安徽省天元路桥建设集团有限公司
摘要：随着社会经济的不断发展与建筑业的快速进步，公路工程数量不断增加，此时的施工质量也成为施工单位关注的重点，若想保证工程施工质量，就要做好技术控制。公路施工过程中将会应用各类的施工技术，需对技术重点把控，从而提高施工质量。而本文则主要针对公路施工中软土地基处理技术的应用进行分析，提出了相应的建议，详见下述。
关键词：公路；施工；软土地基处理技术
引言
公路工程在解决软土地问题中，受其压缩性较大、承载力较低的等特点影响，存在较大困难。科学处理软土地基在保障公路施工质量中有着巨大的作用，在实际解决此问题时，施工单位必须加强重视，综合考虑现实情况，选择科学合理的处理技术，确保公路工程后期开展时的安全性。
1软土地基的相关特点概述
1.1容易产生压力形变
软土地基具有与其他材料不同的物理性质与特点，在公路受到外部压力的情况下，软土地基很容易发生形变。与此同时，如果外部的压力过大，公路的周围很有可能会发生地面滑动和变形的现象，如果情况严重还会使得软土地基出现坍塌，进而影响公路的正常使用。
1.2具有较强的渗透性
公路建设工程施工地周围的软土地基具有一定的特殊性，其中的含水量较高，这就会使得软土地基的土质较为酥松，不易被固定和定型，与此同时，存在于软土地基之中的水分会大量滞留，渗透到公路的地基的其他部位，容易对公路地基产生腐蚀。由于软土地基的承受能力是有限的，因此这会对建立在软土地基之上的公路产生一定的影响，不利正常施工的进展，在一些情况下还会影响公路建设的质量，增加风险系数。
1.3沉降状况不平衡
一般情况下，软土地基由粉尘与砂层构成，极易对土质层产生严重影响。众所周知，公路建设中最重要的便是工程质量问题，而软土地基就成为了公路建设中的隐患。软土质层随着自身情况的变化，会在日常中产生不同程度上的沉降，对公路建设整体产生极大影响。
2软地基处理技术的具体应用措施
2.1表层排水法
表层排水法作为当前公路施工中常用的软土地基处理方法之一，此方法在实际应用的过程中，首先需要工作人员在路基地面上开挖沟槽，将地表的水顺利地排出，以此能够降低涂层的含水率。在沟槽开挖完成后，需要使用透水性很好的砂砾回填。在沟槽回填布局的过程中，必须在充分考虑地形地势条件的基础上，结合周围土壤的性质，对沟断面尺寸进行精确的计算和决定。路基、盲沟应回填碎石，一旦需要进行埋孔管，那么必须注重保护好过滤的材料。
2.2深层搅拌土质
对于软土这种土壤，最直接的办法就是使用固化剂。深层搅拌的解决方法就是将不同深度的软土地基和固化剂用大型机械搅拌混合起来，把密度不合格的软土地基搅拌均匀，形成质量、结构颇为稳定的桩子。这种稳固的方式在国外也被称为粉体喷射搅拌法。该方式目前只在欧美国家与部分亚洲国家使用。在今后的软土地基问题解决方式中，应当更加注重深层搅拌土质方法的使用。
2.3换填法
换填法在实际应用的过程中，主要是将软土地基表层存在的软质土层清理出去，然后通过硬纸材料代替铺设使用，当前常用的材料主要有片石、鹅卵石、钢渣、煤矿渣等。在实际的施工过程中，需借助人工机械进行分层、分布、分结算的换填施工，且材料更换完成后，需要进行夯实和碾压。在长期施工的过程中，换填法主要应用于比较浅的软土地基中，尤其是在唐红沟浅处理和低洼地区处理中有着非常明显的应用优势。换填法在当前湿陷性黄土地基处理中也是多用的。
2.4强夯方法
这类方法又被称为压力凝固方法，就是利用重物持续捶打的方法去夯实地基，进一步持续减小路基的压缩性，提高其强度。该类方法宜用于杂填土、碎石土等类别的地基里，在提高其强度的基础上还可以优化抗振性能，清除掉湿陷性，所以此方法亦可利用于黄土地基里，却不适用于黏性较大的土壤路基。
2.5添加剂技术
添加剂技术是指在软土层中添加有关物质来达到加固效果。如果软基中存在软土物质，这就需要在其中添加相关物质来加大土层的塑造力。软性土承受力基本较弱，会导致一些重型机械无法在土上正常操作。为提高软土强度和一定的承载力，必须在软土地基中投放添加剂，现阶段，常用的添加剂是水泥。
2.6抛石挤淤技术
最先使用抛石挤淤法的是在盆地和沼泽地的公路施工中。此方法由于其排水能力十分薄弱能应用在这种恶劣地质中，较为明显的缺点是无法凭借抽水设备展开抽水工作，长期下去会在一定程度上降低坚硬泥土的数目。所以，已经无法满足现代工程建设要求，需要在其中添加碎石物质。并且，在使用此方法时，对石块的半径也有一定的要求。抛石挤淤方法的操作形式和以上方法均有异处，需要从中心向外圈逐渐扩大，而且要在中心填充石块。在中心处放置石块能符合石块添加的需求，降低材料物质的消耗程度。在填充时，需要不断向上形成顶尖状态，底部则会不断扩大，以此能大大节省施工建设成本。当满足一定程度的填充工作需求时，要使用压路机进行夯实，在此期间，还要向其中加入石块，用这种方法确保地基稳固。
3软土地基处理技术分析
3.1施工前期的准备工作
首先，软土地基处理技术实际应用的过程中，前期准备工作到位需要对软土地基土质性质进行分析，以此研究出相应的施工图纸和施工方案，在多方面收集工程地质资料的层面上，通过土壤检测报告观察是否存在管道和电缆等。其次，根据软土地基施工目标形成施工组织设计。一方面需要强化对于即将要投入到工程中的材料的检验，施工机械设备调试到位，施工人员做好准备工作，尤其是面对软土地基的安全处理工作。
3.2施工过程
施工过程则是将合理选择的施工方法落实到实地工程中的工作。工作人员需要做好表面杂草和废弃物以及腐殖土的处理工作。处理工作完成后，进行测量放线，通过全站仪、水准仪等测量仪器，对路基坡脚、两侧边沟、路基边线位置进行测量标记。然后做好机械清淤的工作，通过大型挖掘机进行处理。在以上工作完成后，需要进行抛石挤淤、铺设土工格栅。在土工格栅的设置中，需要严格控制器铺设误差。当前，公路施工工程进行过程中，对于不同的公路工程建设，所选择的软土地基处理方法也不同。
3.3施工后期的质量检验工作
软土地基处理技术在公路施工完成后，需要进行施工后期的质量检验工作。这一工作实际进行的过程中，需要在结合工程地质数据资料的基础上，结合施工设计图纸和施工组织设计，通过室内试验和室外试验的两种方法，对软土地基处理的效果进行检验，做好检验记录的登记，在结合施工设计规范要求的层面上，总结施工经验，且能够结合使用“边观察、边分析”方法，对软土路基的处理效果进行检验，发现问题，及时补救。
结语
综上所述可以得知，在公路施工过程中，软土地质会对整体工程产生极大影响。在分析了软土地质后，本文提出一些经常被使用的解决软土问题的方法，有力保证公路建设安全进行。这就提醒施工人员，在解决公路建设问题中，要具体问题具体分析，因地制宜，采取适合的技术措施，最大程度上减少安全隐患，确保工程平稳进行。
参考文献
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