导读:本文包含了混凝土组合梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:组合结构,巨型框架,钢-混凝土组合巨型柱,抗震性能
混凝土组合梁论文文献综述
曹万林,武海鹏,周建龙[1]（2019）在《钢-混凝土组合巨型框架柱抗震研究进展》一文中研究指出为促进钢-混凝土组合柱在超高层巨型框架结构中应用,在简要介绍采用钢-混凝土组合巨型柱的巨型框架结构基础上,从型钢混凝土巨型柱和钢管混凝土巨型柱两个方面综述了钢-混凝土组合巨型柱抗震关键技术研究及应用,指出了该类钢-混凝土组合巨型柱若干有待深化研究的技术问题.分析表明:巨型框架结构是一种受力性能优越的高效抗震体系,中国已建成和在建的标志性超高层建筑大多采用了钢-混凝土组合巨型柱框架结构,相关研究主要集中在弹塑性有限元分析和模拟地震振动台方面;复杂截面钢-混凝土组合巨型柱,经合理设计后具有较好的抗震性能,具有普适性的受力性能理论计算方法及合理抗震构造是亟待深化研究的关键技术问题.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年12期）
张超[2]（2019）在《钢-混凝土组合结构的特点探析》一文中研究指出钢-混凝土组合结构作为一种重要的结构形式,具有优越的工作性能,正被越来越多学者所关注。介绍了钢—混凝土混合结构五种主要的类型,并对钢-混凝土组合梁、钢管混凝土结构、压型钢板与混凝土组合板、外包钢混凝土结构、钢骨混凝土结构的特点进行了分析。(本文来源于《江西建材》期刊2019年11期）
廖卫东,陈露一,高立强,王敏[3]（2019）在《武汉军山长江大桥超高性能混凝土组合桥面改造技术及实施效果分析》一文中研究指出针对武汉军山长江大桥桥面铺装层损坏和正交异性钢桥面板疲劳开裂的问题,珠京方向半幅桥面改造为钢-超高性能混凝土轻型组合桥面结构,厚55 mm的超高性能混凝土(UHPC)层采用短栓钉与钢桥面板连接,与上部SMA10沥青混凝土(厚30 mm)采用环氧树脂粘结材料连接。利用ANSYS软件建立局部梁段有限元模型,进行改造前、后的疲劳细节处应力幅对比分析,并基于健康监测系统以及钢箱梁局部应变监测系统,对组合桥面改造后效果进行实时监测。结果表明:UHPC层对面板与U肋连接细节应力影响极为明显,与柔性铺装相比,应力降幅最高为86.4%,可极大降低钢桥面板的开裂风险;桥面改造后,U肋底部、顶板底部、横隔板构造细节处的应力幅值、等效应力均明显降低,可显着提高钢桥面板的疲劳寿命。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年06期）
赵思帅,周耀[4]（2019）在《单钢板混凝土组合板桥横向荷载分布系数的计算研究》一文中研究指出提出了单钢板混凝土组合板桥的新桥型。以某简支板桥为背景,用刚接板法计算了该桥型的横向荷载分项系数,同时用ANSYS软件建立了桥梁的上部模型,计算结果表明:刚接板法和有限元法求得影响线竖向坐标值平均相对误差的绝对值约为9%,用刚接板法求解单钢板混凝土横向荷载分布系数合理、可行。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年33期）
王晓强,陶慕轩[5]（2019）在《新型海上超大型钢-混凝土组合箱式浮体平台结构设计与分析》一文中研究指出钢-混凝土组合结构在大型海上人工岛的建设中具有重要的应用价值和发展潜力。该文针对传统钢结构和混凝土结构用于超大型海上浮式平台的不足,提出一种新型超大型钢-混凝土组合浮箱式平台结构,并总结了该类结构整体方案的设计流程。为实现设计流程中的水弹性力学分析,在开源水动力学程序包NEMOH的基础上基于Fortran语言开发了叁维水弹性响应计算程序包THhydro,并采用日本学者Yago和Endo的试验结果验证了程序的准确性。通过水弹性响应分析与结构强度分析,对新型超大型钢-混凝土组合浮箱式平台进行了整体结构方案设计,并与传统钢结构方案设计结果进行了对比讨论。结果表明:组合结构应用于海上超大型浮式平台具有可行性;在吃水深度和应力控制水平相当的情况下,组合结构平台相比传统钢结构平台可显着降低结构用钢量;钢与混凝土之间的配比会显着影响结构用钢量和载重量等指标;波浪产生的结构效应占总效应的比例达20%～60%,可见可靠的水弹性力学分析对该类结构设计非常重要。最后,对组合结构应用于超大型海上浮式平台仍需进一步开展的研究工作进行了展望。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
