动态地图匹配论文-向长风,徐圆,朱群雄

动态地图匹配论文-向长风,徐圆,朱群雄

导读:本文包含了动态地图匹配论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:地图匹配,动态定位,统计概率,动态阈值

动态地图匹配论文文献综述

向长风,徐圆,朱群雄[1](2016)在《一种面向景区导航的动态地图匹配算法》一文中研究指出针对当前手机导航应用在景区定位精度较低,以及已有地图匹配算法主要面向智能交通系统的问题,提出一种基于评分规则的动态地图匹配算法。该算法考虑道路宽度,扩展线型道路建模方法,在统计概率的地图匹配方法基础上,采用动态阈值适应复杂定位环境。利用距离、拓扑关系和动态置信区间计算候选路段,使用累计评分的方法进行道路选择。实验结果表明,该算法在校园导航手机的应用中,道路识别正确率达到89.3%,相对点-线最近距离法提高18.4%,比当前地图应用提高10%。在景区导航服务中,能有效提高道路识别率,提升定位精度,改善地图显示效果。(本文来源于《计算机工程》期刊2016年10期)

洪伟,田彦涛,徐斌[2](2007)在《自适应的动态地图匹配方法》一文中研究指出本文通过对车辆导航过程中对地图匹配功能的需求变化分析,提出了一种自适应的动态地图匹配方法。该方法能够识别初始选择道路、跟踪选择道路和跟踪道路路段叁种不同状态,并动态调整地图匹配策略。同时,开发了适合不同状态需求特点的匹配算法。大量的仿真实验结果表明该方法在保证了匹配结果准确性的前提下,有效地提高了系统的实时性。(本文来源于《第二十六届中国控制会议论文集》期刊2007-07-26)

动态地图匹配论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文通过对车辆导航过程中对地图匹配功能的需求变化分析,提出了一种自适应的动态地图匹配方法。该方法能够识别初始选择道路、跟踪选择道路和跟踪道路路段叁种不同状态,并动态调整地图匹配策略。同时,开发了适合不同状态需求特点的匹配算法。大量的仿真实验结果表明该方法在保证了匹配结果准确性的前提下,有效地提高了系统的实时性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动态地图匹配论文参考文献

[1].向长风,徐圆,朱群雄.一种面向景区导航的动态地图匹配算法[J].计算机工程.2016

[2].洪伟,田彦涛,徐斌.自适应的动态地图匹配方法[C].第二十六届中国控制会议论文集.2007

标签:;  ;  ;  ;  

动态地图匹配论文-向长风,徐圆,朱群雄
下载Doc文档

猜你喜欢