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摘要：近年来，为了缓解我国各大城市的交通压力，各城市都加快了地铁建设的发展速度，为人们的出行提供便利。地铁施工是一项安全事故发生比较频繁的项目，一般地铁施工周边环境比较复杂，由于穿过城市腹地，受很多地质条件影响，不利于系统的组织管理。这也就要求更有效的监测技术和风险管理来预防事故的发生。那么如何全面提高地铁施工监浏技术和水平，降低其安全风险，这就要求相关部门人员健全法律法规，提高管理水平，不断探索与创新，还要加强资金保障，加大技术投入，促进地铁施工安全、有效进行。
关键词：地铁施工；监测技术；安全风险管理
引言
针对当前的地铁施工来说，本身具有一定的复杂性，并且其在实际的施工中受到多重因素的影响，使得地铁施工中会有诸多的不确定风险的存在，在发生一定的风险之后，就需要采用延长地铁施工工期的方式进行风险的弥补，对人力、财力以及物力是一个极大的损失。因此，在地铁施工中，需要多好施工中的监测，保证施工质量能够满足地铁的运行需要。
1地铁建设安全风险管理的概念
如今我国地铁建设项目在许多城市逐渐开展。地铁建设项目对社会影响大，不可预见风险因素很多，而且周期长，投资大，施工技术比较复杂，导致安全事故屡有发生。因此，作为地铁建设施工而言，加强施工技术以及施工安全管理是地铁建设的关键。在地铁建设中安全风险管理通常是通过先进的技术、再结合对施工人员进行管理，对地铁中施工进行监测，对可能存在安全问题进行风险评估和优化管理，使其在一定程度上发挥重要的控制作用。通常在地铁施工开展前，对整个工程的建设状况要进行一个初步的风险评估，对施工情况有一个基本的掌握，对施工中可能出现的安全问题，制定一个安全事故的应急处理措施，以此来保障整个施工的安全进行，对安全事故进行风险控制后要进行经验总结，为类似工程的建设提供借鉴，从而保障施工人员的生命安全，为企业创造利益最大化。
2地铁施工安全管理风险因子分析
2.1施工方法因素的影响
地铁施工项目的建设中，一般采用的施工方法为明挖法、暗挖法以及盾构法等多种方式，不同的施工线路以及施工节点采用不同的施工方式，能够起到极佳的效果。在进行地铁施工中，如果施工方式选用不正确，那么就会引起地层周围岩土体的原始应力发生变化，使得发生受扰动或者是剪切进而引起破坏，进而造成岩体周围发生地面沉降或者是塌陷的状况，情况严重有可能导致隧道坍塌，发生较大的工程事故。因此，施工工艺的合理选择，对于地铁施工的安全性具有至关重要的作用。
2.2地质水文影响因素
地铁施工中其一般都是属于地下施工，因此其隐蔽性较强，加之施工环境变数较大，尤其是地质条件因素以及水文条件等因素的限制，对地铁的实际施工产生极大的影响。因此在地铁施工中，需要对施工安全及早最水文以及地质问题做好防范，避免在施工中出现的停电问题以及通信问题，甚至出现一些触电事故或者是管道破裂的现象，进而导致火灾或者爆炸以及透水、涌水等事故的发生，给城市地铁建设造成极大的威胁。
2.3施工管理安全防护影响因素
施工管理以及安全防护措施如果工作不到位，对地铁的施工就会产生极大的影响，例如在施工管理中如果由于降水不当，极有可能引起地面不均匀的沉降，又如由于施工管理不当，造成工程人员在工作中被迫会吸入有毒废气或者是粉尘，最终导致施工人员的健康问题，引发一些职业疾病，还有一些诸如施工操作机械设备长时间失检或者是电气设备过载对于地铁施工也会造成一定的安全隐患。
3地铁施工监测技术简要介绍
3.1静力水准监测技术
静力水准监测技术已成为当前地铁测量的技术之一，其具有较高的精度，同时对于远距离的测量都能进行较为精准的测量，在当前阶段已经在地铁施工以及后期的运行上成为较为普遍的技术。
3.2GPS测量
对于GPS测量工作来说，有着便捷与精准的优势，可以不受时间与地点等方面的限制，这样也就受到了人们的喜爱。通过GPS测量可以对地铁施工过程中进行精确监测，一定的监测周期之后，则会进行复测，显然这有效的提高了监测的准确性。而且该监测技术没有受通视条件的约束，打破传统测量的限制，监测范围大，效率高，而且方便操作，有着很多技术优势，因此GPS测量技术在地铁施工中被广泛应用，另外，该项监测技术一般适用在首级监测管理系统中。
3.3智能实时监测系统
当前阶段，智能实时监测系统已经广泛应用到地铁项目的监测中，在当前的地铁建设中智能实时监测系统已经全面普及，主要就是通过全站仪的高度智能化对地铁的施工状况进行监测，然后利用光机电技术对地铁进行远程控制，进而将监测的数据进行传输，然后对数据进行处理。智能实时监测系统使得监测工作的效率更为明显，例如使用测量机器人系统，和传统的监测系统相比效率有着大幅度的提升。
4地铁施工中安全风险管理策略探究
4.1明确安全管理目标，健全安全管理体系
不管是何种工程的建设施工，都存有一定的风险因素，通常造成安全事故的因素都是因某个薄弱部位所造成的。但是这些风险因素是完全可以避免的，只要对这些风险加以思想的认识，采取有效的措施来进行落实。基于此，做好安全管理体系的建设应做好以下几点:(1)规划阶段施工安全能否得到保证，对线位和站位的选择应十分谨慎。不仅要对周围的区域环境条件和地质状况做出正确判断，还要对岩土特性进行勘探调查，以保证施工安全，尽力规避工程修建存在的风险;(2)设计阶段首先要保证能够符合地质情况和岩土特性，掌握客观条件符合安全需要‘其次，要考虑到工程结构的安全性和施工的可操作性，制定相对安全的准则，保证施工安全和工程环境安全。此外，还可以编制监控量侧计划，对工程环境条件做充分调查，从设计角度提出应对措施。进一步优化设计方案，提高设计质量;(3)施工阶段应严格控制相关文件与规范，制定可行的因地制宜的施工设计，然后进行施工。并且要对工程风险进行分析，制定专项的施工方案，对突发情况采取有效对策。此外还要健全施工安全管理体系，专人负责监控量测，信息透明化，在施工过程中加强管理，严格按照程序开展工作。
4.2对施工人员进行安全培训教育
当前阶段来说，地铁施工人员很多所受教育水平较低，这种现状严重制约着地铁施工的质量。通过一项调查数据显示，由于施工人员违规操作问题，导致地铁事故发生的现象屡禁不止，严重威胁施工安全。因此，为从根本上保证地铁施工的安全有效，需要对施工人员定期进行培训，这样就会在根源上对地铁施工的安全以及施工质量有根本的保证。
4.3加强监测技术的投入
相关技术人员对于监测技术应当加大研究，增强技术的投入，对于监测技术的标准一定要严格要求，同时对于国外的先进监测技术要善于学习并为我所用，还要加强自身的创新研发能力，从而使得我国的监测技术能够早日的实现智能化以及自动化，保证地铁施工中的安全以及效率。
结语
针对我国的地铁建设现状，在地铁建设中安全问题是始终不容忽视的一项关键问题。只有将地铁施工中各项风险因素进行及时的处理并加以完善，在施工过程中对每一个施工环节严格监测，保证施工中出现的任何风险都能扼杀在摇篮之中，进而提升整个地铁施工的安全性以及质量要求，为整个城市的交通发展做出重大的贡献。
参考文献
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