杨旭霞[6]（2019）在《钢板混凝土组合梁抗剪性能数值分析》一文中研究指出1.引言数值分析是工程中常用的有效方法之一,其中有限元分析对研究钢筋混凝土结构的性能有重要的意义,能够在一定程度上代替部分试验工作,检验对构件性能的各种影响因素[1]。钢板—混凝土组合梁中材料的组合及其各自的特性都会对组合梁的力学性能产生影响。此外,钢板混凝土以及新老混凝土界面使得组合梁的力学性能更加复杂,因此,研究钢板—混凝土组合梁的抗剪性能具有重要意义。对于钢板—混凝土组合梁过去有许多学者进行了研究[2]-[4],并根据实际(本文来源于《中国勘察设计》期刊2019年11期）
韩国庆[7]（2019）在《空间钢构架-方钢管混凝土组合柱小偏心受压承载力计算》一文中研究指出当前,国内外学者对核心方钢管混凝土柱以及内埋方钢管空间钢构架混凝土柱的轴压承载力研究较为详细,但对内埋方钢管空间钢构架混凝土短柱偏心受压承载力的计算公式还很少。因此,基于试验研究和理论分析的结果对内埋方钢管空间钢构架混凝土柱采用迭加法原理计算其偏心受压承载力。(本文来源于《四川建材》期刊2019年11期）
刘广波,李晋,王昕,张小宁[8]（2019）在《复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究》一文中研究指出在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。(本文来源于《中外公路》期刊2019年05期）
刘彬,刘永健,杨岳华,曹明明,王康宁[9]（2019）在《PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥设计》一文中研究指出高速公路跨线桥黄延桥为(24+40+24)m连续刚构体系PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥。该桥主梁采用矩形钢管桁架和混凝土行车道板构成的组合桁梁;桥墩采用Y形双肢矩形钢管混凝土树状桥墩,下设菱形承台+钻孔灌注桩基础。在负弯矩区下弦杆和Y形桥墩的矩形钢管内设置PBL纵肋并灌注混凝土,形成PBL加劲型矩形钢管混凝土断面,以提高杆件承载力、改善受压钢管局部屈曲性能。为提高该桥PBL加劲型矩形钢管混凝土节点的承载力、改善节点的失效模式,采取主管内灌注混凝土和支管与主管同宽两项优化措施。混凝土桥面板通过上弦闭口PBL开孔预埋钢板连接件与主桁相连。桥墩通过纵、横向呈方格网络集中布置的PBL开孔钢板与承台固结。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年05期）
俞逸舟,宋晓冰,李林家[10]（2019）在《钢板混凝土组合结构试验与理论研究现状》一文中研究指出钢板混凝土组合结构由其经济、安全、施工周期短等特点被广泛应用于核电工程。指出了该结构自身的特性,从结构、构件和单元叁个层面总结了国内外研究者对钢板混凝土组合结构的试验研究,分析了该结构目前理论研究、数值模拟的研究成果,并简要概括了日本、美国现行设计规范与中国在编规范,旨在为钢板混凝土组合结构的后续研究提供设计思路与理论支持,并展望其发展前景。(本文来源于《混凝土》期刊2019年10期）
混凝土组合梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
钢-混凝土组合结构作为一种重要的结构形式,具有优越的工作性能,正被越来越多学者所关注。介绍了钢—混凝土混合结构五种主要的类型,并对钢-混凝土组合梁、钢管混凝土结构、压型钢板与混凝土组合板、外包钢混凝土结构、钢骨混凝土结构的特点进行了分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混凝土组合梁论文参考文献
[1].曹万林,武海鹏,周建龙.钢-混凝土组合巨型框架柱抗震研究进展[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[2].张超.钢-混凝土组合结构的特点探析[J].江西建材.2019
[3].廖卫东,陈露一,高立强,王敏.武汉军山长江大桥超高性能混凝土组合桥面改造技术及实施效果分析[J].世界桥梁.2019
[4].赵思帅,周耀.单钢板混凝土组合板桥横向荷载分布系数的计算研究[J].科技创新与应用.2019
[5].王晓强,陶慕轩.新型海上超大型钢-混凝土组合箱式浮体平台结构设计与分析[J].工程力学.2019
[6].杨旭霞.钢板混凝土组合梁抗剪性能数值分析[J].中国勘察设计.2019
[7].韩国庆.空间钢构架-方钢管混凝土组合柱小偏心受压承载力计算[J].四川建材.2019
[8].刘广波,李晋,王昕,张小宁.复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究[J].中外公路.2019
[9].刘彬,刘永健,杨岳华,曹明明,王康宁.PBL加劲型矩形钢管混凝土组合桁梁桥设计[J].桥梁建设.2019
[10].俞逸舟,宋晓冰,李林家.钢板混凝土组合结构试验与理论研究现状[J].混凝土.2019
标签：组合结构; 巨型框架; 钢-混凝土组合巨型柱; 抗震性能;