导读:本文包含了大型星载天线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:抛物柱面天线,桁架式可折展机构,模态分析,固有频率
大型星载天线论文文献综述
戴宇航,蒋松,陈金宝,魏君[1]（2019）在《大型星载天线桁架式可折展机构的模态分析》一文中研究指出大型空间抛物柱面星载天线具有口径大、约束弱、刚度低、质量小等特点,其机构的空间稳定性直接决定天线的使用寿命和信息传输的可靠性。为准确获得大型空间星载天线在轨稳定性能参数,依据星载天线的高精度和长寿命的设计需求,提出一种新型抛物柱面星载天线结构形式,利用有限元仿真对该新型星载天线作模态分析,并分析相关参数。结果表明:采用Al7075材料的新型抛物柱面星载天线基频满足设计要求。同时,增加上下支杆和上下斜撑杆的截面尺寸可有效提高天线结构的固有频率。该研究为我国大型抛物柱面星载天线设计提供了理论支撑和技术参考。(本文来源于《上海航天》期刊2019年01期）
姜智先[2]（2015）在《大型星载天线的多级伸展臂折迭展开设计与仿真》一文中研究指出为了提升大型星载展开天线的折迭效率,本文提出了多级伸展臂的展开支撑方案,建立了多级伸展臂系统及其支臂杆的设计方法,利用机械系统动力学分析软件ADAMS完成了展开过程仿真。主要工作包括:本文对设计仿真时所选用的Solid Works软件和ADAMS软件进行了调查研究,对多体动力学理论基础进行研究,为本文的设计仿真研究做好了理论基础工作。针对大型星载天线,提出并设计了两种折迭收拢构型的伸展臂方案:旁侧收拢多级伸展臂方案和周围收拢多级伸展臂方案。分别完成了对伸展臂尺寸、连接等的设计,并利用Solid Works建立了大型星载天线多级伸展臂系统的虚拟样机。分析了两种伸展臂方案的优势和缺点,并且给出了此类天线的伸展臂方案参数化设计流程。建立了大型星载天线旁侧收拢多级伸展臂系统展开动力学模型,结合大型星载天线伸展臂支臂杆的先后展开顺序,推导出运动仿真驱动函数,完成了伸展臂系统的展开仿真。得到了伸展臂支臂杆在不同展开方式下,各个铰链处的冲击力、电机的驱动力矩等。并分析了旁侧收拢多级伸展臂系统在展开过程中,伸展臂与卫星本体连接处铰链所受冲击力,伸展臂系统展开过程中对卫星体姿态的影响规律。对大型星载天线周围收拢多级伸展臂展开过程进行仿真研究和分析,提出了一种简化模型导入的方法,并研究分析了伸展臂展开过程中卫星与伸展臂连接处铰链的冲击力以及卫星质心在展开时X、Y、Z方向速度、加速度变化等。本文提出了多级伸展臂设计方法,给出了周围收拢的多级伸展臂设计方案,有效地减小了收拢体积,利用Solid Works完成了虚拟组装,通过ADAMS完成了展开过程仿真,验证了收拢方案展开的可行性。建立的折迭展开过程运动仿真方法,能够完成展开过程冲击力以及对卫星姿态和轨道的影响分析,为高收纳比大型星载天线的展开和收拢设计提供了依据。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-06-01）
张建国,陈建军,杜敬利[3]（2012）在《大型星载天线的展开可能性分析》一文中研究指出针对某周边桁架式大型星载天线进行了展开可能性分析,尤其是展开机构的运动可靠性。首先分析了该大型天线的展开机理,并建立起展开系统的失效树。随后进行星载天线展开机构可靠性的建模和底事件的失效概率计算,并在此基础上对系统的可靠度进行了预测。展开可能性分析的结果表明:提高系统可靠性的关键环节在于防止动力矩不足和避免卡滞失效问题。(本文来源于《Proceedings of 2012 2nd International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2012 V2)》期刊2012-05-07）
江芳龙[4]（2010）在《大型星载天线的模态局部化问题研究》一文中研究指出周期结构在航空航天、土木建筑、桥梁等工程中应用广泛。理想周期结构具有几何循环周期性,而实际工程结构不可避免地同理想周期结构之间存在一定的偏差,即为结构失谐。当结构中存在失谐时,结构的振动模态沿周向不再均匀分布,一定条件下,很小的失谐量就会使结构的振动模态产生急剧变化。局部化破坏了周期结构模态的均匀传递,在外激励下会使结构某些部位的振动幅值过大,产生能量积聚现象,甚至导致结构局部发生疲劳破坏。对失谐周期结构模态局部化问题的研究为重要子结构的振动控制和减振设计提供了理论依据,因此对循环周期结构模态局部化问题的研究有重要的意义。