导读:本文包含了大惯性柔性负载论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:柔性,AMESim,ADAMS,联合仿真
大惯性柔性负载论文文献综述
贾炎,权龙[1]（2009）在《大惯性柔性负载电液牵引系统联合仿真研究》一文中研究指出在钢坯修磨机中,需要用液压马达驱动卷筒,用钢丝绳牵引台车及大质量钢坯在水平导轨上进行往返运动。这种牵引装置是集液压、机械和控制计算机的综合系统,系统中含有柔性的钢丝绳环节,使系统的设计非常复杂和困难。为了获得优化的系统方案和运行特性,提出采用多学科的设计分析软件进行建模,利用接口程序进行联合仿真,完成设计工作的技术路线,这种研究方法能够实时获得负载惯性、钢丝绳柔性和负载力的大小,在仿真计算中可以实时考虑这些参数对控制特性的影响。介绍了运用AMESim和ADAMS软件对系统进行建模和联合仿真的全过程,对比分析了结构参数的影响,给出研究结果。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2009年04期）
贾炎[2]（2009）在《应用二次调节技术的大惯性柔性负载牵引系统特性研究》一文中研究指出在钢坯修磨机中,需要用卷筒驱动钢丝绳牵引承载钢坯的台车在水平导轨上进行往返直线运动,钢坯负载往往重达十吨,甚至几十吨,因此,驱动装置选用功率密度大、易于实现工作过程自动化的液压传动方式。但是,修磨机台车在工作过程中需要频繁地启动、制动以及换向,这会使液压传动系统损失大量的能量,为了提高系统效率,减少资源浪费,本文尝试采用二次调节静液传动技术来控制大惯性柔性负载台车牵引系统。二次调节静液传动技术是一种基于能量回收与重新利用的新型液压传动技术,它具有良好的控制和应用特性,在节能方面有着广阔的应用前景。本文首先在查阅国内外大量资料的基础上,详细介绍了二次调节技术的工作原理,综述了它的发展现状和国内外研究的成果,并在此基础上指出了课题研究的方向。应用二次调节技术的台车牵引系统是一种集液压、机械和控制计算机为一体的综合系统,系统涉及多学科,并且需要处理柔性钢丝绳环节,这使系统的设计分析工作非常复杂和困难。为了获得优化的系统方案和运行特性,本文提出采用多学科的设计分析软件进行建模,利用接口程序进行联合仿真,完成设计工作的技术路线。这种研究方法能够实时获得负载惯性、钢丝绳柔性和负载力的大小,在仿真计算中可以精确分析这些参数对控制特性的影响。由于课题研究过程中涉及到计算机辅助设计CAD技术与计算机辅助工程CAE技术,本文还系统介绍了当今世界各种主流CAD与CAE软件技术的发展概况,并且从课题特点出发,针对不同的研究对象,分别选用了SolidWorks2009,ADAMS2007,AMESim7.0a。对运用AMESim和ADAMS软件系统进行建模和联合仿真的全过程进行了详细叙述,对比分析了结构参数的影响,进行了PID参数调节分析,给出了系统在应用二次调节技术后的节能计算结果。此外,本课题遵循重点元件进行重点分析的原则。二次调节系统的核心部件是二次元件,针对本系统的二次元件,通过详细的联合建模仿真不仅可以得出其液压控制响应结果,而且可以了解关键部件中各零件的详细受力情况。这样,利用专业版SolidWorks2009的Simulation(即cosmoswork)分析模块,可以对二次元件中的重点零件进行应力分析,可靠性检验。由于本系统二次元件是旋转工作件,本文重点分析了它的传动轴,得出了传动轴有限元分析云图。(本文来源于《太原理工大学》期刊2009-04-01）
