关键词：公路工程；路基、路面；压实施工技术
在公路工程的施工过程中，路基、路面压实施工是非常重要的一个环节，只有严格组织路基、路面的压实施工工艺，控制好路基、路面压实技术工艺，确保压实效果，才能为整个公路工程的施工质量提供保障，保证公路工程的行车舒适度、行车安全、延长公路使用寿命，降低公路的养护成本。
一、公路工程路基压实施工技术的重要意义
（一）确保路基的整体稳定性
所谓路基的整体稳定性，指的就是路基不因填筑、开挖引起的不平衡而导致路基失稳。如挖填方结合部位的开裂，路基的开裂等。合理的组织路基压实施工，如在填挖方结合部位开挖台阶、对填挖方结合部位充分的压实，能有效的防止以及延缓填挖结合部位裂缝的产生。只有合理的组织路基压实施工，保证路基的压实度，才能保证路基的整体稳定性，不发生路基失稳现象。
（二）有效的控制路基的变形量
在路基施工过程中，填筑材料、机械组合、填料含水量都对路基压实度有影响。这就要求，路基施工前要对原材进行进行标准试，以及进行试验段工艺试验和总结。合格的路基填料、合理的机械组合、最佳含水量都能有效的保证路基的填筑质量以及压实度。路基压实度满足要求了，才能最大程度的保证路基的密实性，对路基结构提供均匀的、有力的支撑，使路基在环境和荷载作用下，不产生不均匀变形。
二公路工程路面压实施工技术的重要意义
（一）确保路面的平整度
合理的组织路面压实施工是保证路面平整度的前提。路面施工前，除了对拌合站、摊铺机进行检修维护，保证其在施工期间进行正常运行外，还要选择合理的运输车辆数目，使摊铺过程中不出现断料，以及来料过多。保证持续均匀的摊铺。摊铺出现中断，会影响路面平整度。在路面压实过程中，要遵循慢而匀速的原则，压路机、气温、层厚等要经过试验确定。压实速度过快，会出现材料推挤或者波浪，影响路面平整度。为保证路面平整度，压路机严禁在未碾压成型的路段上转向、掉头、加水或停留。高等级路面的表面层横向接缝，为了保证接缝的平整度，应采取垂直的平接缝，先横向碾压，再纵向充分压实，保证连接平顺。
（二）确保路面的温度稳定性达标
采用适当的路面压实施工技术，能在一定程度上提升路面的稳定性。路面的压实度的达标，能有效的保证路面的稳定性。若公路路面的压实度偏小，则面层就会出现较大的空隙，降低路面的强度以及承载能力，减小路面的密实度。在高温天气，如果路面压实度不足，高温天气在重载车辆的反复荷载下会使路面出现车辙变形等问题。低温天气，由于压实不够，承载能力不足，易出现龟裂、松散等病害。因此，确保路面压实施工工作严格落实到位，对确保路面的稳定性来说意义重大。
（三）确保路面的透水性达标
在公路工程的施工过程中，如果不能有效防止水分透入路面结构层，就会造成水分渗入道路结构层，造成路基、基层、路面等结构层的损害，直接后果就是行车质量受到影响，造成路面早期破坏，缩短道路使用寿命。合理的组织路面的压实施工工艺，确保路基压实度达标，使路面层密实稳定，能有效的防止雨水的渗入，保证路面的行车质量，延长路面的使用寿命。
（四）确保路面强度达标
在公路工程的施工过程中，为了控制整个工程的施工成本，一般会采用适当降低路面厚度的方法，这就对公路路面的强度提出了更高的要求。路面压实施工技术与路面强度具有非常直接的联系，只有确保压实施工技术达标，才能为路面强度提供强有力的保障。
三、公路工程路基施工的主要影响因素
（一）压实机械设备的影响
对路基施工影响比较大的一个因素就是压实机械设备，其影响主要表现在对施工材料的压实程度上，一般情况下，在开展路基压实施工工作的时候最好选择重型压实机械设备，因为此类设备比轻型压实机械设备更能达到较好的压实度。另外，当重量一致的时候，振动压路机的压实效果要比钢轮压路机的效果更好。
（二）碾压施工的影响
碾压施工对路基具有明显的影响，主要表现在碾压速度、碾压厚度与碾压方式等的影响。在碾压速度上，若速度过快，就会致使路基发生严重不平整的现象，而碾压速度过慢的话，就会降低工作效率。在碾压厚度方面，要求路基碾压过程保持适当的厚度，一旦出现厚度偏大的情况，就会造成碾压层底部的压实度不达标，与此同时，还会使路基上层的压实度受到一定程度的影响。在碾压方式上，在进行路基碾压作业的时候，要求必须严格按照“先两边后中间”的顺序进行，且速度应先慢后快，这样才能为路基的压实效果提供保障。
（三）含水量的影响
一般来说，在公路工程路基压实施工过程中，都会利用压路机来进行碾压作业，这样才能控制土壤之间的摩擦力与粘结力，使土壤颗粒之间的距离得以降低。颗粒的摩擦力与粘结力和土壤的含水量具有十分密切的联系，一旦土壤的密度增大，土壤颗粒的数量也会随之上升，相反，若土壤的密度降低，则土壤颗粒数量也同样会降低。所以，在公路工程施工活动中，必须对土壤的含水量进行认真而深入地分析，以免因含水量不合理而导致公路路基的压实效果不佳。
四、公路工程路面施工的主要影响因素
（一）压实机械设备的影响
对路面施工影响比较大的因素其中之一就是压实机械设备，其影响主要表现在压实机械组合上。一般情况下，在开展路面压实施工工作的时候要做路面工艺试验段，选择合理的压实机械组合，经济而且能达到最好的压实效果。目前一般是采取钢轮、重型轮胎压路机、双轮钢筒式压路机组合。
