本文主要研究内容
作者姚建锋,于晓磊（2019）在《跨引江河桥系杆拱设计》一文中研究指出：受地形、河道通航的影响,主桥上部采用下承式钢管混凝土系杆拱,桥梁采用少支架施工。通过对泰州引江河桥的设计,考虑了施工阶段各个工况的影响,结构计算表明各杆件强度和应力均满足规范要求。
Abstract
shou de xing 、he dao tong hang de ying xiang ,zhu qiao shang bu cai yong xia cheng shi gang guan hun ning tu ji gan gong ,qiao liang cai yong shao zhi jia shi gong 。tong guo dui tai zhou yin jiang he qiao de she ji ,kao lv le shi gong jie duan ge ge gong kuang de ying xiang ,jie gou ji suan biao ming ge gan jian jiang du he ying li jun man zu gui fan yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自福建交通科技的姚建锋,于晓磊，发表于刊物福建交通科技2019年05期论文，是一篇关于钢管混凝土系杆拱桥论文,劲性骨架论文,设计论文,福建交通科技2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自福建交通科技2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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