导读:本文包含了车载仪表论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:i.MX6,MCU,车载,LCD
车载仪表论文文献综述
王涛,曹峰,杨粤涛,钟海林[1]（2019）在《基于i.MX6Q的车载全液晶虚拟仪表硬件设计》一文中研究指出针对汽车仪表不断由机械指针式仪表向液晶虚拟仪表发展的趋势,本文提出了一种基于i.MX6Q的车载全液晶虚拟仪表平台的设计方法。该设计方法以多媒体处理器i.MX6Q为核心配合KEA128车载通信处理器搭建硬件平台,图形生成算法基于i.MX6Q内部集成的ARM处理器和GPU模块实现,利用DDR3SDRAM作为数据、系统和程序缓存,通过MCU实现i.MX6Q和外部设备的信息通讯,该平台可实现车载模拟量、开关量信号及CAN报文实时处理,和1280×420分辨率的车载画面实时显示。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2019年13期）
徐微[2]（2019）在《炫酷科技感 完美新体验》一文中研究指出在刚刚结束的一汽奔腾T77全国媒体试乘试驾会上，该车型搭载的触控液晶屏引起试乘试驾者的关注。屏幕可以设置成盗梦、轻奢和人文关怀3种主题，营造出的炫酷科技感、一体黑的目视效果和精致完美的外观，给试驾乘者带来全新的视觉感受。“这款12.3寸信息娱乐(本文来源于《长春日报》期刊2019-06-25）
王毅,赵辉,杨林波,黄占博,王天坤[3]（2019）在《基于CAN总线技术的新型组合仪表在车载钻机上的应用》一文中研究指出利用CAN总线技术和PLC设计车载钻机组合仪表。实际投运结果表明:组合仪表的抗干扰能力强、可靠性高、指示和报警信息直观准确,提高了工作效率。(本文来源于《化工自动化及仪表》期刊2019年06期）
刘新成[4]（2019）在《基于多核处理器的全液晶仪表及中控的车载系统应用研究》一文中研究指出汽车制造随着消费者的驱动需求,正在逐步地自我转型,人们关注的不再是简单的驾驶体验,而是更加看中车内体验。一个新的汽车时代由于互联网及智能化技术的加入应运而生,车内的中控系统、液晶仪表、HUD、副驾驶屏等等显示屏,在驾驶座舱内已经逐渐取得主要位置或者初露锋芒。为顺应汽车座舱电子化、多功能化、大屏化、智能化的发展趋势,本文主要针对现有国内市场上消费者对驾驶舱及车载系统多屏信息娱乐的需求,研究设计一款集全液晶汽车仪表与中控信息娱乐终端为一体的车载智能系统,实现了在一颗处理器平台上,同时运行中控信息娱乐系统和全液晶仪表的车载系统,并且可以达到汽车中控与液晶仪表的互连互通并且互不干扰。系统采用全志公司T3四核车载导航处理芯片,底层采用Linux-sunxi3.10版本内核,在该内核版本上构建Linux+Android操作系统。仪表采用裁剪后的个性化Linux系统,通过Qt Quick开发框架开发应用程序来实现多套主题界面的显示及动画,C++后台处理串口数据,qml实现界面显示;中控采用Android系统,系统中可以运行导航、视频、音乐、倒车影像等应用程序。仪表可通过网络传输和共享内存机制与中控系统通信,实时获取导航信息、音乐、图片、倒车影像等信息。在一套硬件设备上通过cgroup和namespace等虚拟技术将其资源进行限制,在能够通信的同时达到互不影响、资源隔离的效果。相对传统的中控与仪表,该方案可节省近一半的硬件资源,能够减小空间占用,降低系统成本和复杂度,提高了可靠性与交互体验。仪表与中控进行资源隔离,充分保证了仪表的独立性和安全性,通过与中控系统的通信,可通过仪表界面查看导航、电话等信息,进而提升了行车安全性。该系统可定制,便于扩展,易于维护,通过优化对比数据,明显加快了仪表启动速度,很好的满足人们对车载娱乐信息系统及智能驾驶舱的需求。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-03-01）
何涛,马纪,刘应乾[5]（2019）在《车载仪器仪表减振模态分析及设计优化》一文中研究指出近年来,食品、环境、电力等行业或重大问题成为全球领域内的热点与焦点,作为紧急突发事件应急处理的有效手段,移动实验室的应用越来越受到社会、政府的关注和重视。在处理突发事件时有些实验检测项目必须在现场完成,需要车辆搭载实验室仪器仪表设备到现场进行检测、分析。为了使车载仪器仪表在经过运输振动冲击后仍然保证检测性能稳定,分析数据准确,符合现场使用要求,研究车载仪器仪表避免振动损伤的设计是非常有工程应用意义的。(本文来源于《自动化应用》期刊2019年01期）