（二）碾压施工的影响
面层施工，碾压施工必须严密组织，严格按施工组织设计进行施工。在碾压速度上，若速度过快，就会致使路面材料发生推挤以及产生波浪，。在碾压方向上，驱动轮要面向摊铺机。机械组合要与碾压厚度相匹配，防止因摊铺厚度过厚二导致表面颗粒破碎，碾压层底部的压实度不达标的现象产生。在碾压方式上，要根据完成的沥青混合料的温度情况严格控制初压、复压、终压的时机。并按试验段的压实遍数进行控制，防止过度碾压以及压实遍数不足压实度满足不了要求。在进行路面碾压作业的时候，要求必须严格按照“先两边后中间”的顺序进行，这样才能为路面的压实效果提供保障。
（三）混合料级配以及沥青含量的影响
沥青混凝土施工，要严格按照配合比进行施工。混合料级配与配合比不符，或者沥青含量与配合比不符，都会影响到路面压实度。达不到合理的级配，就会导致面层孔隙率过大，因而达不到规范要求的压实度。沥青含量不达标，同样会使面层孔隙率过大，达不到规范要求的压实度。
(四）气候的影响
低温、大风天气，容易导致沥青混合料温度损失大，混合料温度下降快，施工的时间区间就会缩短，无法保证正常的施工温度。当低于合适的摊铺、碾压温度时，就会导致面层无法压实。下雨天施工因雨水导致混合料温度下降，雨水混入混合料，同样会导致路面施工压实度达不到。
五、公路工程路基压实施工技术要点
（一）对施工材料进行合理选择、做好标准试验
在开展公路工程路基施工工作的时候，路基材料将会对施工效果产生直接影响，所以，相关人员必须提高对施工材料的重视度，在选择路基填料的时候，应当参照实际的施工条件，选择恰当的路基填筑材料，为保证路基压实度不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土和含生活垃圾的土做路基填料。与此同时，施工单位必须对所选材料进行标准试验，以得出填料的最大干密度、最佳含水量，或者综合毛体积密度，为施工提供数据支撑。选择外掺料的，要经过试验得出合理的配比。
（二）试验段的实施与总结
在路基进行正式施工前，有条件的应做试验段，以便取得与路基施工相关的技术参数，通过试验段的施工，可以确定路基的松铺系数、选择合理的压实机具、确定压实遍数、选择合适的施工机械组合。为保证路基压实度打下坚实的基础
（三）加大对含水量的控制力度
在开展公路路基压实施工工作的时候，土壤含水量的大小将对路基的压实效果产生非常直接的影响。通常情况下，以最佳含水量为标准，随着土壤含水量的增加或降低，其干密度将会逐渐降低，在这样的情况下，施工难度就会加大，压实度难以保证。因此，施工人员在开展路基施工工作的时候，必须控制好实际含水量与标准含水量之间的误差，尽量使误差保持在2%左右。并根据天气情况，调整含水量。
（四）合理控制路基的填筑厚度
公路路基结构层的厚度将会对其压实度产生非常大的影响，特别是对粉性土壤含量较高的公路路基工程来说，这两个因素的影响将会更加明显。所以，在正式开展公路工程路基施工工作的时候，必须按规范或设计要求，严格控制填料厚度，避免出现填筑层下部出现压实不足的现象，这样才能有效的保证路基的压实度。
六、公路工程路面压实施工技术要点
（一）做好配比试验、严格控制原材料、严格按照配合比施工
配合比试验为施工提供最原始最基准的数据支撑，施工过程中，各种集料、填料、结合料必须严格按照配合比添加，各种进场原材料必须进过进场检验，经检验合格才能投入使用。配合比试验、原材检测是控制压实质量的最原始最根本的工作，配比工作做好了，才能保证施工有据可循，有据可依；原材合格了才能使配比工作发挥作用。这些是保证路面压实工作的坚实基础。
（二）合理的机械组合和碾压方式
通过试验段，总结出合理的机械组合。比如压路机的吨位、型号组合，运输车辆数目等。选择合适的压路机吨位，合理的压实遍数，能有效的保证路面的压实度。压路机吨位不足，会导致压实度达不到设计及规范要求，过度压实会导致路面粗集料颗粒破碎。选择合适的碾压速度，防止出现波浪、推挤、裂纹。初压、复压、终压，工序要有先有后，机械选择要合理，才能经济有效的保证路面压实度，达到最佳的压实效果。
（三）路面施工现场的管理
沥青面层是施工，要选择合适的天气，一级公路、高速公路日平均气温10摄氏度以下禁止沥青混凝土的摊铺、二级及以下公路日平均气温5摄氏度以下，禁止沥青混凝土的摊铺。沥青混凝土面层的施工，要避开阴雨潮湿的天气，并且保证下承层的干燥。路面施工现场要进行严格的管理，发现有粗细集料离析的现象，要让工人及时用细料撒补，如果发现混合料有烧焦，花白料，要及时清除，并用合格的材料进行填补。
结语
综上所述，公路工程是我国现代交通体系中的重要组成部分，其不仅在各地区物资运输中发挥着重要作用，同时也在人们日常出行中扮演者十分关键的角色。因此，必须保证公路工程的施工质量，严格控制好路基、路面压实施工环节，在压实施工技术实施过程中，必须注重施工材料的科学配比、土壤含水量以及结构层宽度与厚度的控制，这样才能为公路工程路基压实施工技术的应用效果提供保障。
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