本文主要研究内容
作者李娟,王琴梅（2019）在《丝绸之路经济带核心区物流业全要素生产率及其区域差异》一文中研究指出：基于丝绸之路经济带核心区的面板数据,文章构建物流业全要素生产率的评价指标体系,采用DEA-Malmquist指数法对核心区物流业TFP进行测度,从总体趋势和动力源两个方面对物流业TFP进行了分析,发现核心区物流业TFP增幅较小且存在区域差异,技术效率和技术进步是核心区物流业TFP增长的动力源,技术效率变动是主要动力源。并分别采用σ收敛模型、绝对β收敛模型和条件β收敛模型对物流业TFP及其增长的动力源技术效率指数、技术进步指数的区域差异进行分析,结果表明:核心区物流业TFP指数、技术效率指数和技术进步指数存在阶段性σ收敛和绝对β收敛,其区域差异会逐步缩小;核心区物流业TFP指数、技术效率指数和技术进步指数存在条件β收敛,经济发展水平、物流业专业化程度和技术创新能力对其具有显著影响。
Abstract
ji yu si chou zhi lu jing ji dai he xin ou de mian ban shu ju ,wen zhang gou jian wu liu ye quan yao su sheng chan lv de ping jia zhi biao ti ji ,cai yong DEA-Malmquistzhi shu fa dui he xin ou wu liu ye TFPjin hang ce du ,cong zong ti qu shi he dong li yuan liang ge fang mian dui wu liu ye TFPjin hang le fen xi ,fa xian he xin ou wu liu ye TFPzeng fu jiao xiao ju cun zai ou yu cha yi ,ji shu xiao lv he ji shu jin bu shi he xin ou wu liu ye TFPzeng chang de dong li yuan ,ji shu xiao lv bian dong shi zhu yao dong li yuan 。bing fen bie cai yong σshou lian mo xing 、jue dui βshou lian mo xing he tiao jian βshou lian mo xing dui wu liu ye TFPji ji zeng chang de dong li yuan ji shu xiao lv zhi shu 、ji shu jin bu zhi shu de ou yu cha yi jin hang fen xi ,jie guo biao ming :he xin ou wu liu ye TFPzhi shu 、ji shu xiao lv zhi shu he ji shu jin bu zhi shu cun zai jie duan xing σshou lian he jue dui βshou lian ,ji ou yu cha yi hui zhu bu su xiao ;he xin ou wu liu ye TFPzhi shu 、ji shu xiao lv zhi shu he ji shu jin bu zhi shu cun zai tiao jian βshou lian ,jing ji fa zhan shui ping 、wu liu ye zhuan ye hua cheng du he ji shu chuang xin neng li dui ji ju you xian zhe ying xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自统计与决策的李娟,王琴梅，发表于刊物统计与决策2019年20期论文，是一篇关于丝绸之路经济带核心区论文,物流业全要素生产率论文,区域差异论文,收敛模型论文,统计与决策2019年20期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自统计与决策2019年20期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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