导读:本文包含了海洋平台立管论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:海洋平台,立管防腐修复技术,原因,对策
海洋平台立管论文文献综述
梁亮[1]（2019）在《海洋平台立管防腐修复技术分析》一文中研究指出在海洋平台建设期间,对平台立管受到腐蚀的原因进行深入的分析,立足于平台立管基础底面的防腐处理,结合缠绕带和防腐膏等施工手段,同时借助玻璃钢保护层以及聚氯乙烯施工工艺等,对立管腐蚀修复技术操作要点以及其核心工艺予以阐述.(本文来源于《石化技术》期刊2019年10期）
王小兵,王学兵,李武生[2]（2019）在《海洋平台立管的涡激振动抑制研究》一文中研究指出海洋平台立管在波浪的作用下易产生涡激振动现象(VIV),这会造成立管的疲劳损坏、缩短立管的使用寿命,还会严重威胁立管的安全稳定。为了抑制立管的涡激振动现象,提高立管的使用寿命和安全性,使用通用流体力学软件FLUENT中的动网格技术和用户自定义函数(UDF)进行造波,并采用流体体积法(VOF)监测波高建立数值波浪水池模型,基于此模型应用被动控制方法,即在立管前加一干扰柱研究海洋平台立管涡激振动抑制问题。研究表明:在立管前加一干扰柱,可以减小立管所受到的升阻力系数,从而达到抑制立管涡激振动现象;改变立管与干扰柱的距离(间距比),计算所得的立管的升阻力系数变化不大,说明改变间距比对立管的涡激振动现象没有影响。(本文来源于《油气田地面工程》期刊2019年07期）
全倚德,李川[3]（2019）在《海洋平台立管安装施工安全风险分析》一文中研究指出目前,国内外学者对海洋平台立管安装后的风险管理分析较多,但对立管安装施工作业风险分析研究很少。为了探讨海洋平台立管安装施工安全风险管控,本文根据一般立管安装施工程序,利用HAZID风险分析方法,对立管安装施工作业进行风险分析,识别出施工作业中的中、高风险,并根据确定的风险等级,提出相应的风险控制措施,以确保立管安装施工过程的安全。(本文来源于《现代职业安全》期刊2019年01期）
赵铭文[4]（2018）在《海洋平台立管腐蚀缺陷修复技术》一文中研究指出海底油气管道被称为油气田的生命线。海底管道安全可靠地运行是海上油气田生产的根本保证。由于海洋环境的复杂性,海底管道的腐蚀破损都给油田造成很大影响,甚至污染海洋环境,给企业和国家造成巨大的经济损失。本文针对海洋平台立管破损修复技术进行了分析研究,可供后续立管修复提供借鉴。(本文来源于《石油和化工设备》期刊2018年12期）
赵铭文,陈希[5]（2018）在《海洋平台海管立管悬空方案设计研究》一文中研究指出海底管线是海洋平台物流进出的主要通道,是海洋平台安全生产的重要设施。海管立管作为海管与平台连接的关键节点,工作环境最为恶劣。现有海管立管的设计是按照立管直底部与海床面完全贴合的工况开展设计计算,出现悬空情况时,需要采取回填措施。由于回填工作难度大、施工及维护费用高,文章通过软件模拟计算,证明立管底部悬空的不影响海管安全使用,计算结果与实际情况匹配,从而实现立管安装、运行费用的大大降低。(本文来源于《中国修船》期刊2018年05期）
王玉伟,郝敬雷[6]（2018）在《海洋石油平台立管陆地通球施工问题探讨》一文中研究指出海洋石油平台立管在陆地预制安装后,需要使用曲屈探测器清理管道内杂质同时通过测量板外观损坏情况判断管道内径是否满足相关规范要求或焊道处是否有焊瘤等不合格的凸起点。在陆地立管通球过程中,除去立管焊接质量问题,有其他各项因素导致通球失败,不仅严重影响施工进度而且给业主方留下负面印象。本文叙述各种常见通球问题及其原因进行归纳整理,并提出合理可行的解决方案。(本文来源于《辽宁化工》期刊2018年09期）
