本文主要研究内容
作者陈苏,车文越（2019）在《基于离心模型试验的黄土路堑边坡开挖失稳实验监测研究》一文中研究指出：基于土工离心模型试验的相似理论原理,在相似比为1∶100的条件下,通过采用高度为60cm的均质黄土边坡离心试验模型,模拟原型高度为60m的黄土路堑边坡,以探究在开挖卸荷条件下,黄土路堑边坡应力及应变的变化过程。并通过利用FLAC3D有限差分技术,以MohrCoulomb为本构模型,分析60m均质黄土边坡数值模型的应力应变分布特征。依据数值模拟结果,解决位于边坡不同位置处的土压力计、电子张力计及位移计的埋设问题。
Abstract
ji yu tu gong li xin mo xing shi yan de xiang shi li lun yuan li ,zai xiang shi bi wei 1∶100de tiao jian xia ,tong guo cai yong gao du wei 60cmde jun zhi huang tu bian po li xin shi yan mo xing ,mo ni yuan xing gao du wei 60mde huang tu lu qian bian po ,yi tan jiu zai kai wa xie he tiao jian xia ,huang tu lu qian bian po ying li ji ying bian de bian hua guo cheng 。bing tong guo li yong FLAC3Dyou xian cha fen ji shu ,yi MohrCoulombwei ben gou mo xing ,fen xi 60mjun zhi huang tu bian po shu zhi mo xing de ying li ying bian fen bu te zheng 。yi ju shu zhi mo ni jie guo ,jie jue wei yu bian po bu tong wei zhi chu de tu ya li ji 、dian zi zhang li ji ji wei yi ji de mai she wen ti 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通科技的陈苏,车文越，发表于刊物交通科技2019年01期论文，是一篇关于道路工程论文,黄土路堑边坡论文,离心模型试验论文,方案设计论文,交通科技2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通科技2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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