导读:本文包含了动车段论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:追梦,动车段,张张,黑白颠倒,打篮球,下班时间,让人,刘鹏飞,拔河比赛,一个问题
动车段论文文献综述
朱进军,沈仕民[1]（2019）在《追梦，从这里快乐启航》一文中研究指出11月的深圳，阳光已不再炽烈，凉风吹拂在身上让人感觉十分惬意。每天一到下班时间，位于深圳羊台山脚下的广州动车段深圳动车所就呈现出一派青春蓬勃的景象：有的年轻人在运动场里做俯卧撑等健身运动，有的年轻人兴高采烈地打篮球，还有年轻人围在一起讨论动车组业务知识…(本文来源于《人民铁道》期刊2019-11-21）
王亚琼,王琪,田浩[2]（2019）在《走好安全每一步》一文中研究指出“8月11日上线动车组115列、192组，运用率88.9%，检修率16.03%……”8月12日上午，在武汉动车段早交班会上，安全指挥中心通报了前一天的动车组上线检修分析数据。该段负责人围绕相关数据，就提升动车组运用率、强化配件供应等问题询问了相关车间科室(本文来源于《人民铁道》期刊2019-08-19）
杨旭[3]（2019）在《不忘初心使命 永葆家国情怀》一文中研究指出本报讯（ 杨旭）“感谢你的包容，包容那些不能陪伴的孤独……”7月21日，中国铁路西安局集团有限公司西安动车段举办了一场特别的集体婚礼，20余对来自动车段的新人共同喊出爱的誓言，并聆听老一辈铁路人的家国心声。早上7点，新娘郝颖茹和其他新人一样(本文来源于《西安日报》期刊2019-07-23）
[4]（2019）在《智能动车段 解决方案》一文中研究指出智能动车段以物联网、云计算、大数据、人工智能、移动互联等新一代信息通信技术和智能工装设备应用为主线,构建先进的通信网络、云计算平台,实现各类信息的全面感知,各类设备和系统的互联互通,形成覆盖生产调度、作业管控、生产物流、技术管理、健康管理、安全保障等业务领域的智能应用,进一步提升安全保障能力、检修效率和质量,(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年02期）
韩竹青[5]（2019）在《某高速铁路动车段地基处理沉降研究分析》一文中研究指出为满足某境外高速铁路动车段淤泥质土地基的不同沉降要求,选出最优工程方案,首先根据工程地质条件、铁路等级以及工期等因素筛选适用于该动车段的地基处理方法;之后,根据地层条件和地基处理工程经验拟定各区域加固深度;最后,通过造价比较,确定各区域的最佳地基处理方案。研究分析结果表明:适用于该动车段淤泥质土的地基处理方法有水泥土搅拌桩、预应力管桩以及塑料排水板。沉降要求为300 mm的区域Ⅰ,采用长16 m、间距1. 2 m、桩径0. 5 m的水泥土搅拌桩复合地基;沉降要求为15 mm的区域Ⅱ,采用长24 m、外径0. 4 m、桩间距1. 3 m的预应力管桩;沉降要求为400 mm的区域Ⅲ,采用深度为14 m、间距1. 0 m的塑料排水板结合堆载预压。(本文来源于《铁道勘察》期刊2019年01期）
王利锋[6]（2019）在《全路动车段布局研究》一文中研究指出动车段主要承担动车组叁、四、五级修作业,动车段是恢复动车组质量的重要设施。随着高速铁路的快速建设,全路动车组投放量逐年增加,既有动车段检修能力已经基本饱和,难以承担近期动车组检修作业需求,因此,有必要重新规划动车段布局。根据高速铁路网规划里程,以及动车组现状配属比例,测算近期动车组检修规模需求。均衡设计各模块检修能力,使得动车段生产能力最大化,以满足全路动车组检修作业需求。研究动车段布局对后期高建铁路建设具有一定指导价值。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年03期）
[7]（2019）在《智能动车段》一文中研究指出智能动车段以物联网、云计算、大数据、人工智能、移动互联等新一代信息通信技术和智能工装设备应用为主线,构建先进的通信网络、云计算平台,实现各类信息的全面感知,各类设备和系统的互联互通,形成覆盖生产调度、作业管控、生产物流、技术管理、健康管理、安全保障等业务领域的智能应用,(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年01期）