虎攀,樊荣兴,孙道青,王智勇,姜舒怀[7]（2018）在《海洋平台立管防腐修复技术探讨》一文中研究指出海洋平台的施工当中,可以通过修复技术对平台立管的腐蚀缺陷进行修复,从而保证海洋平台的施工质量,现以我国渤海某海洋平台立管为研究目标,从腐蚀介质以及保护层等各方面,深入分析平台立管受到腐蚀的原因。接着从平台立管基础底面的防腐处理,防腐膏配合缠绕带的施工工艺,PVC带的施工工艺,玻璃钢保护层等几方面入手,阐述立管腐蚀修复技术的核心工艺与操作要点,并对整个施工工艺过程的重要质量控制点进行详细说明,希望能对未来海洋平台立管防腐以及缺陷修复技术产生有益推动。(本文来源于《中国石油和化工标准与质量》期刊2018年15期）
刘恕平,张栋[8]（2016）在《基于WORKBENCH对海洋平台海管立管保护架的应力分析》一文中研究指出运用workbench15.4软件对KL3-2海洋石油平台海管保护架进行应力分析,给出不同载荷工况下的整体应力分布,依据分析设计准则判定结构受力满足材料的许用应力,确定此保护架结构设计是安全的。(本文来源于《石油和化工设备》期刊2016年10期）
谢树军[9]（2016）在《海洋石油平台水线位立管维修方法研究》一文中研究指出海底管道广泛应用于海洋油气田的开发中,是海洋油气田的重要组成部分,相当于人体的血管。而海洋立管则是海底管道中的重要一环。其维修技术难度大、风险高,是海洋石油工程维修领域中的一项重要技术,目前该技术主要掌握在欧美等发达国家手中。因此海洋立管的日常维修至关重要。(本文来源于《广东化工》期刊2016年09期）
梁瑞,车雪丽,王芳钰,晏姗姗[10]（2015）在《海洋平台立管风险管理研究》一文中研究指出海洋平台立管是海洋工程中的至关重要的构成部分,为保障海洋工程顺利工作,做好海洋平台立管的风险管理工作很有必要。通过国内外对海洋平台立管事故的数据统计资料研究、分析,将引起海洋平台立管事故的风险因素进行了整理分类,将引起立管失效的因素分为立管本身失效、立管干涉、立管与外部事物或载荷的作用等叁部分,进行分类研究分析。(本文来源于《当代化工》期刊2015年07期）
海洋平台立管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
海洋平台立管在波浪的作用下易产生涡激振动现象(VIV),这会造成立管的疲劳损坏、缩短立管的使用寿命,还会严重威胁立管的安全稳定。为了抑制立管的涡激振动现象,提高立管的使用寿命和安全性,使用通用流体力学软件FLUENT中的动网格技术和用户自定义函数(UDF)进行造波,并采用流体体积法(VOF)监测波高建立数值波浪水池模型,基于此模型应用被动控制方法,即在立管前加一干扰柱研究海洋平台立管涡激振动抑制问题。研究表明:在立管前加一干扰柱,可以减小立管所受到的升阻力系数,从而达到抑制立管涡激振动现象;改变立管与干扰柱的距离(间距比),计算所得的立管的升阻力系数变化不大,说明改变间距比对立管的涡激振动现象没有影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
海洋平台立管论文参考文献
[1].梁亮.海洋平台立管防腐修复技术分析[J].石化技术.2019
[2].王小兵,王学兵,李武生.海洋平台立管的涡激振动抑制研究[J].油气田地面工程.2019
[3].全倚德,李川.海洋平台立管安装施工安全风险分析[J].现代职业安全.2019
[4].赵铭文.海洋平台立管腐蚀缺陷修复技术[J].石油和化工设备.2018
[5].赵铭文,陈希.海洋平台海管立管悬空方案设计研究[J].中国修船.2018
[6].王玉伟,郝敬雷.海洋石油平台立管陆地通球施工问题探讨[J].辽宁化工.2018
[7].虎攀,樊荣兴,孙道青,王智勇,姜舒怀.海洋平台立管防腐修复技术探讨[J].中国石油和化工标准与质量.2018
[8].刘恕平,张栋.基于WORKBENCH对海洋平台海管立管保护架的应力分析[J].石油和化工设备.2016
[9].谢树军.海洋石油平台水线位立管维修方法研究[J].广东化工.2016
[10].梁瑞,车雪丽,王芳钰,晏姗姗.海洋平台立管风险管理研究[J].当代化工.2015