导读:本文包含了载重落下孔车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:落下孔车,制造工艺,关键技术,有限元分析
载重落下孔车论文文献综述
崔清涛[1]（2009）在《载重450t落下孔车结构设计中关键技术的研究》一文中研究指出随着我国经济不断发展,国内装备制造业的迅速崛起,越来越多的大型机械设备和军事装备在铁路上运输。而落下孔车适用于运输超限超重型货物,如变压器、发电机、轧机牌坊、反应器、高压锅炉等,研制大吨位的落下孔车是国民经济发展的急需。该车型具有自重轻、载重大、速度高、功能多、便于装卸的特点。在长大货车多年研制的基础上,论文围绕我国目前载重吨位最大的450t落下孔车的研制,开展了一系列新的研究工作。论文就长大货车发展背景、趋势及意义论述,并通过对比国内、外研究现状和特点,归纳出落下孔车研制中的关键技术的特殊性。针对450t落下孔车转向架、侧承梁等结构的特殊性,对整车的车体稳定性、静强度和刚度进行了理论分析计算,通过有限元计算对整车结构受力方案进行了优选。针对该车工艺结构进行分析,重点对450t落下孔车侧承梁、转向架等结构的制造工艺进行分析,找出制造难点,提出解决措施;针对工艺分析过程中提出的制造难点和解决措施进行制造过程中的重点控制,使产品制造质量达到设计要求。(本文来源于《大连交通大学》期刊2009-06-10）
杨继红[2]（2009）在《铁路新造载重360吨落下孔车投入使用》一文中研究指出本报北京5月6日电 （通讯员杨继红）2009年4月28日，中铁特货运输有限责任公司新造的DK36A型载重360吨落下孔车装载着永登750千伏换流站变压器顺利从沈阳站开出。这是继D45型450吨落下孔车之后投入使用的又一类型铁路超大型运输车辆。DK36A型(本文来源于《人民铁道》期刊2009-05-07）
祝震[3]（2008）在《基于仿真与试验的载重450t落下孔车研制》一文中研究指出随着我国经济和技术的不断发展,对载重量大的长大特货车需求量急剧上升,载重450t落下孔车关键技术的研制意义重大。由于本文研究的载重450t落下孔车载荷比较大,其主要结构部件如侧承梁、导向梁、大底架、中底架、小底架等结构强度问题需要进行仔细的研究和分析。该车结构与以往的车大有不同,因此其动力学性能也要重新斟酌。本文首先运用有限元方法对载重450t落下孔车载荷比较大,其主要结构部件如侧承梁、导向梁、大底架、中底架、小底架等进行了强度和刚度计算,并进行了静强度试验,其目的是通过对车辆施加模拟货物载荷进行静力试验及重车运行试验,测量载重450t落下孔车在额定载荷下,车辆各主要部件的静、动应力和变形,从而判断该车的结构强度和刚度是否满足TB/T1335-199《6铁道车辆强度设计及试验鉴定规范(》以下简称“规范”)的规定和本车设计任务书的要求。本次试验的主要考核部件为载重450t落下孔车的侧承梁、导向梁、大底架、中底架、小底架、等分撑杆和上、下拉杆等。然后对其动力学性能进行了仿真计算,进一步验证了该车的轮轨安全性和平稳性满足GB/T17426–1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法》标准的要求。(本文来源于《大连交通大学》期刊2008-12-21）
朱志勇,包晓艳,王丽梅[4]（2008）在《齐车公司研制出世界载重最大450吨落下孔车》一文中研究指出本报讯 14日上午，齐车公司自主研制的世界载重最大的450吨落下孔车，启程运往营口市鞍钢公司。该车各项指标均达到国内外领先水平，标志着我国铁路特种货车设计制造技术已跻身世界先进水平。D45型450吨落下孔车是齐车公司为适应我国国民经济快速发(本文来源于《齐齐哈尔日报》期刊2008-07-19）
王晓军,李伟[5]（2007）在《载重450吨落下孔车样车通过技术审查》一文中研究指出本报齐齐哈尔2月6日电 （通讯员王晓军 李伟）中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司开发研制的目前国内落下孔式货车载重量最大、落下孔尺寸最长的450吨货物运输车样车，于近日通过了铁道部的技术审查，并同意投入运用考验。 载重450(本文来源于《人民铁道》期刊2007-02-07）
魏鸿亮[6]（2006）在《刚—柔混合动力学建模及在载重450t落下孔车中的应用》一文中研究指出落下孔车适用于运输超限超重型货物，如变压器、发电机、轧机牌坊、反应器、高压锅炉等，研制大吨位的落下孔车是国民经济发展的急需。该车型具有自重轻、载重大、速度高、功能多、便于装卸的特点。在长大货车多年研制的基础上，论文围绕我国目前载重吨位最大的450t落下孔车的研制，开展了一系列新的研究工作。论文首先介绍了长大货车的国内外研究现状、发展趋势及研制中的关键技术，归纳了落下孔车的研制特殊性。针对450t落下孔车的特殊性，创建了有限元模型，通过有限元计算对结构方案进行了优选。针对450t落下孔车最关键的动力稳定及安全问题，创建了刚．柔混合的动力学模型，即，将次要部件视为刚体，主要部件视为柔性体，然后利用耦合技术，创建一个刚．柔混合的系统级动力学模型。在此基础上，针对直线和曲线线路工况包括通过特小曲线半径及空车回送，分析了各级心盘与旁承动载荷、侧承梁横向稳定性与拉杆受力、以及旁承力对轮轨动力作用的影响。根据刚-柔混合模型的仿真结果，对设计进行了多次修改。样车的动力学试验的多项指标表明，许多计算指标与试验指标得到了很好的吻合，这不仅证明了该研究方法的价值，也证明了该车设计是相当成功的。(本文来源于《大连交通大学》期刊2006-12-29）
魏鸿亮[7]（2005）在《D_(17A)型载重155t落下孔车的研制》一文中研究指出阐述了D17A型落下孔车的研制过程、技术参数、结构、性能特点,介绍了该车的试验和运用情况。(本文来源于《特种货车论文集》期刊2005-08-01）
载重落下孔车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报北京5月6日电 （通讯员杨继红）2009年4月28日，中铁特货运输有限责任公司新造的DK36A型载重360吨落下孔车装载着永登750千伏换流站变压器顺利从沈阳站开出。这是继D45型450吨落下孔车之后投入使用的又一类型铁路超大型运输车辆。DK36A型
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
载重落下孔车论文参考文献
[1].崔清涛.载重450t落下孔车结构设计中关键技术的研究[D].大连交通大学.2009
[2].杨继红.铁路新造载重360吨落下孔车投入使用[N].人民铁道.2009
[3].祝震.基于仿真与试验的载重450t落下孔车研制[D].大连交通大学.2008
[4].朱志勇,包晓艳,王丽梅.齐车公司研制出世界载重最大450吨落下孔车[N].齐齐哈尔日报.2008
[5].王晓军,李伟.载重450吨落下孔车样车通过技术审查[N].人民铁道.2007
[6].魏鸿亮.刚—柔混合动力学建模及在载重450t落下孔车中的应用[D].大连交通大学.2006
[7].魏鸿亮.D_(17A)型载重155t落下孔车的研制[C].特种货车论文集.2005