广西壮族自治区航务工程处广西南宁530021
摘要：在城市基础设施当中，道路桥梁工程是非常重要的一个部分，其施工质量关系着市民出行的安全以及城市的形象，因此在进行施工当中一定要进行有效的控制工作，尤其是要对其施工技术进行严密控制，从而确保工程施工的质量。本文简要的分析了道路桥梁施工技术，同时提出了道路桥梁施工管理措施，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工；问题
1道路桥梁施工技术
1.1路基路面的排水技术
水是影响路基稳定性和强度的重要因素，路基病害多由水侵蚀造成，在路基施工作业中，要重视施工排水，减少不必要损失。路基地面排水设施一般采用截水沟、急流槽、边沟、跌水及地表排水管，使用浆砌片石对排水沟渠进行加固，使用混凝土制成的预制板块。路基地下排水一般采用盲沟、渗井、暗沟以及渗沟等，主要通过渗透力式排水，如水流量较大，可在渗沟加上渗水管。
1.2道路桥梁施工的钢筋与混凝土
作为道路桥梁工程建设中的基础部分，钢筋工程在施工中多采用连接技术与预应力技术，而混凝土工程在施工中也应用了混凝土技术，为这两部分施工提供了技术的支持。在工程的实际施工中，连接技术的实施应用的是冷轧带肋的螺纹钢筋，以及对钢绞线以及高强度钢丝等的应用。在道路桥梁工程建设中，除了采用预应力技术工艺，还使用了锚夹具等设备辅助施工，为道路桥梁的建设提供了重要的技术支持。
1.3道路桥梁施工的预应力技术
在道路桥梁的施工过程中，预应力技术可以增加钢筋混凝土结构的高抗渗性能和抗拉能力。在道路桥梁工程的施工中，预应力技术的应用可以减小结构界面尺寸和结构自重，防止混凝土出现开裂、减小挠度，从而提高工程质量。低松弛的钢绞线被广泛应用于道路桥梁施工中，它作为一种新型的预应力施工材料，具有高效益、高实用性和高灵活性等优点，可以满足道路桥梁结构的美学标准。在预应力技术施工的预埋阶段，应准确地进行曲线定位，曲线形状必须符合工程设计要求。在张拉和灌浆的施工阶段，应该严格控制张拉应力，将伸长值变化限制在设计规范的范围之内，要保证灌浆计量的准确性，孔道浆体应该饱满；在进行钢筋绑扎时，不能猛放或者猛扎，以防止刺破预应力筋外皮；对施工操作水量要严格控制，全面控制施工过程，施工完毕后进行质量检验。
1.4钻孔灌注桩施工技术
在道路桥梁的施工过程中，钻孔灌注桩的施工技术工艺较复杂，因而较难控制质量，在施工前应做好的充分准备，为确保施工质量，严格规范施工操作的顺序。钻孔灌注桩技术施工前的准备工作包括审核工程设计、编制施工方案、检验和校正测量仪器、施工现场的排水和便道设置、调试安装施工设备、检验和取样施工材料。在灌注操作的过程中应注意集中拌合，使砼不会出现离析现象，所使用的所有材料必须符合工程质量和相关规定的要求；在使用钢导管前应该测验水密承压和接头抗拉。
2提高道路桥梁施工的管理措施
2.1完善技术管理制度
要严格的编制企业生产技术、设备、安全、环保以及质量等方面，并且企业同时也要组织专门的人员来对其生产性指标的完成情况来进行考核。企业要想谋求更好的发展，同时还需要对国际上的各项新技术和新工艺进行时时关注，并及时收集和上报，为工程决策提供有效的参考。此外，企业同时还需要成立专门的施工技术领导小组，制定出严格的技术管理系统，选定专门的工程师来对其进行指导。在实际的工程的昂中，企业要根据实际的情况来设置不同级别的管理人员和机构，并要明确其管理职责，建立有效的责任制，从而避免出现相互推诿事故责任的现象，确保工程施工的正常进行。最为重要的就是，企业不仅仅要建立技术管理制度，同时还需要强调其制度的健全性和合理性，从而落实工程技术管理的工作。