袁利才[3]（2004）在《大惯性柔性负载对电液速度伺服系统特性影响的分析与研究》一文中研究指出电液比例技术填补了传统开关式液压控制技术与伺服控制技术之间的空白，已成为流体传动与控制技术中最富生命力的分支。因此在对响应频率要求不高的一般工业应用中，有可能以其廉价、抗污染和节能等优势来取代伺服阀。把电液比例阀成功地应用到闭环控制的系统中并应用先进的控制策略改善它的性能，这对于改造传统工业中使用的开关控制阀和开环比例控制系统具有重要的意义，同时对于发展和完善电液比例控制技术也具有一定的意义。 在钢坯修磨机中，被磨坯料通过液压马达驱动的小车牵引，钢丝绳牵引台车在导轨上运动，负载惯性较大且在传动链中由于有钢丝绳的存在而具有较大的柔性。在实际使用中，小车换向时会产生压力冲击，过高的冲击力常导致牵引钢丝绳的断丝。本文重点对柔性负载系统进行了建模，通过MATLAB仿真，分析了各个因素对钢丝绳受力的影响。 在分析负载特性的基础上，对大惯性、大柔性比例阀控马太原理工大学硕士研究生学位论文达速度系统进行了建模，通过与纯惯性负载的比例阀控马达速度特性仿真比较，分析了柔性负载对比例阀控马达速度系统的影响，提出了改善系统特性的方法和途径。最后使用PID控制器对台车速度控制系统进行了校正，改善了系统的性能。(本文来源于《太原理工大学》期刊2004-05-01）
大惯性柔性负载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在钢坯修磨机中,需要用卷筒驱动钢丝绳牵引承载钢坯的台车在水平导轨上进行往返直线运动,钢坯负载往往重达十吨,甚至几十吨,因此,驱动装置选用功率密度大、易于实现工作过程自动化的液压传动方式。但是,修磨机台车在工作过程中需要频繁地启动、制动以及换向,这会使液压传动系统损失大量的能量,为了提高系统效率,减少资源浪费,本文尝试采用二次调节静液传动技术来控制大惯性柔性负载台车牵引系统。二次调节静液传动技术是一种基于能量回收与重新利用的新型液压传动技术,它具有良好的控制和应用特性,在节能方面有着广阔的应用前景。本文首先在查阅国内外大量资料的基础上,详细介绍了二次调节技术的工作原理,综述了它的发展现状和国内外研究的成果,并在此基础上指出了课题研究的方向。应用二次调节技术的台车牵引系统是一种集液压、机械和控制计算机为一体的综合系统,系统涉及多学科,并且需要处理柔性钢丝绳环节,这使系统的设计分析工作非常复杂和困难。为了获得优化的系统方案和运行特性,本文提出采用多学科的设计分析软件进行建模,利用接口程序进行联合仿真,完成设计工作的技术路线。这种研究方法能够实时获得负载惯性、钢丝绳柔性和负载力的大小,在仿真计算中可以精确分析这些参数对控制特性的影响。由于课题研究过程中涉及到计算机辅助设计CAD技术与计算机辅助工程CAE技术,本文还系统介绍了当今世界各种主流CAD与CAE软件技术的发展概况,并且从课题特点出发,针对不同的研究对象,分别选用了SolidWorks2009,ADAMS2007,AMESim7.0a。对运用AMESim和ADAMS软件系统进行建模和联合仿真的全过程进行了详细叙述,对比分析了结构参数的影响,进行了PID参数调节分析,给出了系统在应用二次调节技术后的节能计算结果。此外,本课题遵循重点元件进行重点分析的原则。二次调节系统的核心部件是二次元件,针对本系统的二次元件,通过详细的联合建模仿真不仅可以得出其液压控制响应结果,而且可以了解关键部件中各零件的详细受力情况。这样,利用专业版SolidWorks2009的Simulation(即cosmoswork)分析模块,可以对二次元件中的重点零件进行应力分析,可靠性检验。由于本系统二次元件是旋转工作件,本文重点分析了它的传动轴,得出了传动轴有限元分析云图。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大惯性柔性负载论文参考文献
[1].贾炎,权龙.大惯性柔性负载电液牵引系统联合仿真研究[J].液压气动与密封.2009
[2].贾炎.应用二次调节技术的大惯性柔性负载牵引系统特性研究[D].太原理工大学.2009
[3].袁利才.大惯性柔性负载对电液速度伺服系统特性影响的分析与研究[D].太原理工大学.2004