本文主要通过有限元法研究了大型星载天线结构的模态局部化问题。主要研究内容如下:(1)首先针对简化星载天线结构,建立了天线的动力学方程;简要介绍了简化天线结构的模态局部化现象,并对简化天线结构的模态局部化现象进行了实例数值分析。(2)接着针对失谐的星载天线结构,分析了结构参数失谐和耦合刚度对模态局部化的影响,得到了天线肋刚度、质量、肋间夹角的失谐及耦合刚度对天线结构振动特性的影响规律。(3)最后针对有阻尼的天线结构,通过计算仿真,研究了阻尼对无失谐结构振动模态的影响,以及阻尼对失谐结构的振动模态的影响,得到阻尼对天线结构振动特性的影响规律。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2010-07-01）
林立广,陈建军,马娟,刘国梁,段宝岩[5]（2010）在《大型星载天线展开系统故障树的区间分析方法》一文中研究指出针对某周边桁架式大型星载天线进行展开可靠性研究。分析大型星载天线的展开机理,并在对星载天线展开系统故障树分析的基础上,针对传统故障树分析中存在的不确定性难以量化的问题,结合D-S(dempster-shafer)理论和区间概率理论,提出星载天线展开机构故障树区间分析方法,构造失效独立和失效相关情况下故障树区间分析的与门区间算子和或门区间算子,在此基础上对系统的展开可靠度进行分析和预测。可靠性分析的结果表明文中提出的计算模型和分析方法是合理和可行的。(本文来源于《机械强度》期刊2010年01期）
李苇[6]（2007）在《充气结构在大型星载天线中的应用》一文中研究指出星载可展开天线是一种重要的空间可展开结构,对国家国防事业有着重要的作用,同时也在民用领域有着广泛的用途,对星载天线的研究有着长远的意义。本文以一种新的大型可展开天线结构为背景,研究了在这种以刚性肋结构为主要支架和充气圆管结构为支撑结构的天线中的充气圆管结构。首先,在查阅大量国内外资料的基础上,对国内外各种大型星载天线的结构形式进行了分析研究,特别对充气硬化空间可展开结构做了深入的研究。在此基础上,提出了刚性结构与充气硬化结构相结合的结构形式,并建立充气圆柱管和圆环管模型。先从静力分析的角度,利用有限元软件ANSYS对结构中充气圆管进行建模,让膜结构承受一定的外力作用,自然变形,然后再在膜面施加内部压力进行充气膨胀,使膜结构恢复期望形状,并对充气压力、膜面厚度进行优化。静力分析不足以表现充气结构的动力特性,所以又从动力学角度,对充气圆管的动力特性进行了分析研究。通过ANSYS建立充气结构折迭模型,充分发挥充气结构的优点之一——折迭体积小。并对折迭模型进行网格划分、节点约束;将建立的模型通过LS-DYNA可读的Key文件导出,对其中的关键字进行适当的添加和修改,然后导入LS-DYNA进行求解计算,通过LS-PREPOST来观测计算结果。通过ANSYS对充气圆柱管建模,对充气展开伸展圆柱管的承载能力进行分析;对圆柱管进行Z折迭建模,通过LS-DYNA软件进行充气展开动力分析。通过对充气圆管的静力和动力两方面分析,说明了充气圆管结构在新型天线中的可行性。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2007-01-01）
陈建军,张建国,段宝岩,王小兵,杜雷[7]（2005）在《周边桁架式大型星载天线的展开可能性分析》一文中研究指出对某周边桁架式大型星载天线的展开可能性进行了研究。在其展开运动机理分析的基础上,建立了展开机构的力学分析模型,并推导了桁架杆内力的计算式。从桁架展开要满足的功能函数出发,给出机构运动可靠性的分析模型。综合考虑尺寸误差和太空环境因素的影响,将运动功能函数视为随机变量函数,利用二阶矩法导出可靠性计算公式。最后,对机构在整个展开过程中的运动可靠性进行预测和仿真。计算结果的变化趋势与实际进程比较吻合,表明本文方法是合理的、有效的。(本文来源于《宇航学报》期刊2005年S1期）
陈建军,张建国,段宝岩,王小兵[8]（2005）在《大型星载天线的展开系统失效树分析》一文中研究指出针对某周边桁架式大型星载天线进行了展开可靠性研究,重点在于展开机构的运动可靠性。首先分析了该大型天线的展开机理,并应用失效树分析方法建立起展开系统的失效树。随后探讨了星载天线展开机构可靠性的建模和底事件的失效概率计算,并在此基础上对系统的可靠度进行了预测。可靠性分析的结果表明:提高系统可靠性的关键环节在于防止动力矩不足和避免卡滞失效问题。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2005年03期）
