本文主要研究内容
作者陈曦,何志杰（2019）在《动力电池组均衡充电装置设计》一文中研究指出：提出了一种基于荷电状态的动力电池组均衡充电装置设计,该设计为每节电池配备一个充电模块。电池管理系统通过控制充电模块,实现动力电池组的均衡充电。通过分析各节电池的电压和充电时间,判断电池的荷电状态和电池性能,并根据荷电状态控制各电池的充电速率,从而提高电池组的性能和寿命。该充电装置采用模块化设计,扩展方便,便于应用在电动汽车行业。
Abstract
di chu le yi chong ji yu he dian zhuang tai de dong li dian chi zu jun heng chong dian zhuang zhi she ji ,gai she ji wei mei jie dian chi pei bei yi ge chong dian mo kuai 。dian chi guan li ji tong tong guo kong zhi chong dian mo kuai ,shi xian dong li dian chi zu de jun heng chong dian 。tong guo fen xi ge jie dian chi de dian ya he chong dian shi jian ,pan duan dian chi de he dian zhuang tai he dian chi xing neng ,bing gen ju he dian zhuang tai kong zhi ge dian chi de chong dian su lv ,cong er di gao dian chi zu de xing neng he shou ming 。gai chong dian zhuang zhi cai yong mo kuai hua she ji ,kuo zhan fang bian ,bian yu ying yong zai dian dong qi che hang ye 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电工程技术的陈曦,何志杰，发表于刊物机电工程技术2019年04期论文，是一篇关于均衡充电论文,荷电状态论文,动力电池组论文,机电工程技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电工程技术2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：均衡充电论文; 荷电状态论文; 动力电池组论文; 机电工程技术2019年04期论文;