岸线集约利用论文-陈武争,张婧卿,童志华,朱鹏宇,周玉珏

岸线集约利用论文-陈武争,张婧卿,童志华,朱鹏宇,周玉珏

导读:本文包含了岸线集约利用论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:港口,岸线,集约利用,利用强度

岸线集约利用论文文献综述

陈武争,张婧卿,童志华,朱鹏宇,周玉珏[1](2019)在《港口岸线集约利用评价指标研究》一文中研究指出港口岸线作为一种不可再生资源,是区域经济发展的重要支撑,开展岸线集约利用研究具有重大战略意义。通过对顺岸式、挖入式、突堤式岸线布置形式进行分析,建立岸线利用强度指标模型,讨论岸线集约利用措施。研究结果表明:理论状态下挖入式与突堤式布置岸线利用强度大致相当且均高于1,顺岸式布置岸线利用强度最低,近似为1;不同类型岸线布置形式对不同水文、泥沙、地形、陆域及装卸作业的适用性不同,港口岸线集约利用需要综合考虑岸线利用强度和制约因素,重点考虑使得岸线强度正向增量价值和制约因素负向价值代数和最大的布置形式;选择挖入式和突堤式布置时,建议岸线利用强度在2~6相对较为合适。(本文来源于《水运工程》期刊2019年04期)

成熔兴,韩芸,柯琪,吕作武[2](2016)在《武汉启动沿江港口岸线3年整治行动》一文中研究指出湖北日报讯 (成熔兴、通讯员韩芸、柯琪、吕作武)非法采砂破坏河道,砂石码头侵占岸线,涉砂违法违规行为已成威胁武汉长江生态安全的罪魁祸首。昨日,武汉市启动沿江港口岸线综合整治行动,要求3年内实现“江上无非法采砂、江边无非法码头”。武汉市政府相(本文来源于《湖北日报》期刊2016-03-25)

周晗[3](2014)在《节约集约利用岸线资源》一文中研究指出本报讯( 周晗)昨天,市政协2014年二季度座谈协商会召开。围绕“充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,节约集约利用沿江岸线资源”主题进行了座谈协商。市政协主席洪锦华指出,节约集约利用沿江岸线资源,要在规划引领和管控上明方向,在整顿治理上加力度,在推(本文来源于《扬州日报》期刊2014-07-04)

任玲[4](2013)在《中国沿海港口吞吐量增长变化与港口岸线集约利用研究》一文中研究指出沿海港口码头建设投资成本高,只有当具有规模的稳定的吞吐量来支撑才能保证沿海港口经济的平稳发展,才能促进国民经济的健康可持续发展。港口发展中码头建设及岸线资源均具有不可流动性,港口岸线的合理开发和整合利用以及陆域和经济腹地的良好支撑必然成为港口发展的重要影响因素。本文希望通过研究我国沿海港口发展和港口岸线集约利用,提出我国沿海港口发展中存在的问题及相应的应对措施,以此期待为我国港口岸线合理开发利用提供有价值的参考。本文的研究是从影响沿海港口发展的影响因素为出发点,探讨沿海港口规模发展变化的原因,继而运用VAR模型、时间序列、回归模型、弹性系数对吞吐规模进行预测,并结合定性分析对结果进行修正,最后给定预测区间。通过研究沿海港口通过能力与吞吐规模之间的关系进一步研究港口建设与吞吐量增长的机制,并对港口通过能力进行预测,结合沿海港口吞吐量的预测结果得出2015年和2020年我国沿海港口生产性码头泊位通过能力的提高值。最后建立沿海港口岸线利用效率指标,从时间和空间两方面来评价我国港口岸线利用效率现状,根据已计算出的通过能力提高值和岸线利用效率指标值以及搜集到的规划港口岸线数据计算岸线的开发潜力,为未来港口岸线集约有效利用提供参考。研究结果发现我国沿海港口发展2005年已经开始出现不适应,通过能力缺口逐年扩大,港口间发展不平衡,这势必影响港口经济发展。研究发现我国港口岸线利用效率低,岸线浪费严重。通过计算岸线开发潜力发现未来港口建设将面临岸线供应不足的局面,这就使得加快提高岸线利用效率成为当务之急。(本文来源于《辽宁师范大学》期刊2013-06-01)

丁本领[5](2012)在《浅谈九江港港口岸线资源开发与集约利用》一文中研究指出在江西省委、省政府召开的全省深入推进九江沿江开放开发工作会议上,进一步动员全省上下聚焦九江、聚力九江成为掀起九江新一轮沿江开放开发的新高潮。充分利用长江岸线资源,大力推进沿江开放开发,是加快鄱阳湖生态经济区建设的重要抓手,是促进全省经济更好更快发展的重大战略,是加快产业集群、项目集聚的有效途径。九江沿长江152km岸线是全省加快发展、加(本文来源于《中国港口》期刊2012年12期)

陈鸥[6](2012)在《温州港口岸线资源开发整合集约利用的研究》一文中研究指出在"建设资源节约型、环境友好型社会"的大环境下,交通运输部做出了相应的战略部署,提出交通行业要转变发展模式和发展理念,建设资源节约型、环境友好型交通行业。港口岸线是港口建设的基础性资源,是不可再生的宝贵战略资源。随着港口规模和运输需求的不断扩大,港口发展面临的土地、水域和岸线等资源约束越来越强,进一步提高港口资源的利用效率已成为港口产业结构调整和实现可持续发展的迫切要求。(本文来源于《中国港口》期刊2012年04期)