陈建军,张建国,段宝岩,王小兵,杜雷[9]（2005）在《大型星载天线展开机构中同步齿轮系防卡滞研究》一文中研究指出大型星载天线展开机构中常采用齿轮系统来实现桁架结构的同步展开,而卡滞失效是展开机构中同步齿轮副的一种主要失效形式.从齿轮啮合的极限位置出发,给出了同步齿轮副不发生卡滞的条件.在综合考虑齿轮加工误差、装配误差和太空环境温度等因素的基础上,构建了齿轮副防卡滞的可靠性分析模型,得到了用最小齿顶隙表示的齿轮啮合运动功能函数.把齿轮形状和位置的实际尺寸视为随机变量,用二阶矩方法推导出齿轮防卡滞可靠度的计算公式.最后,针对某周边桁架式星载天线的实例进行计算,得到如下结论:1)温度荷载对于同步齿轮系防卡滞可靠性的影响不容忽视;2)如果两齿轮以标准中心距安装,太空环境中的热变形会明显降低齿轮的传动性能;3)适当采用正变位中心距安装齿轮副,并避免星载天线的展开机构在高温下工作,可以提高防卡滞可靠度.(本文来源于《西安电子科技大学学报》期刊2005年03期）
大型星载天线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了提升大型星载展开天线的折迭效率,本文提出了多级伸展臂的展开支撑方案,建立了多级伸展臂系统及其支臂杆的设计方法,利用机械系统动力学分析软件ADAMS完成了展开过程仿真。主要工作包括:本文对设计仿真时所选用的Solid Works软件和ADAMS软件进行了调查研究,对多体动力学理论基础进行研究,为本文的设计仿真研究做好了理论基础工作。针对大型星载天线,提出并设计了两种折迭收拢构型的伸展臂方案:旁侧收拢多级伸展臂方案和周围收拢多级伸展臂方案。分别完成了对伸展臂尺寸、连接等的设计,并利用Solid Works建立了大型星载天线多级伸展臂系统的虚拟样机。分析了两种伸展臂方案的优势和缺点,并且给出了此类天线的伸展臂方案参数化设计流程。建立了大型星载天线旁侧收拢多级伸展臂系统展开动力学模型,结合大型星载天线伸展臂支臂杆的先后展开顺序,推导出运动仿真驱动函数,完成了伸展臂系统的展开仿真。得到了伸展臂支臂杆在不同展开方式下,各个铰链处的冲击力、电机的驱动力矩等。并分析了旁侧收拢多级伸展臂系统在展开过程中,伸展臂与卫星本体连接处铰链所受冲击力,伸展臂系统展开过程中对卫星体姿态的影响规律。对大型星载天线周围收拢多级伸展臂展开过程进行仿真研究和分析,提出了一种简化模型导入的方法,并研究分析了伸展臂展开过程中卫星与伸展臂连接处铰链的冲击力以及卫星质心在展开时X、Y、Z方向速度、加速度变化等。本文提出了多级伸展臂设计方法,给出了周围收拢的多级伸展臂设计方案,有效地减小了收拢体积,利用Solid Works完成了虚拟组装,通过ADAMS完成了展开过程仿真,验证了收拢方案展开的可行性。建立的折迭展开过程运动仿真方法,能够完成展开过程冲击力以及对卫星姿态和轨道的影响分析,为高收纳比大型星载天线的展开和收拢设计提供了依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
大型星载天线论文参考文献
[1].戴宇航,蒋松,陈金宝,魏君.大型星载天线桁架式可折展机构的模态分析[J].上海航天.2019
[2].姜智先.大型星载天线的多级伸展臂折迭展开设计与仿真[D].哈尔滨工业大学.2015
[3].张建国,陈建军,杜敬利.大型星载天线的展开可能性分析[C].Proceedingsof20122ndInternationalConferenceonAerospaceEngineeringandInformationTechnology(AEIT2012V2).2012
[4].江芳龙.大型星载天线的模态局部化问题研究[D].哈尔滨工业大学.2010
[5].林立广,陈建军,马娟,刘国梁,段宝岩.大型星载天线展开系统故障树的区间分析方法[J].机械强度.2010
[6].李苇.充气结构在大型星载天线中的应用[D].西安电子科技大学.2007
[7].陈建军,张建国,段宝岩,王小兵,杜雷.周边桁架式大型星载天线的展开可能性分析[J].宇航学报.2005
[8].陈建军,张建国,段宝岩,王小兵.大型星载天线的展开系统失效树分析[J].机械设计与研究.2005
[9].陈建军,张建国,段宝岩,王小兵,杜雷.大型星载天线展开机构中同步齿轮系防卡滞研究[J].西安电子科技大学学报.2005