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摘要：经济和科技都在快速的向前发展，推动了交通行业稳定可持续的发展，在评判交通工程项目最终质量时，其中最为重要的评定指标就是安全性指标。现代高速公路交通工程建设在整体展开过程当中，需要加强基础性安全设施的建设，对交通工程安全系统进行完善，有利于推动城市经济的稳定可持续发展。
关键词：高速公路交通工程；安全设施施工；管理措施
1导言
交通安全设施的应用，主要是对行车和行人安全提供充分保障，进而将道路作用全面展示出来，并在道路附近设置照明、护栏等装置。从以往工作中可以看出，交通安全设施质量情况与高速公路整体功能发挥息息相关。近年来，由于我国高速公路发展极为迅速，其建设周期逐渐被压缩，进而对相关工作开展产生影响。
2高速公路交通安全设施施工要点
2.1交通标志
在整个标志性工程项目施工过程中，最为明显的特点就是分布范围广，自身结构也极为复杂。因此，施工之前，相关工作人员需要做好施工现场的考察工作，将图纸和施工现场条件充分结合，只有这样，才可以将施工问题避免，维护周围环境不受影响。站在具体施工角度来说，如果遇到重点问题，桩号标记工作的开展显得极为重要，这一点在图纸设计过程中也需要重点展示出来，确保其与实际情况相符。对于标志性工程，相关工作人员应该对周围是否存在等压线缆和标准预埋等进行考察，一旦在检查工作中发现问题，工作人员应该在第一时间内对其进行处理，避免整体高速公路建设受到影响。
2.2护栏
高速公路交通工程在整体建设的过程当中，在所有安全基础设施当中，道路护栏是最为重要的安全装置。道路护栏主要分为三大类型，根据高速公路交通具体情况来设置不同类型的道路护栏，道路两旁设置相应的护栏、在桥梁上设置护栏以及在中央分隔带设置护栏。之所以在道路和桥梁上安装护栏，是因为护栏可以保护车辆不会撞击到道路两旁的基础设施，确保车辆在规定的路线范围之内行驶。如果突然遇到意外事件发生，因为有道具护栏的存在，失控的车辆也不会突然闯入逆向车道。国内最为常见的道路护栏成波浪形状，这种形状的道路护抗击打能力比较强，塑型能力比较强，可以根据道路具体的特点任意改变形状，放置在道路中间具有一定的美观性，在后期保养的过程当中所需成本比较低，对于交通安全的整体维护来说具有积极的意义。
2.3隔离栅
隔离栅往往设置在公路地界周围，在施工过程中往往会出现很多问题，为了将放样准确度提升，工作人员在施工工作开展之前，需要使用全站仪开展地界测量操作，之后再进行施工定位。除了上述内容之外，人们还应该根据高速公路所在地区，以及地面特点，开展整平处理工作，清理好公路周围的杂物。如果周围地形环节复杂，可以保留施工操作一定坡度，让隔离栅能够顺着坡向位置展开施工。
2.4交通防眩设施
防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全。防眩设施主要分为人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网等结构形式。金属防眩网是防眩护栏板当中的代表形式，可以有效改善夜间的行车条件，提高驾驶员的可视范围。防眩网整体材料比较清晰，安装拆卸过程当中比较方便，即使最终淘汰也可以进行回收利用，是比较环保的一种防眩措施。绿化防眩措施，不仅可以对道路起到美化的作用，同时还可以起到防眩的作用，除此之外，还可以减少对环境的污染，丰富了道路的景观。
2.5交通指示灯
交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。高速公路则涉及到机动车信号灯、方向指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯。
3高速公路交通工程安全设施的施工管理控制措施分析
3.1完善施工计划和管理制度
高速公路交通工程安全施工开展之前，建筑工程商要建立完善的施工计划和管理制度，确保日后的所有工作都是有据可依的。结合施工场地和整体的环境展开专项的管理，了解工程单位人员知识储备现状，具有针对性的开展施工培训整体计划。管理制度和施工计划当中，一定要包含健全的安全条例相关规定，施工进度具体安排进行明确，每一个环节的监督要具体落实，明确每一个环节的责任制度。施工人员一定要进行系统性和科学性的培训，确保对自己所负责的工作有一个更为全面的认识，通过制度的完善和意识的加强，确保现场施工人员的人身安全。
3.2严格控制安全设施建设的质量
设计图纸是指导施工最基本也是最重要的基础信息，是安全设施质量的直接依据。为此，从设计到严格遵守各国法律法规、规范、行业标准，政府对安全设施建设的指导性文件，严格、高标准的安全设施设计。在交通安全设施建设过程中，对原材料的质量进行把关也是非常重要的一个环节。在对高速公路安全设施的相关施工材料进行选择时，必须要经过严格的检查，检查合格以后才能够进入施工场地，交通安全设施建设的质量好坏也与施工材料的质量好坏有着不可分割的关系，这是决定高速公路交通安全设施施工质量的关键因素，要想使得高速公路交通安全设施的施工质量的得到保障就需要对进场的施工材料进行严格的质量审核，将不符合高速公路交通安全设施建设材料质量要求的材料进行剔除，相关的施工管理人员也要加强施工时材料质量的监督，必须要保证施工时用到的材料的质量是符合高速公路交通安全设施建设质量要求的材料。
3.3对专业技术人员的控制
专业技术人员是整个施工现场工作开展的主要维护者，属于控制性因素范畴，而且这些技术人员个人素质情况，与施工工序规范与否息息相关。为此，各个施工单位应加强对技术人员个人能力的把控，避免能力不足的人参与到岗位工作之中。在资质和能力关口把握上，培训工作的开展显得尤为重要，管理人员可以借助于相关途径，对工作人员进行教育引导，组织开展录像播放、参观见学等活动，教导专业技术人员清楚自己的责任，在工作中还要提升对自身的技术要求，认真履行工作程序内容，坚守岗位，避免在相关职责履行上受到影响。
3.4合理控制成本，注意后期养护
高速公路交通工程需要设置专门的安全小组，安全小组定期实时跟踪施工方的建筑细节，交通工程每一个施工环节都会有专门的监督人员来负责，确保责任落实到个人。除此之外，还需要对高速公路交通工程整体的建设成本进行合理的控制，避免施工方在建设过程当中的大量浪费。施工工期过长，就会导致工作人员的拖延，不仅会造成大量的财力浪费，还会造成大量的人员浪费。高速公路交通安全设施，在后期养护过程当中所耗费用比较大，无论是人为的故意破坏，还是后期使用过程当中的正常消耗，这些都会降低交通工程安全设施的使用寿命，所以一定要确保后期的检验和维修可以得到正常的开展。
4结束语
综上所述，随着科学技术的不断发展，相关设施日益完善，这一点在我国高速公路安全设施建设上体现的较为明显。但由于部分施工企业为了追赶进度，经常会将一些小问题忽略，导致安全设施质量无法得到保障。因此，相关部门需要对相关新设施和新技术进行应用，了解公路沿线交通情况，降低交通事故发生率。
参考文献
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