刘晓[7](2011)在《科学集约利用长江岸线推进国际航运物流中心建设》一文中研究指出本报讯( 刘晓) 昨天下午,市政府召开会议,专题研究长江国际航运物流中心规划和长江岸线、港口利用规划。市长季建业主持会议时要求,抢抓南京成为国家区域交通综合枢纽重大机遇,明确目标,科学规划,集约利用,坚持“深水深用、浅水浅用、不得滥用”的原则,进一步(本文来源于《南京日报》期刊2011-12-13)

张轶华[8](2009)在《临港工业区土地及岸线集约利用评价研究》一文中研究指出临港工业区兴起于20世纪六七十年代的西欧和日本,一般由政府有计划地在临海地带进行规划建设,临港工业区内主要以石油化工、钢铁、能源等重化工业为主导产业。当时的发达国家基本都在已有港口的基础上,通过港口工业化,即在港口内建立工业区,促进港口的发展,同时也刺激了区域和国家的经济发展。在我国,港口一般仅拥有物流运输功能,经济技术开发区的设立为临港工业发展提供了空间。大部分沿海开发区与港口地理位置邻近,但管理上彼此独立,仅有少数开发区开始融入了港口的功能,走港口工业联合体的发展模式。不同于国外的港口发展模式,开发区发展模式是我国临港工业区的主要模式。由于临港工业区占地面积大、占用深水岸线长,开发建设投资巨大,但回报期很长,通常需要至少十年以上的时间才可能初具规模。而我国目前土地、岸线资源的利用还相对粗放,如何集约利用临港工业区的土地及岸线资源就显得意义重大。鉴于临港工业区是一般开发区与港口的有机结合,所以本文借鉴了开发区土地集约利用和港口岸线集约利用的相关研究,结合临港工业区的特点,建立其土地及岸线集约利用评价模型。限于数据的可获得性,本文设计的临港工业区土地及岸线评价指标体系包括:工业项目建成率、单位土地固定资产投资、单位土地地区生产总值、单位土地税收收入、单位土地进出口总额、单位工业用地工业总产值和单位岸线货物吞吐量七个指标。由于我国临港工业区尚处于发展初期,评价数据比较贫乏,因而基于灰色关联分析建立临港工业区的评价模型。其中,对于指标理想值选择从评价对象外部产生,采用数据包络分析确定相对有效的开发区和港口,作为评价临港工业区的标竿。最后应用模型对宁波大榭开发区、厦门海沧台商投资区和天津临港工业区进行土地及岸线集约利用评价。(本文来源于《清华大学》期刊2009-06-01)

陈剑钢,陈春[9](2009)在《温州岸线资源开发整合与集约利用》一文中研究指出一、温州港口岸线利用现状及存在问题长期以来温州港主要限制在瓯江口内发展中小型码头,港口吞吐量增长缓慢。目前温州港口岸线资源利用还不很合理,主要表现在:1.深水岸线开发利用率较低温州港的岸线开发以瓯江、飞云江、鳌江口内岸线为主,口外深水岸线开发利用率较低。码头基础设施主要集中在瓯江口内,其他分布在瓯江(本文来源于《中国港口》期刊2009年05期)

,谢文哲通讯员,严朝霞[10](2008)在《江苏仪征集约利用长江岸线资源见成效》一文中研究指出本报讯 谢文哲、通讯员严朝霞报道:江苏省仪征市深入贯彻落实科学发展观,努力实现对长江岸线资源的集约开发、合理利用。 仪征市有长江岸线28公里,沿岸从西向东布有取水口、港口码头、景观线、滩涂、船厂企业等,其中12公里被作为发展船舶制造业,11(本文来源于《经济日报》期刊2008-10-07)

岸线集约利用论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

湖北日报讯 (成熔兴、通讯员韩芸、柯琪、吕作武)非法采砂破坏河道,砂石码头侵占岸线,涉砂违法违规行为已成威胁武汉长江生态安全的罪魁祸首。昨日,武汉市启动沿江港口岸线综合整治行动,要求3年内实现“江上无非法采砂、江边无非法码头”。武汉市政府相

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

岸线集约利用论文参考文献

[1].陈武争,张婧卿,童志华,朱鹏宇,周玉珏.港口岸线集约利用评价指标研究[J].水运工程.2019

[2].成熔兴,韩芸,柯琪,吕作武.武汉启动沿江港口岸线3年整治行动[N].湖北日报.2016

[3].周晗.节约集约利用岸线资源[N].扬州日报.2014

[4].任玲.中国沿海港口吞吐量增长变化与港口岸线集约利用研究[D].辽宁师范大学.2013

[5].丁本领.浅谈九江港港口岸线资源开发与集约利用[J].中国港口.2012

[6].陈鸥.温州港口岸线资源开发整合集约利用的研究[J].中国港口.2012

[7].刘晓.科学集约利用长江岸线推进国际航运物流中心建设[N].南京日报.2011

[8].张轶华.临港工业区土地及岸线集约利用评价研究[D].清华大学.2009

[9].陈剑钢,陈春.温州岸线资源开发整合与集约利用[J].中国港口.2009

[10].,谢文哲通讯员,严朝霞.江苏仪征集约利用长江岸线资源见成效[N].经济日报.2008

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