本文主要研究内容
作者刘峻峰,程涛(2019)在《基于客流特征分析的西安地铁2号线行车组织优化措施》一文中研究指出:以西安地铁十字换乘的两条线路运营现状为背景,重点分析了地铁2号线断面客流的时空分布特征和运能运量匹配情况;提出了目前2号线存在高峰(尤其早高峰)时段运能不足、上下行不均衡程度大、换乘站客流压力大等问题。根据客流特征分析,从错开北大街列车到站时间、加开备用车、上下行不均衡运输组织、开行大小交路等方面,提出了行车组织优化措施,为西安地铁2号线下阶段行车组织提供参考。
Abstract
yi xi an de tie shi zi huan cheng de liang tiao xian lu yun ying xian zhuang wei bei jing ,chong dian fen xi le de tie 2hao xian duan mian ke liu de shi kong fen bu te zheng he yun neng yun liang pi pei qing kuang ;di chu le mu qian 2hao xian cun zai gao feng (you ji zao gao feng )shi duan yun neng bu zu 、shang xia hang bu jun heng cheng du da 、huan cheng zhan ke liu ya li da deng wen ti 。gen ju ke liu te zheng fen xi ,cong cuo kai bei da jie lie che dao zhan shi jian 、jia kai bei yong che 、shang xia hang bu jun heng yun shu zu zhi 、kai hang da xiao jiao lu deng fang mian ,di chu le hang che zu zhi you hua cuo shi ,wei xi an de tie 2hao xian xia jie duan hang che zu zhi di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的刘峻峰,程涛,发表于刊物城市轨道交通研究2019年01期论文,是一篇关于西安地铁号线论文,断面客流论文,行车组织论文,优化措施论文,城市轨道交通研究2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自城市轨道交通研究2019年01期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。
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