本文主要研究内容
作者罗华（2019）在《基于不同轮缘厚度轮对外形镟修方案研究》一文中研究指出：地铁列车的轮对磨耗状况关系到列车的运行安全及稳定性,当轮对磨耗超限时应及时镟修。结合不同的LM型轮缘踏面外形、轮对磨耗形式、镟修经验,提出基于不同轮缘厚度的轮对外形镟修方案,对延长轮对使用寿命、提高镟修作业效率具有重要的意义。
Abstract
de tie lie che de lun dui mo hao zhuang kuang guan ji dao lie che de yun hang an quan ji wen ding xing ,dang lun dui mo hao chao xian shi ying ji shi xuan xiu 。jie ge bu tong de LMxing lun yuan ta mian wai xing 、lun dui mo hao xing shi 、xuan xiu jing yan ,di chu ji yu bu tong lun yuan hou du de lun dui wai xing xuan xiu fang an ,dui yan chang lun dui shi yong shou ming 、di gao xuan xiu zuo ye xiao lv ju you chong yao de yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代城市轨道交通的罗华，发表于刊物现代城市轨道交通2019年05期论文，是一篇关于地铁车辆论文,轮缘厚度论文,轮对外形论文,轮缘磨耗论文,镟修方案论文,现代城市轨道交通2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代城市轨道交通2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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