[8]（2018）在《智能动车段解决方案》一文中研究指出智能动车段以物联网、云计算、大数据、人工智能、移动互联等新一代信息通信技术和智能工装设备应用为主线,构建先进的通信网络、云计算平台,实现各类信息的全面感知,各类设备和系统的互联互通,形成覆盖生产调度、作业管控、生产物流、技术管理、健康管理、安全保障等业务领域的智能应用,(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2018年12期）
张继辉[9]（2018）在《简谈动车段(所)调车防护系统的现场实施与应用》一文中研究指出动车段(所)动车组调车作业以地面信号显示为行车凭证,调车防护系统是为动车段(所)动车组调车作业提供防护的辅助系统。以长沙动车所为例,结合工程实际情况,主要对动车段(所)调车防护系统的功能、原理、应答器设置、应答器电缆、报文烧录、静态验证、动车组动态验证的现场实施与应用等方面进行介绍,为后续动车段(所)调车防护系统工程的实施提供借鉴和参考。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2018年12期）
崔耀[10]（2018）在《H动车段动车组检修管理体系改进研究》一文中研究指出随着动车组运营里程不断增加、运用使用率不断提高,动车组运行对稳定性品质、安全状态提出了新的挑战。在遵守现行总公司动车组检修制度的前提下,结合实际生产保障能力,考虑哈尔滨到佳木斯、哈尔滨到牡丹江间开通新增动车组检修作业生产压力,现行的作业能力得不到有效释放、计划流程缺乏均衡性、动车组检修质量控制不完善等现实问题逐渐凸显出来,无法满足未来检修作业任务需求。本文结合H动车段自身独特检修体系管理内容,及对高速动车组运行经验丰富的日本、德国、法国动车组检修体系与国内体系进行对比分析,得出国外在动车组检修方面的借鉴之处,重点分析H动车段动车组检修体系中生产管理的内容,从开展一、二级检修、克服冬季季节性影响、加强技术管理、提高综合管理能力等方面进行分析研究,重点对生产组织能力、提高作业效率、保证完成生产中存在的问题进行分析。通过开展各种现场研究,使用约束理论、精益生产相关理论,对动车组检修体系中影响任务量完成及质量的存在问题,提出了相对应的改进方案。最后,为确保改进方案得到有效的落实,加强执行保障措施,增强管理能力,为动车组检修提供保障。通过开展改进方案研究,对检修作业编制、人员组织方式的相应调整能够满足现阶段已知检修任务能力,保障作业效率、作业质量,满足近期已知生产任务需求,但是需要持续进行跟踪、分析研究,克服因检修标准变化及政策性变化带来的各种不确定困难。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-12-01）
动车段论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“8月11日上线动车组115列、192组，运用率88.9%，检修率16.03%……”8月12日上午，在武汉动车段早交班会上，安全指挥中心通报了前一天的动车组上线检修分析数据。该段负责人围绕相关数据，就提升动车组运用率、强化配件供应等问题询问了相关车间科室
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动车段论文参考文献
[1].朱进军,沈仕民.追梦，从这里快乐启航[N].人民铁道.2019
[2].王亚琼,王琪,田浩.走好安全每一步[N].人民铁道.2019
[3].杨旭.不忘初心使命永葆家国情怀[N].西安日报.2019
[4]..智能动车段解决方案[J].铁路计算机应用.2019
[5].韩竹青.某高速铁路动车段地基处理沉降研究分析[J].铁道勘察.2019
[6].王利锋.全路动车段布局研究[J].工程建设与设计.2019
[7]..智能动车段[J].铁路计算机应用.2019
[8]..智能动车段解决方案[J].铁路计算机应用.2018
[9].张继辉.简谈动车段(所)调车防护系统的现场实施与应用[J].铁路通信信号工程技术.2018
[10].崔耀.H动车段动车组检修管理体系改进研究[D].哈尔滨工业大学.2018