2.2技术管理工作的组织实施与革新
部分的施工单位虽然已经拥有了大量具有丰富经验的技术管理领导人员，但是随着科学技术的发展，施工材料和设备等都在不断的发展与变化，因此施工技术也需要不断的革新才能够使用实际的发展需求。在这样的情况下，企业施工技术的管理人员也需要不断学习相关的知识以及新技术，加强与同行之间的经验交流，拒绝故步自封。同时，技术管理人员出去需要学习新知识和新技术之外，还需要结合企业和我国的实际来有效的应用这些新知识与新技术，制定出符合实际和我国国情的额技术管理制度，加强先进科学技术与设备的应用，提高其生产效率，建立健全的技术管理体系。针对于基层的技术管理人员来说，就主要是加强日常的管理，避免出现技术安全事故和质量事故。
2.3提高施工管理人员综合素质
（1）要强化施工人员的技术管理。施工人员是工程建设的直接执行者，其技术水平以及施工的规范性直接的决定了工程的质量。因此需要对其施工技术进行严格的管理。
（2）提高管理层的技术管理意识。其中领导的重视是技术管理的关键，只有领导提高了其重视才能够不断的完善技术管理标准和体系。同时领导也需要起到示范作用，身体力行的进行技术管理工作。
（3）要对施工技术人员以及技术管理人员进行技术培训，提高对技术人员的资格考核标准，以此来提高其技术专业知识和技能，从而避免出现质量问题和安全事故。
2.4加强设备与材料质量把控
在从原材料厂房运输材料之前要对其相关合格证书进行检验，并在其进入施工场地之前进行试验测验，确保其质量。在施工现场也需要确定骄傲材料的堆放区域，避免长距离、长时间的运输，从而确保材料的质量并降低能耗。针对于细砂而言，不仅仅需要确保常规技术的规范性，同时还必须满足含泥量，以及颗粒粒径的特殊要求，一般含泥量要求不超过20%，粒径不大于150mm。
2.5公路道路桥梁施工安全管理
公路道路桥梁施工受环境的限制和人为因素的复合影响，应充分利用群体心理，通过培养安全骨干提高整体安全意识，养成安全生产的习惯；通过提高机械自动化水平和员工技能，合理安排劳动强度，杜绝过劳现象，对工作人员进行定期部署有针对性的技能考核；采用不同的色彩标志预防事故发生，坚决淘汰高耗能，污染严重，技术改造不经济的设备，定期正确保养机械设备，特种设备需经过安全检测后才能投入使用。
2.6建立能够保证工程质量的体系
如果项目工程建立一个能够保证工程质量的体系，那么整个工程的质量就能够得到保障并且还有提升的机会。具体来说这个工程质量保证体系把系统的方法和概念融合进来，从而使企业的质量管理工作与活动形成一个整体，以便于合理地协调责任与义务。
一个完整工程质量保证体系首先应该建立一个专门检验施工设备和监督施工质量的质量管理小组，要保障小组成员要具备敏锐的观察力，并且还要在小组内建立一个能够反馈质量信息的系统，和一般的质量信息反馈系统一样，该系统也是负责企业内部和外部两方面的信息反馈。其次便是要习惯按要求分类归纳质量管理活动，并且制度化能够解决质量管理活动问题的方法，最终实现标准化的工程管理任务。
结束语
道路桥梁是目前主要的交通运输方式，加强对道路桥梁施工的控制成为各个部门普遍重视的问题。然而，道路桥梁施工的质量受到多方面因素的影响，一旦某一个细节出现问题，就可能导致整个工程质量的下降。因此，要对道路桥梁施工中产生问题的原因进行深入分析，并采取科学的对策有效解决问题，提高道路桥梁施工的质量水平，促进我国交通运输事业的发展。
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