黄囡,张雪琴,史亚楠[6]（2018）在《浅谈车载音响仪表交互方案》一文中研究指出本文主要介绍音响仪表的五种交互内容,分别为控制交互、多媒体交互、蓝牙电话交互、导航交互、仪表报警信息交互。通过音响仪表的交互提升用户体验及科技感。为智能驾舱的基本组成的一部分。(本文来源于《第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集》期刊2018-11-16）
熊想涛,汤小生,李云鹏,孙玉[7]（2018）在《基于手机互联的车载智能仪表》一文中研究指出通过汽车仪表、手机互联、汽车多媒体系统的有机结合介绍汽车仪表的发展方向,如何通过手机互联等方式来实现智能车载仪表的技术原理和实现方式,以及汽车智能驾驶座舱的原理及实现方式。(本文来源于《汽车电器》期刊2018年09期）
谭宇[8]（2018）在《车载仪表材料异物控制研究》一文中研究指出车载仪表内部异物质量问题一直以来是车载电子行业的顽疾,很多企业为攻克该难题投入了大量资源,比如工厂环境改造、人员培训以及供应商来料管控,但最终效果都不是很理想。对汽车仪表内部常规装配结构设计、结构材料选择以及工艺流程进行了研究课题。通过对仪表结构设计的优化、常用材料配方的改性及工艺的管控,达到了减少或避免仪表在组装过程中产生的材料碎屑的目的,提升了产品质量和客户满意度。(本文来源于《科技与创新》期刊2018年09期）
荣庆丰,郎琦,靳军,杨勇[9]（2017）在《基于CAN总线的纯电动无轨胶轮车车载仪表盘的设计》一文中研究指出通过深入研究汽车CAN通信和触摸屏控制技术,设计了适用于纯电动胶轮车的车载仪表盘。用于实时监测胶轮车的动力系统、电池管理系统、冷却系统以及环境瓦斯浓度等参数,并具有超限和故障报警功能。该仪表盘画面简单、清晰,便于驾驶人员对车辆运行情况的直观判断。(本文来源于《煤矿机械》期刊2017年03期）
王春华[10]（2017）在《农用车车载仪表异常指示故障分析》一文中研究指出本文对农用车上装用的电流表、冷却液温度表、油压表、燃油表等仪表的异常指示进行了分析,提示人们注意这些故障信号,及时停车查找故障并排除。(本文来源于《农机使用与维修》期刊2017年03期）
车载仪表论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在刚刚结束的一汽奔腾T77全国媒体试乘试驾会上，该车型搭载的触控液晶屏引起试乘试驾者的关注。屏幕可以设置成盗梦、轻奢和人文关怀3种主题，营造出的炫酷科技感、一体黑的目视效果和精致完美的外观，给试驾乘者带来全新的视觉感受。“这款12.3寸信息娱乐
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车载仪表论文参考文献
[1].王涛,曹峰,杨粤涛,钟海林.基于i.MX6Q的车载全液晶虚拟仪表硬件设计[J].电子技术与软件工程.2019
[2].徐微.炫酷科技感完美新体验[N].长春日报.2019
[3].王毅,赵辉,杨林波,黄占博,王天坤.基于CAN总线技术的新型组合仪表在车载钻机上的应用[J].化工自动化及仪表.2019
[4].刘新成.基于多核处理器的全液晶仪表及中控的车载系统应用研究[D].哈尔滨理工大学.2019
[5].何涛,马纪,刘应乾.车载仪器仪表减振模态分析及设计优化[J].自动化应用.2019
[6].黄囡,张雪琴,史亚楠.浅谈车载音响仪表交互方案[C].第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集.2018
[7].熊想涛,汤小生,李云鹏,孙玉.基于手机互联的车载智能仪表[J].汽车电器.2018
[8].谭宇.车载仪表材料异物控制研究[J].科技与创新.2018
[9].荣庆丰,郎琦,靳军,杨勇.基于CAN总线的纯电动无轨胶轮车车载仪表盘的设计[J].煤矿机械.2017
[10].王春华.农用车车载仪表异常指示故障分析[J].农机使用与维修.2017