而降低了风速，使空气中的一些污染物沉降下来。众所周知，噪音是有害人的身体健康，其在城市中表现得尤为明显。具相关研究显示，40米宽的林带可以减少噪音10-15分贝，城市公园里成片树林可使噪音降低26-43分贝。没有树木的道路上，噪音要比树木葱郁的道路大5倍。
（3）保护水土绿地有致密的地表覆盖层和地下树、草根层，因而有良好的固土作用。据报道，仅草类覆盖区泥土流失的只有裸露地区的1/4。据有关部门测算，每亩绿地平均可比裸露土地多蓄水20立方米左右，以千万亩计，绿地面积无疑是一座硕大的地下"水库"。
（4）人们所需氧气的制造者：人们维持生命所需的氧气，就是绿色植物吸收了空气中的CO2，通过光合作用释放出来的。
1.3社会功能
在经济高速发展的今天，人们工作及生活节奏日益加快，人的精神状态高度紧张，工作学习一天后需要松驰一下。而优美的绿化环境，空气新鲜，有效阻止病菌的滋生，并且绿色环境有利于高血压、神经衰弱、心脏病人恢复健康。市政道路改善城市面貌和投资环境一个优美、整洁、绿音盎然的现代城镇，不但可以大大改善居民的生活质量，而且体现了一个城市的品位和精神文明程度。从而也有利于改善投资环境。
2.市政道路园林绿化的树种选择原则
在现代市政道路园林绿化中，树种的选择是非常关键的，因为园林绿化的主要材料是树木，其需要经过长时间的培育才能达到预期效果，所以如果树种选择恰当，树木生长健壮，则绿化效益发挥的好。如果选择失误，树木生长不良，就需要多次变更树种，城市的绿化面貌就会长时间的得不到改善，而且苗圃中的育苗情况也受到影响，既浪费时间又受到经济损失。我们应遵循的原则有：
2.1要多种植物相结合
2.2乡土树种为主，外来树种为辅
乡土树种对当地的土壤、气候适应性强，有地方性特色，应作为城市绿化中的主要树种。为了扩大种源，可以积极引入一些本地缺少，而有能适应本地气候条件、经济价值高、观赏价值高的的外来树木品种。但必须经过驯化引种实验，才能推广应用。
2.3选择抗逆性强的树种
抗逆性强是指抗病虫害、耐瘠薄及对城市“三废”适应性强的树种，选用这种树木作为城市的主体树种，无疑会增强城市的绿化效益。但是抗逆性强的树种，不一定在树势、姿态、叶色、花期等方面都很理想。为此，在大量选择抗逆性强的树种的同时，还要选择那些树干通直、树姿端庄、树体优美、枝繁叶茂、冠大荫浓、花艳芳香的树种，加以配置，只有这样才能形成"千姿百态、五彩缤纷"的绿化效果。
2.4速生树种与慢生树种相结合
速生树种早期绿化效果好，容易成荫，但寿命较短，往往在20—30年后衰老；慢生树种则早期生长慢，城市绿化效果较慢。尤其是在城市道路绿化中，应选择速生、耐修剪、易移植的树种。速生树种有易老早衰的问题，可通过树冠更新复壮和实生苗育种的办法加以解决。
3.城市道路绿化的植物配置
3.1根据城市街道情况，合理的对各种乔灌草进行布局
市政道路绿化建设要根据城市的实际情况，合理布局，把植物配置恰当。城市街道的植物配置应视情况而定，宜树则树，宜草则草，草树结合。草坪可作为背景，树木花卉、乔木灌木，互相点缀，互相衬托，效果较好。对于一些老一些的城区和建筑比较密集区，尤其是城市的中心地带，这些地方在进行城市道路绿地的配置中应该做到见缝插针、适时适地，合理充分的利用好每一寸土地。在市区内初步形成了点、线、面相结合，形成多层次立体化绿化格局。
3.2应结合城市特色，优先选择市花、市树及骨干树种
一个城市的道路园林绿化应该有它的特色和风格，适应城市立地条件，选择优良的道路绿化树种。根据当地的地理环境及城市特色，选择一些既能够美化了城市的环境又对城市的市民健康有益的植物。
3.3充分地发挥各种植物的功能，使其更好地为人民服务
园林植物对人类的功能前边已经论述过了，如何充分发挥非常关键。如街心花园，在不影响来往车辆和过路行人的视线前提下，可以草坪为主，适当点缀球形植物和彩色植物，以造型和色块变化来点缀草坪，这样可给人以美感。
3.4植物的配置应系统规划，符合自然生态规律，进而创造生态效益
进行市政进行道路绿化的目的，就是为人民创造美好和绿色的生活、工作、学习的环境，即产生较好的生态效益。因此在城市道路绿化的建设中，我们遵循生物多样化原则，尽可能保持乡土物种，力图构筑一个可持续发展的植物体系生态群落，进而来搞好植物的配置工作。这些自然生态规律的原则有：
(1)生态群落的配置原则，强调多层次植被的配置，速、慢生植物的合理配置。如在南方城市中绿地以广玉兰，香樟等常绿树种为基调和背景树，配以龙柏，垂丝海棠，紫叶李，桂花，金丝桃，毛鹊，八仙花茶，构成变化丰富的复层植物系统。
(2)环保健身植物配置的原则，能产生增强体质、防止疾病或治疗的能力，运用生态学来合理配置植物。
(3)景观植物的配置原则，按照美学法则的原理，建立人工植物群体，采取有障、有透、有疏、有密:有多层次的也有单纯的手法创造景观。
(4)文化型植物的配置原则，在特定的文化环境通过各种植物配置使城市道路绿化具有相应的文化环境气氛，形成不同种类的文化环境型人工植物景观。从而使人们产生各种主观感情与宏观环境之间的景观意识现，即所谓"情景交融"是人们感官接受植物群体传递的文化信息，使人们产生感情，引起共鸣。
结束语：
综上所述，市政道路绿化要求满足人们对植物景观视觉效果的最好感受。在此基础上充分发挥植物本身形体、色彩、质地等自然美，按照各植物的色、香、姿、韵的合理搭配达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音，美化环境作用的同时保证春、夏、秋、冬四季有景的效果。
参考文献：
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[2]杨凯;王奎玲;刘庆华;孙迎坤.城阳区小城镇绿地植物配置分析[J].农业科技与信息(现代园林).2011年07期.